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Assurance


Messages recommandés

Bon, béh, pour ma part, si je me shoot sur la piste, c'est pour ma pomme, par contre si je shoot un autre sur la piste, l'assurance marche dans la mesure où il est démontré que je n'étais pas sur la piste pour une course ou des essais officiels.

Donc, quand je vais sur la piste (pour des sessions loisir), je suis assuré au meme titre que sur la route. (Mutuelle des motards)
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Ben avec la licence, t'es couvert en corporelle et aux dommages que tu peux causer aux tiers sur un circuit.
L'AMDM te couvre en usage piste hors compétition (loisirs, donc) dans les mêmes conditions que sur la route (selon ton contrat).
Après, si ta moto fait du mixte, il vaut mieux aller chez les voleu... euh ! Je veux dire à la Mutuelle des Motards... :lol:
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Sapetoku a écrit:
Martini a écrit:
Donc l'AMDM te couvre en tous risques si t'as le bon contrat ?

Genre tu plantes ta meule tout seul et ils te la remboursent ?

C'est pas ce qu'on dit : on parle de dommage aux autres motos ...

Croutard est pas de ton avis
Croutard a écrit:
L'AMDM te couvre en usage piste hors compétition (loisirs, donc) dans les mêmes conditions que sur la route (selon ton contrat).
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Je viens de lire le contrat de la MACIF (centrale ) : dans les clauses d'exclusion il y a bien les compets et leurs essais, mais les roulages piste loisir n'en font pas partie.

Donc à priori t'es assuré, mais bon je crois que je vais leur passer un coup de tel pour confirmer...

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pour ta question PANICK moi je dirais qu il vaut mieux prendre une licence plutot qu une assurance,car les assurances ne couvreent en aucun cas les dommages causes sur ton vehicule;sinon il faut gruger et dire que cela t ai arriver en ville mais les experts ne sont pas toujours dup,enfin dans mon assurance c est comme ca;une licence d entainement ca vaut 90 € plus une inscription dans un moto club de ton choix
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fantome a écrit:
pour ta question PANICK moi je dirais qu il vaut mieux prendre une licence plutot qu une assurance,car les assurances ne couvreent en aucun cas les dommages causes sur ton vehicule;sinon il faut gruger et dire que cela t ai arriver en ville mais les experts ne sont pas toujours dup,enfin dans mon assurance c est comme ca;une licence d entainement ca vaut 90 € plus une inscription dans un moto club de ton choix
...........CA DEPEND de l'assurance
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Je vais prendre l'exemple de ma femme et moi pour être clair, Panik :

Elle a un 600 Bandit 2004 assuré tous risques à l'AMDM. Lorsqu'elle a voulu tourner sur Issoire, elle leur a demandé si elle était couverte, et ils lui ont répondu que "oui, dans les mêmes conditions que son contrat, s'il ne s'agit pas de compétition mais de loisirs".

Pour ma part, j'ai un 500 GPZ (certes avec carte grise) mais sans aucun accessoire d'homologation, que je dédie entièrement à la piste (mais aussi aux graviers...).
Je me suis inscrit au MC Gannat (Club affilié FFM) et ai demandé ma licence NET (90EUR l'année), qui comprend une assurance RC tiers et corporelle pilote. Je suis donc couvert si je fais un séjour à l'hosto, si j'envoie quelqu'un à l'hosto, etc.

Déplacement sur la route évidemment interdit (sur la remorque). Si jamais en cas de chute de la moto de la remorque (on ne sait jamais !), c'est la RC associée à ma voiture qui couvre (perte de chargement du véhicule).

Voilou ! En gros, pas de souci !

(ces infos m'ont été données en appelant la MACIF (voiture et TLS), l'AMDM (Bandit) et AMV (assureur FFM).

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Croutard a écrit:
Je vais prendre l'exemple de ma femme et moi pour être clair, Panik :

Elle a un 600 Bandit 2004 assuré tous risques à l'AMDM. Lorsqu'elle a voulu tourner sur Issoire, elle leur a demandé si elle était couverte, et ils lui ont répondu que "oui, dans les mêmes conditions que son contrat, s'il ne s'agit pas de compétition mais de loisirs".



+1 la maif me couvre si c est un moisir donc genial cheers
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