Tube coulissant cardan R1100RS

[JeanBernard 0]

Bonjour à tous ,

Quelqu'un a-t-il rencontré le même probléme que moi à savoir le grippage du tube coulissant du cardan qui se traduit par un grincement désagréable quand la suspension est sollicitée sur ma R 1100 RS de 115000 km ?

Merci

[Feed 0]

Je viens de changer mon cardan qui était complètement coincé et ne coulissait plus.
Je m'en suis rendu compte tout à fait par hasard. J'ai changé les roulements du pont et c'est en enlevant le pont du bras oscillant que j'ai découvert la chose.

Remplacement du cardan tout simplement car on ne jout pas avec sa sécurité et tant qu'à faire du récepteur d'embrayage, de son flexible qui était pourri car c'est facile une foi le bras oscillant déposé. Il serait d'aileurs judicieux de changer les roulements d'articulation du bras oscillant.
Pour ma part, je suis bon pour redémonter car ces roulements sont mort et je ne l'ai pas vu au démontage.

Environ 1000 € de pièce pour la plaisanterie.
Petite précision, ma brelle à plus de 140000 km.



Vas voir vers la fin de cette page, j'en cause mais je pensais à tord que c'était l'amortisseur de couple en caoutchouc qui était détruit.


/search/?q=t9873-changer-les-roulements-de-couronne-r1100ravec-un-bout-de-fer-et-un-bout-de-bois

[made38 0]

Merci de ta réponse , ça fait un moment que j'ai ce grincement mais je pensais que ça venait de l'amortisseur arrière (j'aurais préféré !!!)

[Val02 3]

Salut , je viens juste de rencontrer ce probleme et un simple demontage et regraissage de la partie coulissante suffit pour regler ce soucis .... son changement est , je pense bien inutile car le cardan n'est pas usé mais coincé dans son coulissement !
Il en resulte en effet un bruit de ferraille et grincement et ce n'ai que de la main d'oeuvre et un recalage obligatoire de l'alignement du cardan /roue qui est obligatoire dans les protocole d'atelier BMW...
j'en ai eu pour 150 euros chez avec la vidange et controle du couple conique .
a bientot

[Cherif 2]

beumeu83 a écrit:

Salut , je viens juste de rencontrer ce probleme et un simple demontage et regraissage de la partie coulissante suffit pour regler ce soucis .... son changement est , je pense bien inutile car le cardan n'est pas usé mais coincé dans son coulissement !
Il en resulte en effet un bruit de ferraille et grincement et ce n'ai que de la main d'oeuvre et un recalage obligatoire de l'alignement du cardan /roue qui est obligatoire dans les protocole d'atelier BMW...
j'en ai eu pour 150 euros chez avec la vidange et controle du couple conique .
a bientot

Merci de ta réponse , c'est rassurant d'autant que j'entends ce bruit depuis logtemps .
Cordialement Eric