la nouvelle Yamaha XJ6

[Adrien-moto-entre-amis 1]

La voilà la Diversion "nue"... :hot:

Meuh non c'est pas Lulu ::

Mais une vraie moto!!!



Certains lui prédisent un avenir digne de l'ER6 N et vous?

[Fastmanu11 0]

deux cylindres contre 4 ...

[Prophet 0]

Belle !!!

[SwiZZisSICK 0]

Pas mal pour une entrée de gamme, mais c'est vrai 4 cylindres, petit couple, c'est la Lulu's moto

[Lemsi 0]

oui mais moi il me faut le carenage parce que je suis une grosse frileuse!!!!

[MuJa 0]

Adrien a écrit:

La voilà la Diversion "nue"... :hot:

Meuh non c'est pas Lulu ::

Mais une vraie moto!!!



Certains lui prédisent un avenir digne de l'ER6 N et vous?

:: fait plus assez chaud pour se deshabiller maintenant!!! :gla:

[Anosis 0]

C'est vrai que le moteur de l'ER-6 doit être bien meilleur mais le design compte énormément dans le choix des bécanes et je pense que celle ci devrait faire fort grâce à cet atout.

[DeFRoST 0]

ayant eu un gsr 600 de chez messieurs suzuki je peux vous garantir qu'un 600 en 4 cyl peut largement rivaliser avec une er6, si le moteur utilisé est celui de la 600 fazer je pense que la question ne se posera plus non ?
puis entre la gsr, gsf, fz6, diversion, sv, bandit et cie on nous sert des 600 de presque meme gueule a toute les sauces en ce moment

[Fastmanu11 0]

Le probleme ne vient pas de la puissance , qui à cylindrée égale sera toujours supérieure sur un 4 qu'un bi mais de l'agrément procuré
Moteur plus doux sur un 4 pattes mais plus mou en bas et moyens régimes que sur un deux ou trois cylindres ...
maintenant il existe une solution pour avoir du gros couple sur une petite ou moyenne cylindrée : LE TURBO OU COMPRESSEUR :jobar2:
Vu qu'aujourd'hui la technique est parfaitement maitrisée ...

et pour parler de quelque chose qui me tient à coeur vous avez vu dans moto journal l'essai de la 612 rg suzuki 2 temps de course ?

ENTRE 7000 ET 9000 Tr la puissance passe de 50 à 130 CH

[Adrien-moto-entre-amis 1]

Revenez au mono

[Accardo 0]

C'est vrai que le 2 temps, question sensations ça se pose là :jobar2:
Patience Manu...

[LeGiTz 0]

Ce que je ne comprends pas chez Yamaha c'est le fait d'avoir dégonfler le moteur de la FZ6 à 78ch au lieu de 98. Sur mon FZ6 de 98ch il n'y avait pas de trop plein de puissance.

En ce qui me concerne j'apprécie les 4 cylindres car j'aime la vitesse et j'aime sentir la bécane qui s'envole littéralement dès qu'on dépasse les 150km/h dans un bruit d'enfer. Pour en profiter pleinement c'est clair qu'il vaut mieux être sur circuit.

Les Bi-cylindres me semblent plus appropriés pour des pilotes qui recherchent des sensations de puissance dans le cadre des vitesses autorisées sur route (hormis le moteur desmo des ducats)

Ce que j'aime aussi sur les 4 cylindres c'est qu'on passe sont temps à cravacher le moteur, je trouve ça intéressant.

[DRAGONBALL2011 0]

:dubi: alors moi pour ma part, vision tout a fait feminine et qui n'engage que moi, je comprend rien ou presque rien au bi cilindre 4 cilindre, mon premier critere serai l estétique, puis le confort etre a l'aise sur la moto, apres la puissance ect... c'est en dernier.

[Adrien-moto-entre-amis 1]

Ca me rappelle vaguement quelqu'un...

[Mystosa 0]

Adrien a écrit:

Ca me rappelle vaguement quelqu'un...

[ShaDawg 0]

pioupiou a écrit:

:dubi: alors moi pour ma part, vision tout a fait feminine et qui n'engage que moi, je comprend rien ou presque rien au bi cilindre 4 cilindre, mon premier critere serai l estétique, puis le confort etre a l'aise sur la moto, apres la puissance ect... c'est en dernier.

idem mais parait il que pour moi une bi me conviendrait mieux, mais j'achèterai celle où je serai à l'aise pour faire300 bornes dans la journée, bi ou pas!!!!

[Fastmanu11 0]

Pourquoi, t'es bi ?

[Lightning 0]

je suis tous a fait d'accord avec toi ma lulu, est puis c'est pas la moto qui fait la diference c'est le pilote

[iKeZuRa 0]

Lulu a écrit:

pioupiou a écrit:

:dubi: alors moi pour ma part, vision tout a fait feminine et qui n'engage que moi, je comprend rien ou presque rien au bi cilindre 4 cilindre, mon premier critere serai l estétique, puis le confort etre a l'aise sur la moto, apres la puissance ect... c'est en dernier.

idem mais parait il que pour moi une bi me conviendrait mieux, mais j'achèterai celle où je serai à l'aise pour faire300 bornes dans la journée, bi ou pas!!!!

Salut Lulu !
Fais moi penser, la prochaine fois, à te faire essayer mon "Street Scrambler". Pour toi, c'est gratos...
::

[Adrien-moto-entre-amis 1]

Lulu aura bientôt essayé plus de motos que tout le monde... ::

[ViSioNaRY 0]

alors manu , je reponds pas à ta question, c'est ...privé!! noméo!
jérôme merci pour ta proposition et oui pourquoi pas essayer ta moto au contraire, ça me permet de me faire une opinion, merci ! oh en plus c'est gratos alors je vais pas me priver hein!!!
et piou piou je pense que la moto fait quand même un peu la difference parce que sur toutes celles que j'ai essayées jusqu'à present, j'ai eu des reactions pas totalement identiques , j'ai été super à l'aise sur la vn 800 :hamac:un vrai régal, à l'aise aussi avec la 600 cbf qui rappelle assez la diversion, je me suis prise au jeu de la 600 hornet avec la patate qu'elle avait :speedy: , par contre je n'ai pas apprecié la er6f , trop legère,trop prompte à se coucher dans les virages, ah non merci et la dernière dont je ne me souviens plus le nom, trop dure, pas assez de confort
donc la moto y fait un peu aussi je crois!
maintenant faut que j'essaye maya l'abeille!!! :bipbip: :loupbipbip: :cavapatete:

[Adrien-moto-entre-amis 1]

Lulu sur la DR...

[Givenchy 0]

Lulu a écrit:

maintenant faut que j'essaye maya l'abeille!!! :bipbip: :loupbipbip: :cavapatete:

Je croyais que Maya l'Abeille c'était Adrien :dubi: tout ce temps sans l'essayer, t'es bonne pour le couvent :: ::

[DyNaMiKz 0]

.... je parlais de la moto pierricik de la moto!!!!!
et puis non je peux pas l'essayer, c'est comme la versys , il me faut un escabeau pour y monter mais apres je le mets où l'escabeau hein????

[InFaaMouS 0]

Ben faut plus t'arrêter, ou alors apprendre à mettre la latérale en place avant que la moto tombe...