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MECANO 2000 - Passage de mon CBR en street...


Messages recommandés

Aprés avoir longuement réfléchi à trouver une moto me convenant sur longue distance sans être autant sur les poignées...

J'ai hésité à revendre ma monture puis envisagé de la transformer...

Aujourd'hui, pour monter ma machine en street, il existe un kit chez LSL avec pontet, Modification de support de bulle, guidon et rallonge d'embrayage et frein en durite avia...

J'ai eu un tarif intéréssant par le concessionnaire BF Moto à Istres pour 590 € le tout monté...

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Pour faire clair...

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Sympa comme modifs , très sobre car pas trop de changement de look avec l'original par contre je ne sais pas si cela vas changer grand chose pour ta femme au niveau des reposes pieds arrières .
C'est quoi une rallonge d'embrayage ?
J'attend la suite avec impatience ....

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le plus important s'est comment toi tu te sentira sur la moto pour les long parcours il faudrait que tu puisse en essayer une qui est ete modifiee ou bien voir sur certain forum.
s'est vrai qu'un guidon plus haut tu auras moin mal au dos il reste juste le probleme de la bulle tu sentiras plus le vent.
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En effet Adrien, sur le moto tour certains passent leur GSX-R en street par exemple.

Par contre si la bulle canalise tout l'air au niveau de la tête qui va dépasser au delà de 150 ça risque d'être pénible. Mais en deça ça devrait aller non?
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  • 2 weeks later...
  • 1 month later...
Adrien a écrit:
Et en conduite ça donne quoi?


As-tu remarqué l'epaisseur de ma nouvelle selle ? (Si oui, tu as la réponse lol)

Sinon j'ai le grand guidon de la Tiger avec le confort pour le passager de la CBF et les Watt de la CBR.... ça me plait... vraiment...
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