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CIRCUIT DU LEDENON

Jimmy08

Par Jimmy08,
dans Tes chronos sur piste

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Messages recommandés

Jimmy08

Jimmy08 0

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Posté(e)

Postes tes temps au grand méchant Ledenon




1er panis
Pseudo

chrono

Type de gomme

Date

1 panis
1:29:124
powerace michelin

 07/08/2008
2 Napogex
1'29'254

diablo superbike

09/10/09

3 valé4612
1'32"11
SC2/SC2
13/07/09

4 loule

1:34:24
Slick GP RACER
01/05/08

5 nono

1'35"79

slick gp racer
17/04/2009

6 pierrot
1:37:96
michelin slick endurance

12/08/2009

7 jolop
1:38:08
SC1/SC2

 03/10/2009
8 chris06
1:38:19
slick michelin endurance
06/07/09

9 alex600
1:38:38
SC2 SC2

12/08/09


10 jimmy
1:38:52
sc1 sc2

 24/08/09


tracé Ledenon




La remontée avant la ligne droite



STATISTIQUES PISTE :
- longueur : 3156 m
- largeur : 13 m
- nbre virages à gauche : 9
- nbre virages à droite : 6

CHRONOS DE REFERENCE 2006 :
- Record France SBK 2008 : 1’23’’270 (Erwan Nigon - Course)
- Record France SSP 2008 : 1’24’’687 (Olivier Four - Course)
- Record France 125 2008 : 1’28’’677 (Clément Dunikowski - Course)

COORDONNEES CIRCUIT :
- Adresse : Circuit de Lédenon - 30210 Lédenon
- Tél/Fax : 04 66 37 11 37 / 04 66 37 15 92
- E-mail : asa@ledenon.com
- Site web : www.ledenon.com
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nono83911

nono83911 0

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pareil pour les futurs arrivant qui vont nous refouler ........... Twisted EvilTwisted EvilVery Happy
1'35"79 en 675 le 17/04/09 slicks GP Racer et ..........un 1"32'50 en fevrier 2009 mais pas de photos du chrono.... Crying or Very sadCrying or Very sad ....une seule fois en roulant avec un pilote des promos 600......donc pas valable .... Crying or Very sadCrying or Very sad d'ailleurs ,j'ais eu du mal a le croire.....

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  • 2 weeks later...
pierrot15

pierrot15 0

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ledenon suffit a mon avis de le pratiquer si tu le connais un peu les 3 secondes tu les prends ......
apres en course t es toujour tiré demande a stephen il en a fait l experience a l o3z alor qu il roulait en 38 et il a roulé une seul fois cette année dessus pour descendre en 35 en course
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loule03

loule03 0

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Pour ma part c le freinage, a la carriecasse par exemple g mon pote il me met au moins 20 bon metres dans la bouche, après la cuvette je peu la négocier beaucoup plus vite, tu passe mal la cuvette tu perds 1 seconde au bout de la ligne droite. Le triple gauche dans le second virage faut remettre gaz, moi je ne le fait pas, quand j' aurais fait tout ca je gagne un bon chronos Twisted EvilTwisted Evilcheersgaysaut .

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pierrot15

pierrot15 0

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si tu remets gazzz c est que tu rentres pas assez fort comme moi les mecs en 600 ils coupent presque pas qd toi tu coupes apres la passerelle tu te fais déja caca dessus bon j y suis allé que 3 fois en 2 ans donc c est vrai que y a beaucoup a apprendre la bas
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Valé46121

Valé46121 0

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loule a écrit:
En 1000 ils arrivent a fond de 5, coupe et lèche les freins mais ils remettent gaz quand même dans le 2 ème.
Mais dans l' absolus c pas la que tu perds le plus de temps, une mauvaise cuvette un mauvais tour
Very Happy


sa dépend de la démul que tu as pour la 5.... moi j'arrive à fond de 4 tombe un rapport et rentre sans prendre les freins.... et remet gaz dans le 2ème...

PS: pour le gauche qui tue (ou carierasse) c'est pareil je dois avoir un soucis à cet endroit car je me fais mettre 7dixième par un gars qui roule en 30 dans le T1 (qui va du virage du pont jusqu'au milieu de la descente du camion) y'a un truc a trouvé Laughing
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loule03

loule03 0

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Je pense deja que pour le gauche qui tue tu dois le négocier en 1ère, si tu prends le triple gauche en 3, ce qui fait que tu perds un peu de temps je pense il y a beaucoup plus de freins moteur en 1ère quand seconde, et pareil pour la remise des gaz c moins facile d' ouvrir a fond en 1 quand 2. Peut être que c la ta perte de temps. Rolling Eyes

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Valé46121

Valé46121 0

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non je pense pas, car c'est pas à la réaccèl que je me fais mettre, mais plutot sur l'entré....

Enfin je sais pas torp, car j'ai modifié la démul depuis la dernière fois... quand j'étais en 32 je n'avais que -1 au PSB maintenant j'ai -1 +2 je pense que sa va modifié pas mal de chose (pusi je réaccèl pas assez fort en sortant du pont)...

Je verrais bien :)
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loule03

loule03 0

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ouai le mieux c de trouver un gars qui tourne une seconde moins vite que toi, et la cheerscheers c gagné si tu en veux ca marche pour moi ca a marcher,un pote tourné en 33 et moi la première fois avec le cbr je me suis caler dans la roue g fait le forcing est g fait 34.2 a la 2ème session

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  • 3 weeks later...
  • 2 weeks later...
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