Vos avis sur le Roadsmart de Dunlop

[Nylha 0]

Equipé de Pilot Road 2CT en toute fin de vie, j'ai lu plein de bonnes choses sur les Dunlop Roadsmart.

Un tres bon comportement, une longevité correcte,ajoutés a un prix plus attractif que les Michelin.

auriez vous des avis éclairés pour me conforter dans ce choix ?
Qu'avez vous sur vos brélons pour peut etre me faire changer d'avis


PS : Je ne suis pas encore allé me renseigner chez les Dafy et autres Cardy ou Max mais je lorgne du coin du noeil 123pneu et Allopneu sur le net. Avez vous eu des retour sur ces sites ?

[Falcko 0]

Le Roadsmart ? que du bon fonce, pour la longévité je ne sais pas encore mais sinon, bonnes sensations avec, rien à signaler...

[Noobman 0]

Alors pour avoir testé les deux je peux te dire que ce n est pas du tout les meme pneus!!!!
Le road smart a une vocation de rouleur meme si c est un trés bon pneus dont j ai etais super contant sur mon 900hornet(3trains)...Aussi bien sur la pluie que sur le sec et trés bonne durée de vie(env 9000kms) mais il n est pas comparable a ce qui se fait de mieux en pneus supersport comme le 2ct!!!Pour ma part depuis que j ai gouté au 2ct je ne peux plus m en passer et en plus en durée de vie je le trouve plutot pas mal puis ce que j arrive a lui faire faire 5000kms avec mon Bking qui bouffe du pneu comme moi je bois de la despé!!!!
Mais encore une fois c est mon avis,ca depend aussi de la machine et de la conduite de chacun...

Pour ton autre question je connais ces sites mais le plus dur est de trouver quelqu un qui voudra te monter leurs pneus une fois que tu les aura recus...

[Nylha 0]

Noobman a écrit:

Alors pour avoir testé les deux je peux te dire que ce n est pas du tout les meme pneus!!!!
Le road smart a une vocation de rouleur meme si c est un trés bon pneus dont j ai etais super contant sur mon 900hornet(3trains)...Aussi bien sur la pluie que sur le sec et trés bonne durée de vie(env 9000kms) mais il n est pas comparable a ce qui se fait de mieux en pneus supersport comme le 2ct!!!Pour ma part depuis que j ai gouté au 2ct je ne peux plus m en passer et en plus en durée de vie je le trouve plutot pas mal puis ce que j arrive a lui faire faire 5000kms avec mon Bking qui bouffe du pneu comme moi je bois de la despé!!!!
Mais encore une fois c est mon avis,ca depend aussi de la machine et de la conduite de chacun...

Pour ton autre question je connais ces sites mais le plus dur est de trouver quelqu un qui voudra te monter leurs pneus une fois que tu les aura recus...

En fait les site te propose des garages travaillant en collaboration avec eux. Ils receptionnent tes pneus et tu n'as plus qu'a amener ta becane.

Pour les pneus, mon Faz n'est pas un devoreur d'asphalte comme ton Bking. Je cherche surtout des gommards a bonne longevité et me permettant de rouler tous les jours notamment ces automne et hivers avec un max de securité quelque soit les conditions climatiques...

Le 2CT est effectivement un pneu tres plebiscité mais au final la question se pose de savoir si les 30 a 50 euros de difference sur chaque pneu ( entre le 2CT et le RS ) sont justifiés... tout du moins pour une utilisation quotidienne ( plus en ville qutre chose pour ma part )

[Modesto 0]

Moi je viens de monter du BT016 et pour le moment j'en suis ravi au niveau de la tenu de route. A voir pour la longévité.

[Noobman 0]

Si c est pour une utilisation plutot citadine alors effectivement penche plutot pour le roadsmart!!!!

[Nylha 0]

Bah voila, a part les sorties delinquantes , je ne bouge que peu loin de bordeaux. Je vais bosser tous les jours avec et la moindre excuse est valable pour sortir ma becane, ne serait ce que pour aller chercher une despé a l'inter du coin.
J'ai fait 10000 bornes en 6 mois... et je dois avoué que ma recente chute sur la girondine m'a calmé, me faisant passé pour les prochaines sortie en ++ plutot qu'en missile

[Animal 0]

c du bon pneu fonce!!et le prix est top!!

[hannibal111 0]

si non tu roule sur la jante cela est le plus economique.





cagiva powaaa

[Doperous1 0]

j ai commandé les pneus de ma bar sur 123pneu et site correct livré dans la semaine pour ma part rien a dire

[Hellotoulmonde 0]

Pour le roadsmart = fonce...J'en avais un train sur mon vieux B12 et il tenait bien le pavet avec...Concernant le site, 123 pneus, j'avais commander pe ma BAR et no problemo avec le garage agréé...par contre, renseigne-toi sur le px du montage car sur la cub, à l'époque il y avait des différences de px

[Nylha 0]

Effectivement les prix de montage sont importants.
Au final je vais aller chez Dafy qui propose de tres bons prix pour l'achat d'un train complet et m'orienter sur les Dunlop Qualifier II ( equivalent du 2CT chez Michelin à priori )

[Bowler 0]

Nylha a écrit:

Effectivement les prix de montage sont importants.
Au final je vais aller chez Dafy qui propose de tres bons prix pour l'achat d'un train complet et m'orienter sur les Dunlop Qualifier II ( equivalent du 2CT chez Michelin à priori )

La presse spécialisée fait l'éloge de ce gommard...J'ai hésité (les Roadsmarts je connaissais et était sûr de pas être déçu)...Intéressant, je crois que je te demanderai de me parler du Qualifier d'ici quelques mois

[Nylha 0]

Malheureusement pour toi j'ai craqué sur le roadsmart sur les conseil du gars de Daffy qui ceci dit en passant a été tres cool de debaucher 1/2 plus tard pour me changer gratos mon roulement arriere totu simplement defoncé.

Pour l'instant le RS me convient tres bien, tres securisant en traction, au freinage comme en courbe. J'attends de le tester sur du vrai virolo.

Aujourd'hui sous la pluie, rien a dire.

[Syztematicz 0]

Mince je vais être obligé de trouver un nouvel essayeur ...en tout cas je te souhaite bonne route, je pense pas que tu sois déçu

[LiiskeR 0]

duke a écrit:

Nylha a écrit:

Effectivement les prix de montage sont importants.
Au final je vais aller chez Dafy qui propose de tres bons prix pour l'achat d'un train complet et m'orienter sur les Dunlop Qualifier II ( equivalent du 2CT chez Michelin à priori )

La presse spécialisée fait l'éloge de ce gommard...J'ai hésité (les Roadsmarts je connaissais et était sûr de pas être déçu)...Intéressant, je crois que je te demanderai de me parler du Qualifier d'ici quelques mois

j'ai du dunlop qualifier sur mon street et ça accroche pas mal, bon ok je penche comme une cagouille mais j'ai plus mes picots et la bande de peur est très réduite.

5300 kms et le pneu est à moitié usé.

[LilShoppa 0]

La cagouille a écrit:

duke a écrit:

Nylha a écrit:

Effectivement les prix de montage sont importants.
Au final je vais aller chez Dafy qui propose de tres bons prix pour l'achat d'un train complet et m'orienter sur les Dunlop Qualifier II ( equivalent du 2CT chez Michelin à priori )

La presse spécialisée fait l'éloge de ce gommard...J'ai hésité (les Roadsmarts je connaissais et était sûr de pas être déçu)...Intéressant, je crois que je te demanderai de me parler du Qualifier d'ici quelques mois

j'ai du dunlop qualifier sur mon street et ça accroche pas mal, bon ok je penche comme une cagouille mais j'ai plus mes picots et la bande de peur est très réduite.

5300 kms et le pneu est à moitié usé.

tu bouffe trop, ta coquille va exploser, goré

[ChRoNiCz 0]

duke a écrit:

Mince je vais être obligé de trouver un nouvel essayeur ...en tout cas je te souhaite bonne route, je pense pas que tu sois déçu

C'est avec le Roadsmart je roule depuis 30 000km, tu peux y aller, ce gommards a presque des prestation de pneu sportif, en y ajoutant la longévité et le confort. (pour moi, le pneu ar fait 6000km, et l'avant 9 à 10000km...).

[Ownage 0]

La cagouille a écrit:

duke a écrit:

Nylha a écrit:

Effectivement les prix de montage sont importants.
Au final je vais aller chez Dafy qui propose de tres bons prix pour l'achat d'un train complet et m'orienter sur les Dunlop Qualifier II ( equivalent du 2CT chez Michelin à priori )

La presse spécialisée fait l'éloge de ce gommard...J'ai hésité (les Roadsmarts je connaissais et était sûr de pas être déçu)...Intéressant, je crois que je te demanderai de me parler du Qualifier d'ici quelques mois

j'ai du dunlop qualifier sur mon street et ça accroche pas mal, bon ok je penche comme une cagouille mais j'ai plus mes picots et la bande de peur est très réduite.

5300 kms et le pneu est à moitié usé.

Quel mytho ce Cagouille ! IL ponce ses pneus pour enlever les picots et les bandes de peur

[dadetendardax 0]

Attention les gens vous confondez le pilot-power 2CT et le pilot-road 2CT !!!
2CT= two compunds (ou components??) technology, ce n'est pas un pneu !!!
power=sport (ce qu'a Noob)
road=route (ce qu'a Txo à l'arrière)

Pour avoir testé le road 2CT et le roadsmart:
-le roadsmart est LE meilleur pneu route (infaillible sous la pluie et C l'essentiel pour un pneu route), très maniable et facile à emmener dans l'angle une fois chaud,
-le Road 2CT est aussi routier mais orienté sport pour le feeling (tendance à la prise d'angle rapide, profil V) mais trop long à monter en température à mon avis et durée de vie à chier par rapport au roadsmart (12000 contre 18000 en mode matraquage et en 600 !!!),
-le qualifier II est un pneu sport concurent du Pilot-power 2CT (donc durée de vie réduite),
-le BT016 est excellent sur le sec (G défoncé le mien en Dordogne et il a fait 7000 bornes au final) et laborieux sur le mouillé,
-le Qualifier RR (aux dires de Bob, Noki et Spiff) semble royal sur le sec et frileux sous la pluie (dixit Spiff),
-le pilot-power, mon "partenaire", grippe bien (beaucoup le monte à l'avant pour le grip avec un Road2CT à l'arrière pour la durée de vie) et C surtout le seul pneu sport qui existe dans mes dimensions (110 à l'avant) !!!

Donc en conclusion, mais je te l'avais dit, j'aurais pris le roadsmart à ta place ...

Tchuss

[Bob03 0]

Très bonne synthèse des avis recueillis, pour compléter ton vécu déjà dense, mon petit Dad.
Décidément..... ( je t'aime ce soir )


Malheureusement, pour compliquer la tâche, ces pneus s'adaptent plus ou moins bien aux trains AR et à la puissance qui les font travailler.... Ainsi, j'ai trouvé la longévité du Road2CT exceptionnelle pour le couple du 1100 ZZR, alors qu'un 600 CBR atteignait aussi 15 000km avec mais peinait à le faire chauffer. L'hiver je trouve la chauffe de ce pneu particulièrement pénible... voire impossible.

La combinaison "Power2CT" à l'AV et "Road2CT" à l'AR est particulièrement adaptée sur route, surtout mouillée. J'ai testé et fait 15 000km avec les 2. Moitié moins à l'AR avec le Power2CT...

Enfin... il y a la conduite... pour l'usure....... différente pour tous. Et la confiance, fondamentale et toute personnelle que chacun place en ses pneus.

[txomin 0]

dadetendardax a écrit:

Attention les gens vous confondez le pilot-power 2CT et le pilot-road 2CT !!!
2CT= two compunds (ou components??) technology, ce n'est pas un pneu !!!
power=sport (ce qu'a Noob)
road=route (ce qu'a Txo à l'arrière)

-le pilot-power, mon "partenaire", grippe bien (beaucoup le monte à l'avant pour le grip avec un Road2CT à l'arrière pour la durée de vie)

c'est exactement comme ça que je suis équipé et perso, no souci sur sec comme sur mouillé.

[Righteous 0]

Ben moi, j'ai essayé pas mal de gommards ... Je fuis le BT14 qui s'use a vitesse grand V... Pas convaicu par le pilot road II.... Le Z4 est en bois mais inusable ...J'aime bien le D207E ( new modele )... Le pilot sport, mvouais ...
J'essaye surtout d'en trouver un qui passe les 5000 bornes à l'arrière ...

[Nylha 0]

Pour ma part je trouve le roadsmart tres securisant sous la pluie et pour lui avoir tiré un peu dessus a sarlat tres sympa sur le sec. Il est vrai qu'il faut plus "emmener" la becane dans l'angle qu'avec le 2ct avec lequel elle y allait toute seule.

bilan pour moi Road smart

[dadetendardax 0]

Pale, pour ce qui est de la durée de vie, en sport, C le power2CT (Noob fait plus de 5000 bornes avec 250 kilos de bécane à emmener et 180 bourrins).

Mais C vrai que pour le prix du 207, ça peut être intéressant en fonction de l'utilisation.

Tchuss

[Bunker 0]

Bon, ben mon roadsmart ar est presque mort, (4900 km... )

par contre, pas une glissouille, et à la remise des gaz plein angle, il bronche pas le bougre !!!

Excellent gommard !!!

[NetScope 0]

dadetendardax a écrit:

Pale, pour ce qui est de la durée de vie, en sport, C le power2CT (Noob fait plus de 5000 bornes avec 250 kilos de bécane à emmener et 180 bourrins).

Mais C vrai que pour le prix du 207, ça peut être intéressant en fonction de l'utilisation.

Tchuss

Pour info, mon ZX12 faisait 185 cv, 250 kilos et j'avais mis un D207E a l'arrière ...Bon grip ...

[Insanez 0]

3 trains de Roadsmart sur mon 600 fazer, très satisfait!
13 000 km avec chaque train.

J ai donc fait monter ça sur le 1000 que je viens de dégotter...