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Messages recommandés

FZ6 de 2008 78cv

Ce qui était en place au moment de l'achat :
-devils magnum
-selle confort
-house de réservoir bagster
-clignos à led
-support de plaque
-liserets blanc

Les modifs faites :
-retros barracuda
-feu transparent à LED
-roulettes de protection, mais finalement top block!!
-SDV ermax
-kit bi xénon
-déplacement du klaxon
-et la saccoche







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brelon sympa (manque qq poneys quand meme Wink )
pour les roulettes, JE PARLE POUR TOUT LE MONDE, ne montez JAMAIS ces trucs !!! en cas de chute (meme anodine!) ça détruit les supports moteur !!! et ça protège pas grand chose

Pensez top-block multi-points, top-block, top-block, top-block ........

Tchuss

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Merci pour les com, pour ceux qui n'aiment pas tous les goûts sont dans la nature donc pas de soucis!! Mais Autant je trouve justement la S horrible, autant j'adore la N donc voilà pour le choix.

En ce qui concerne les chevaux... je ne vois tout simplement pas l'intérêt d'avoir plus vu l'utilisation que j'en ai. Ah si c'est sur pouvoir passer de 150 à 200 en 12" au lieu des 10" (chiffres au hasard) si j'étais en full... C'est vrai que ca fait toute la diff et que c'est super important!! Ironie bien entendu!!! Mais rien de méchant!

Non franchement j'ai beau chercher aucun intérêt à mon sens. Je ne fais pas de piste, j'ai pas une sportive, je ne serais plus pris en charge par mon assurance en cas de problème...

@ Brlaaa : Fz6 et Fz1 même combat niveau gueule en gros (tous les deux des roadster Yam quoi...) et assez proche niveau look donc je ne comprends pas ton com en fait!!
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J'envoie trop Le soir où je t'ai doublé j'avais qu'une seule envie c'est d'être au lit donc j'ai pas trainé en effet!! Le reste du temps j'y vais cool cool!!

Parfait exemple, aujourd'hui même, aller retour sur le bassin, j'ai du dépasser une seule fois le 140... Reconnait qu'il y a plus violent!! Non sérieusement en temps normal je profite plus même en roulant "doucement" que je ne mets la poignée dans l'angle!!

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