Essai du GSR 750

[dadetendardax 0]

J'avais 2 essais qui ont trainé sous le coude, les voici !!

Donc le même jour, j'ai testé le GSR 750 et le ZX10R 2011.

Voici le GSR 750.

COMPORTEMENT :
ultra polyvalent et doux (sous 8000 trs/min !!).
on retrouve réellement les qualités du 600 avec plus de « coffre » et le meme tempérament à haut régime.
Petites excentricités (wheels ou « dribble » par ex) sont parfaitement encaissés par l’ensemble.

MOTEUR :
que dire d’un moteur 750 de Gex, que j’aime beaucoup, « dégonflé » pour un peu plus de linéarité et de couple si ce n’est que la brutalité du 600, passé 11000 trs, se retrouve ici vers 10000trs avec une pincée de couple en plus ce qui rend ce seuil mieux gérable.
On peut rouler en douceur et silence ou tabasser comme un porc (le souci étant que le 750, bein il roule plus vite !!

CONSOMATION :
vu le comportement, elle doit être largement raisonable.
Toujours pareil, un coup de pot libre et ça évitera de trop « tirer »

EQUIPEMENT :
A mon gout pas grand-chose, tout est fait pour le tuning.
Y’a ce qui faut meme si le bras oscillant fait très kitch par rapport à un street-triple mais il fait le boulot !

PARTIE-CYCLE :
réglages équivalents à mon cher Tornado (y’a 10ans d’écart quand meme !!)
Contrairement au 600, fourche inversée donc gain en stabilité je pense vu qu’elle replaque sans surprise. Les réglages d’origine sont convenables.
Le bras oscillant est moins valorisant que celui du 600, dommage.

AGREMENT DE CONDUITE :
que du bonheur !! Tout comme ce que faisait mon Fazer mais en mieux sans trop nécessité d’amorto de direction.

CONCLUSION :
rapport prix/prestation terrible.
Reste à aimer le look et perso j’aime toujours pas la finition « tupperware » comparée à ce que propose Kawa qui a le souci du détail depuis 2 ans !!


voilou

[tcholapin 0]

je suis pas le seul a tester, prochainement j'ai 2 essais de prévus, l'aprilia rsv4 et la ktm rc8 r

parcontre je test que des sportives, les roadsters c'est pas ma tase de thé ...

[N.R.V 0]

Tous ça pour dire que ...
Kkkkkkkkkaaaaaaaaawwwwwwwwwwwaaaaaaaaa. Pppppppooooooooowwwwwwwwwwwaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!

[tito04 0]

ouais kawa powa

[dadetendardax 0]

tcholapin a écrit:

parcontre je test que des sportives, les roadsters c'est pas ma tase de thé ...

ce que j'aime bien moi, c voir ce qui a été développé sur les sportives finir sur des roadsters et voir si c vraiment efficace ou si C du gadget! Fourche inversée, freinage radial (sur certaines c carrement gadget vu le mauvais freinage !! ), compression et détente freinées ... tout ça été réservé aux sportives avant !
Exemple du freinage Buell qui est incomparable, c un truc de maboule !!