l'étreme!!!! sagésse chinoise

[roule toujours 0]

l'occasion me fut donné ,de d'éssayer les deux concurentes de la chang jang 750 17 , l'oural et la dierp ; je pense qui y a des similitudes dans le comportement de la moto chinoise ,par rapport aux deux autres . ce qui la rend plus attractive ; ( c'est le prix ,plus chinois pour sur ).

voila l'épilogue de ma recherche .

Mavip Motors importe en France , cette société française ne manquait pas nous étonner en présentant la fameuse Chang Jiang CJ 750, soit la réplique chinoise de la BMW R71 (pour le moteur latéral), dont la licence de fabrication était détenue auparavant par les Russes avant que ceux-ci ne la revendent à leur tour aux Chinois. Pour comprendre, on nous explique que cette Chang Jiang est considérée comme une reconstruction d'une authentique moto ancienne, sa carte grise mentionnant une première année de mise en circulation comprise entre 1938 et 1960 ! Deux moteurs sont disponibles : un "soupapes latérales" plutôt archaïque fournissant 22 ch. et un plus moderne "soupapes en tête" promettant lui 34 ch. Pour le reste, l'engin est équipé de deux freins à tambour, d'un démarreur électrique (+ kick), de clignotants (!) et d'une marche arrière. La Chang Jiang CJ 750 est vendue le plus souvent avec side-car au prix de 5 780 € (et à peine moins chère pour la version solo). A noter, elle peut être assurée en moto de collection .

Compte tenu des limitations de vitesse ,contraintes de dcbs ,et trafics routiers urbains .
Je me demande si l’avenir de la moto ,c’est peut-être l’originalité et la sagesse ( chinoise ,bien sur ) d’une moto lente et stable .
La moto du 3 eme âge .






l'engin a utilisé pour ;( l'expression courante chez les motards !!!!!! pour aller chercher le pain )

a bientot !! roule toujours à la campagne

[redjoe 0]

merci l'ami!

[YODA01 0]

redjoe a écrit:

merci l'ami!

[redjoe 0]

Ami yoda quand nous feras tu la même chose pour ton XX ?