Ma new bécane : le nouveau Hornet

[Invité alex]

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[Invité bandite]

ARHHHH !! orange !!

[ninja-moto-13 0]

ben ouais ca ressemble a une honda
normal que c'est laid
fait gaffe de pas tomber avec celle la

[Invité enzo04]

Dis donc patrick !!!! .... ... n'oublie pas que tu as eu une tondeuse toi aussi ...... Hi ! ... Hi !
Alex, ! elle est sympa ta bécane, et tu vas t'ammuser avec .....
.... et LN va adorer

[Invité thebosso]

cool en effet............ca avoine en plus dis donc !!!!!

[ninja-moto-13 0]

ouais c'est vrai elle est belle :DD
c'est une honda..............

[Invité florent]

c'est pas la couleur que j'aurai choisi ... mais bon !! chacun c'est gout ::!! tu risques de t' en lasser tres vite !! de toute façon quelle que soit la couleur c'est une bonne becane comme toutes les honda !!

[sultan 0]

pourquoi y a une fourche inverser c'est le nouveau hornet ou elle a ete changer

[Invité florent]

yes !! elle a une fourche inversée !! on fait les choses bien chez honda !! pas comme chez kawa z750 !!

[ninja-moto-13 0]

bizzare je croyais que le premier a avoir monter une fourche inverse sur une becanne c'est suzuki en 91 sur le gsx-r et kawasaki sur le zxr en 90 D'ailleurs

[Invité pipodema]

Toujours est il que la fourche inversée est de série sur les hornet et que ça le fait grave à ce qu'il parait... Manque plus qu'à l'essayer alex.... allez soit patient ça arrive..

[Invité florent]

on a jamais dit que c'etait les premiers à avoir monter une fouche inversée sur une moto !!
c'est les premiers à l'avoir fait sur un petit roadster , et ducati aussi me semble !! enfin quoi ... de vrais machines !! des construteurs de motos !!!!!!!!!!

[Invité LOLO]

tous a fait flo les 1ER c est ducat avec le monstro 600


elle est jolie ta mob alex

[Invité alex]

merci, je vous mettrai l essai des que je l aurai essayer c est a dire.....................................................................................................je sais pas quand en tout moi je suis amoureux comme mon SV donc ca promet.
et tout les jours je monte dessu pour vibrer et rappeler le bon temp (qui me manque enormement!) et pour que je guerrisse plus vite (ca je sais pas si ca marche j essaye et je vous raconte!)

[Invité enzo04]

...ok Alex. Mais prend ton temps, .... pense a guerrir c'est tout.

[Invité alex]

enzo: t inquiete c est prioritaire de guerrir!!!!
j ai le temp pour la moto

[Invité enzo04]

...ok !

[Invité alex]

mai maintenan ca va mieu et j ai tres tres envi de faire un petit tour a coté dee chez moi.....

[Invité LoreleiN]

Les écoutent pas Alex, elle est très belle dans cette couleur !!!

[Invité LOLO]

couleur rouille c est les moto des gens qui avance pas ca? enfin y parait

[Invité Passiona]

LOLO a écrit:

couleur rouille c est les moto des gens qui avance pas ca? enfin y parait

Tu f'ras moins l'malin si Alex et LN t'atomisent avec leurs motos oranges....provocateur, va

[Invité LoreleiN]

Pfff, nin na fout' !

[Invité alex]

laisse tomber Soso, lui pour l instant il pousse sa machine pour quel avance!!!!!!!!
puis il a beau avoir la puissance quand il se fera atomiser par nos petit moteur il tirera la geule!!!! surtout par le SV qui marche tres bien dans les petits virages!!!!!

[ninja-moto-13 0]

LOLO a écrit:

tous a fait flo les 1ER c est ducat avec le monstro 600


elle est jolie ta mob alex

sur un roadster
sur une moto de serie c'est kawa en premier avec le zxr en 90 et avant sur un cross chez ktm repris par l'ensemble de la production

[Invité alex]

merci pat pour ce petit cour explicatif et bref! (c est chris qui t a apris comment il fallai faire?)

[Invité Peyotl]

Euh, au risque de paraître rabat-joie... Dans mes souvenirs, la première moto à utiliser une fourche inversée était... Italienne.

Je crois que c'est la Guzzi Falcone (à vérifier), sortie en 1952.

Je sors ???

[ninja-moto-13 0]

BIEN VUE PEYOTL
en 1952
la Guzzi "Falcone" utilise une fourche hydraulique inversée, c'est à dire sur laquelle le tube plongeur est situé du côté de la roue et non fixé aux tés de fourche.
Cette disposition ne présentait probablement pas d'avantage décisif à cette époque.

Tout le monde sait que des fourches inversées ont équipé des Motobécanes, dont les "Mobylettes". Mais il ne s'agissait alors pas de fourches hydrauliques.

La fourche inversée refît son apparition ponctuellement sur des préparations de course à base de 125 Yamaha, dans les années '70.

Mais le domaine où elles présenteront un réel avantage est celui du Moto-Cross, vers la fin des années '80 : Pour augmenter le débattement, les tubes de fourche étaient devenus tellement longs qu'il leur arrivait de racler le sol dans les virages. Il suffisait qu'il y ait une pierre et c'était la chute assurée.

La fourche inversée apporta une solution, puisque la partie la plus longue se trouvait alors vers le haut.

Elle a été ensuite adoptée sur les motos de Sport et de compétition, car elles permettent d'augmenter le diamètre des tubes sans trop augmenter les poids non suspendus, donc sans influence néfaste.

[Invité enzo04]

.....donc, ..... a part le gain de poids, ....ca sert a rien ?

[ninja-moto-13 0]

en fait c'est la rigidite qui prime et le gain en debattement
mais a la base sont utilite a ete approuve dans les motos de cross

ceux qui veulent un peu de theorie
http://home.nordnet.fr/~eferon/dossier/tpe/tpe6.htm

[David46 0]

Trop fort, j'ai commencé mon expérience du deux roues avec une meule qui avait une fourche inversée!!!!!!!! :

La Mobylette de Motobécane

[ninja-moto-13 0]

comme tout le monde lol je pense

[Invité enzo04]

...non pas tout le monde, moi c'etait un 103 peugeot .... avec une fourche simple, ....sans amortissement.
tout comme mon premier VTT, y avait pas d'amorto, ....sont trop gatés les minots maintenant.

[David46 0]

Enfin bon, j'avais peut-être la fourche "inversée", mais cette bonne vieille Mobylette, mon pater l'avait acheté en 1974 avec la prime Weil aux infirmières de ma mère, était d'un jaune poussin pétant et criard!
La même couleur que les brélons des PTT de l'époque...
Avec les clignos oranges, le porte paquet et sacoche carrées...
Bref un panthéon du génie ouvrier français des années 70!
Finalement, mon père avait eu raison de réfréner mes envies de tuning sur cette brêle!

[David46 0]

C'était ce modèle, U881 PTT, en jaune et sans les échaffaudages devant et derrière...
Look the fourche inversée :DD

[Invité pipodema]

je suis plus là.... SI je comprend bien la nouvelle becane d'alec est une mobylette.... Je me disais aussi avec cette couleur, ça me rappelais bien les motobécanes

[Invité alex]

franchement pour la ville ellle niquel cette motobecane, la t a classe!!

[Invité alex]

promis des que je peu je vous la montre mai fau attendrez octobre

[Invité pat-2b]

alex c quand tu veux pour nous la montrer ta becanne , et surtout ne te presse pas tu risque de lui faire une foulure de l'arbre a came lol mdrrrrr

pour ma part j'ai trouver ma future la voici non pas celle la ca c mon brelon actuelle mais celle la elle est belle non en bi ton !!!!!
bon la fille qui est dessus est parti a paris mais avec un peux de chance le jour ou elle la vend je le saurai lol

[Invité alex]

pat2b je ne demande qu a te la montrer ma chérie (becane) mais j ai toujours pas le droit de la prendre, peut etre fin septembre ou debut octobre

[Invité pat-2b]

oui je sais alex c'etais juste pour te charier lol tu l'apprecirra grandement quand tu la prendra !!patience

[Invité alex]

encore 1 mois.....

[Invité enzo04]

Pat2 ! c'est quoi cette bécane rouge avec la parisienne dessus ?

[Invité pat-2b]

ben c la moto que je reve d'avoir lol bon la nana est super aussi mais bon elle est sur paris elle a du renconter un parigot (tete de veau ) mdrrrrr