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Suzuki en tête

Au guidon de leur Suzuki N°2, les Français Williams Costes, Julien Da Costa et Guillaume Dietrich, qui s'étaient installés aux commandes depuis la deuxième heure de course des 24 Heures du Mans, étaient toujours en tête, dimanche matin après seize heures de course.

La Yamaha N°94, pilotée par le Français Sébastien Gimbert, l'Espagnol David Checa et l'Australien Garry McCoy, a passé une nuit difficile après avoir pointé en deuxième position après deux heures de course. Juste après minuit, la tenante du titre a d'abord dû lâcher cinq minutes en raison de problèmes de batterie ont d'abord fait perdre cinq minutes à la tenante du titre. Très combatif, David Checa a battu à deux reprises le record du tour en course (1'40"176, puis 1'40"139), avant de chuter à 1h43, victime d'un accrochage avec la MV Augusta N°81 au virage du musée de l'automobile. Il est ensuite parvenu à rallier le stand mais Garry McCoy, ancien pilote de MotoGP novice en endurance, a repris son guidon avec sept tours de retard du fait d'un changement de repose-pied, du carénage et du réservoir.

Les écarts se sont ensuite creusés, la Suzuki N°2, solide leader, menant devant la Honda N°55. Frédéric Protat, Olivier Four et l'Espagnol Daniel Ribalta-Bosch ont mis à profit un arrêt de plus de 12 minutes de la Suzuki N°1 (changement de fourche) des Français Vincent Philippe, Mathieu Lagrive et du Japonais Keiichi Kitagawa, pour augmenter leur avance sur les troisièmes.

Les abandons se sont succédé entre 3h00 et 4h00 alors que le quatuor de tête a tourné dans des temps identiques avec un David Checa encore le plus rapide en course. Après seize heures de course, 41 motos (sur 56 au départ) tournent encore sur le circuit Bugatti.

Le point après seize heures de course :

1. William Costes/Julien Da Costa/Guillaume Dietrich (FRA-FRA-FRA/Suzuki N.2)15h58'43"356 (552 tours)
2. Frédéric Protat/Olivier Four/Daniel Ribalta-Bosch (FRA-FRA-ESP/Honda N.55) à 6 tours
3. Vincent Philippe/Keiichi Kitagawa/Mathieu Lagrive (FRA-JPN-FRA/Suzuki N.1) à 10 tours
4. Sébastien Gimbert/David Checa/Garry McCoy (FRA-ESP-AUS/Yamaha N.94) à 13 tours
5. David Morillon/Patrick Muff/Horst Saiger (FRA-SUI-AUT/Kawazaki N.Cool à 21 tours
6. Thomas Métro/Freddy Foray/Kenny Foray (FRA-FRA-FRA/Suzuki N.72) à 21 tours
7. Christophe Michel/Jérôme Tangre/Vincent Bocquet (FRA-FRA-FRA/Suzuki N.10) à 21 tours
8. Sébastien De Rosa/Laurry Fremy/Renaud Moisan (FRA-FRA-FRA/Kawasaki N.83) à 24 tours

9. Roberto Ruozi/Eric Monot/Frédéric Jonc (ITA-FRA-FRA/Suzuki N.44) à 26 tours
10. Thomas Perreau/Nicolas Duprez/David Brière (FRA-FRA-FRA/Suzuki N.100) à 29 tours...

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victoire de la honda national moto snif !!!!

1 55 NATIONAL MOTO SBK RIBALTA D. 817 1:51.370 1:41.102 24

2 1 SUZUKI CASTROL SBK PHILIPPE V. 815 2 Laps 1:48.938 1:40.388 24

3 94 YAMAHA GMT 94 SBK CHECA D. 804 13 Laps 1:56.354 1:40.139 25

4 8 BOLLIGER TEAM SWITZERLAND SBK MORILLON D. 799 18 Laps 1:51.656 1:42.561 24

5 10 INFINI TEAM/YOHANN MOTO SPP MICHEL C. 793 24 Laps 1:50.723 1:42.546 22

6 44 AS NO LIMIT TEAM SBK JOND F. 789 28 Laps 1:48.152 1:43.795 25

7 83 MACCIO RACING SST FREMY L. 788 29 Laps 1:55.200 1:42.434 21

8 12 TEAM FAGERSJO-EL SBK HANSON J. 787 30 Laps 1:44.906 1:41.917 24

9 100 TEAM ENDURANCE MOTO 45 SST BRIERE D. 786 31 Laps 1:49.796 1:44.028 23

10 21 RMT 21 RACING SBK MIZERA S. 786 1:21.018 1:48.596 1:43.638 23

11 18 TEAM 18 SAP POMPIERS SPP MOLINIER ST. 785 32 Laps 1:45.976 1:43.326 20

12 79 APRILIA MOTOCICLISMO SST VEGHINI D. 785 1:03.294 1:52.087 1:43.859 22

13 57 TEAM LTG SST PRULHIERE 783 34 Laps 1:55.631 1:44.364 22

14 16 TEAM RAFFIN MOTOS SPP CHENE D. 781 36 Laps 1:55.726 1:44.230 24

15 4 PERT TEAM X-ONE SBK TESSARI P. 776 41 Laps 1:53.744 1:43.868 19

16 61 NORMAND'URANCE SST MARCON CH. 769 48 Laps 1:56.015 1:46.298 19

17 24 3D ENDURANCE SST LABUSSIERE E. 769 1:48.170 1:57.411 1:44.149 20

18 110 AM MOTO RACING COMPETIT. SPP LALEVEE M. 766 51 Laps 1:56.874 1:43.581 22

19 6 SHELL ENDURANCE SBK ROWLEY D. 765 52 Laps 1:54.815 1:46.353 24

20 27 TANESIE RACING TEAM SST JOND S. 763 54 Laps 1:52.555 1:44.077 25

21 156 TEAM 2HR SST HENRY J. 760 57 Laps 1:58.228 1:44.540 22

22 41 TEAM DELETANG SST PARISSE E 757 60 Laps 1:56.832 1:45.349 22

23 126 DELTA ENDURANCE SST RUIZ J. 754 63 Laps 1:56.110 1:43.967 25

24 56 TEAM MOTTEN BIKE SPP LAMOUR Ph. 749 68 Laps 1:55.692 1:46.648 27

25 11 PRIMO RACING SBK WESTRA H. 746 71 Laps 2:02.365 1:48.052 26

26 199 TEAM ACROPOLIS ZONE ROUGE SPP VAN DEN BROECK W. 746 52.338 2:59.926 1:44.234 23

27 60 TEAM PERCHE MS SPP MACE B. 742 75 Laps 1:56.350 1:46.527 25

28 134 ABG PERFORMANCE SST BARD J. 742 51.894 1:56.794 1:45.059 23

29 119 SLIDER ENDURANCE SPP LECOUTURIER M. 739 78 Laps 1:56.910 1:47.302 22

30 67 3A RACING TEAM SPP LANGLOIS M. 727 90 Laps 1:54.157 1:46.517 24

31 53 TEAM SPEED 53 SST MESLET P. 709 108 Laps 2:06.433 1:47.976 22

32 9 SRU RACING SANGERHAUSEN SPP RAUB R. 697 120 Laps 59:43.015 1:46.427 21

33 72 LMS SST JONCHIERE E. 649 168 Laps 1:57.188 1:42.861 17

34 81 MIDI PYRENEES RACING SST DESTOOP B. 586 231 Laps 2:00.588 1:44.528 25

35 128 RACING TEAM 28 SST CHRISTOPHE L. 386 431 Laps 2:02.066 1:46.466 16

a note l'excellent place de maccio 7 ieme avec de rosa au pilotage de la ZX10R
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Kawasaki remporte la catégorie Superstock des 24 heures du Mans 2006

Une chute intervenue lors d'un relais de Patrick PIOT après seulement 4 heures de course ayant prématurément écarté la ZX-10R officielle du Team Kawasaki France de la bagarre pour la victoire au classement Scratch des 24 Heures du Mans (à laquelle elle aurait pourtant pu prétendre de facon très légitime, les Verts ayant en effet devancé lors des essais qualificatifs la machine victorieuse à l'arrivée de l'édition 2006), les espoirs du clan Kawasaki se sont alors reportés sur la machine du Team Maccio Racing qui visait elle la catégorie Superstock.

A juste titre puisqu'au terme d'un parcours exemplaire menés avec coeur, panache et une régularité implacable par les trois jeunes champions qui s'en partagaient le guidon, à savoir Sébastien DE ROSA, Laurry FREMY et Renaud MOISAN, la Kawasaki ZX-10R numéro 83 pourtant handicapée par des problèmes chroniques de garnitures de frein l'obligeant à remplacer les plaquettes deux fois plus souvent qu'au rythme normal, a franchi la ligne d'arrivée en tête de cette catégorie réservée, rappelons-le, aux machines très étroitement dérivées de la série.

Le Team Maccio Racing, basé au Luc dans le Var, décroche au passage la 7ème place du classement général avec en bonus et pour bien souligner la domination exercée par cet équipage, la pole position , le record du tour en course et le meilleur chrono sur la piste durant la nuit en catégorie Superstock.
Genre de domination...!

Un succès des plus probants donc et qui vient fort à propos souligner d'une part le potentiel sportif et la fiabilité du nouveau Ninja Kawasaki 2006 et d'autre part le remarquable niveau de préparation et d'organisation de ce Team dont la fidélité à Kawasaki peut être qualifié d'exemplaire.

Bravo donc à nouveau au Team Maccio Racing, à son Team Manager Patrick MACCIO et à ses 3 pilotes Sébastien DE ROSA, Laurry FREMY et Renaud MOISAN.
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