Power Commander ZX12

[Invité Normando]

Je viens de reçevoir mon PCIII USB

J'ai downloder la map pour un full Akrapovic à partir du site Dynojet. L'intallation a été faite à partir de mon ordi de bureau grace à la connection d'une batterie 9 volt et le cable USB.

Le logitiel est ultra simple d'utilisation... http://www.powercommander.com/featintro.shtml
il permet de comparer les map, de les enrégistrer ou de les modifier.

L'installation du module est simple mais prend enviton une heure, le temps de démancher, les sièges, le reservoir ainsi que le couvert à batterie.

J'ai seulement fait tourné le moteur sans rouler et je constate une meilleur réponse au idle. Road test cet après midi...j'espère !
Entre 2 averses



http://www.powercommander.com/206-211.shtml

[Invité Stéphane]

bonne chance,

moi j ai fait setté par ordi mon PCIII a partir de http://www.powercommander.com/206-211.shtml
pi y a presque pas de différence sur le bike....


je vais le faire setté par un pro , la sa devrait donné une meilleur différence

[Invité Normando]

Stef...sais tu quelle map tu avais et quelle map il a installé ? celle ce j'imagine: M206-003 - Yoshimura bolt-on exhaust and stock or aftermarket air filter

Lors de l'achat, le PCIII viens avec une map pour une pipe et des filtres à air stock.

Je vais voir comment le mien réagit mais y a bien des chances que je vais le faire tuner sur un dyno au printemps.

[ROAD RUNNER 0]

noublié pas d'enlevé l enti pollution!

[Boost_Junkie 0]

ROAD RUNNER a écrit:

noublié pas d'enlevé l enti pollution!

c tu comme le Busa? ont enleve le pair valve et ont mets des plates pour bloquer les troues?

et la boite d'air?

[Invité Normando]

Voici un bon document pour modifier le klean air sys. Le but premier est d'éliminé les back fire en d'obtenir un meilleur hidle surtout pour les pipe Muzzy. Je l'ai pas encore fait, je vais voir comment ça roule avant.


http://www.zx-12r.org/Motorcycle_info/Information%20Pages/KleenAirRemoval_CrankCaseMod/Kleen%20Air%20Removal%20With%20Crankcase%20Vacuum%20Procedure.htm

[Invité Stéphane]

Normando a écrit:

Je vais voir comment le mien réagit mais y a bien des chances que je vais le faire tuner sur un dyno au printemps.

the best ,

j ai un gars qui fait ca pour half price , mais l ideal c est de le faire maintenant, au printemps y a trop de job

[Invité Stéphane]

Normando a écrit:

Stef...sais tu quelle map tu avais et quelle map il a installé ? celle ce j'imagine: M206-003 - Yoshimura bolt-on exhaust and stock or aftermarket air filter

c est ce mapping, a mon avis =0

[Invité Normando]

cé ou et combien

[Invité Stéphane]

Normando a écrit:

cé ou et combien

check tes Pm , c est une référence de Raod Runner

[Invité Normando]

De retour de mon road test... il est 1:30 am et je suis dans le très de voir comment ça tire. Le moteur tourne super bien...il crache même du feu

Merci à Faucon, Maki ainsi que mon fère pour cette belle ride improvisé à 10 h le soir

J'ai le gout de repartir...il fait si beau par ce soir de pleine lune

[Faucon 0]

ok ont se rejoint ou ?
Ha fuck check ca mon tire est fini ... :Triste10.gif:

Je pensait faire un test avec mes cams de ZZR flambant neuf mais cé plutot Normando qui a fait un test avec moi pis cé190 hp a roue
son bike leve au gaz a 160 wow

belle ride oui improviser a derniere minute pis cétais le fun rouler encore pis avoir un temperature agreable rencontré de nouveau amis Maki pis le frero a Normando

[claudeRR 0]

Faucon a écrit:

ok ont se rejoint ou ?
Ha fuck check ca mon tire est fini ... :Triste10.gif:

Je pensait faire un test avec mes cams de ZZR flambant neuf mais cé plutot Normando qui a fait un test avec moi pis cé190 hp a roue
son bike leve au gaz a 160 wow

belle ride oui improviser a derniere minute pis cétais le fun rouler encore pis avoir un temperature agreable rencontré de nouveau amis Maki pis le frero a Normando

maki ma coloc AHHhhhhhhhhhhh

[Invité Normando]

voici un dyno à 185 hp avec un akrapovic, pcIII et filtres à air d'origine

http://www.zx-12r.org/Motorcycle_info/Information%20Pages/akrapovic-PCIII%20-%20185HP.htm

[Invité Stéphane]

t est chanceux toi , y a un bonne différence sans que tu aille a le faire mappé par un pro

[Invité Normando]

y a surement moyen d'aller chercher une couple de HP de + en l'embarquant sur une dyno pour le faire tuner au poil. Je vais contacter le gars que tu m'a référé...merci

Une autre chose que j'ai remarqué, c'est plus façile de controler un weelie car le moteur repond mieux au variation de la pogné.

[Invité Stéphane]

Mario ma trouvé un bon mapping , le bike est un peut plus puissant et la livré du power est douce, j aime bien

[Invité Stéphane]

Normando a écrit:

Une autre chose que j'ai remarqué, c'est plus façile de controler un weelie car le moteur repond mieux au variation de la pogné.

ca rend la poignée a gaz tres précise

[marc morin 0]

Stéphane a écrit:

bonne chance,

moi j ai fait setté par ordi mon PCIII a partir de http://www.powercommander.com/206-211.shtml
pi y a presque pas de différence sur le bike....


je vais le faire setté par un pro , la sa devrait donné une meilleur différence

[badpete 0]

iiiiii 3 ans plus tard

[binosxx 0]

badpete a écrit:

iiiiii 3 ans plus tard

Cibole la boule à mitte est toute fondue