Les motos à papa125

[papa1251 0]

Ma carrière motocycliste débuta en 1997 par le rachat d'une 125 de 1974 : une Honda CB125S. Elle fut la première moto sur laquelle je suis monté, j'avais 5 ans (à dada sur le réservoir) quand elle était neuve :

(là, je suis dessus avec un copain qui a l'air très à l'aise...)
Je l'ai rachetée à mon oncle qui l'avait achetée neuve et qui ne s'en servait plus depuis une dizaine d'années. Je la conserve toujours, même si maintenant elle ne roule quasiment plus

Puis j'ai passé le permis A, et depuis le 03 février 2006, je roule en ZR-7 achetée en occasion récente (18 mois, 6000 km, état neuf) :


Voilà, c'est tout pour l'instant mais comme je l'ai dit dans ma présentation, je suis attiré par les italiennes, à savoir la Guzzi Norge et la Ducati ST3s ABS.

A+

[papa1251 0]

Je complète cette présentation amputée de sa suite...

Ma nouvelle moto (depuis le 10 mars dernier) est la BMW K1200RS figurant en avatar.

Super moto, un peu lourde à l'arrêt mais hyper facile dès que ça roule.
Confort moins souple que sur d'autres BM, mais très bon dans l'absolu.
1500 km effectués en 1 mois, et même pas mal aux fesses !

[lolo87-loumotardsdoulimousi 0]

papa125 a écrit:

1500 km effectués en 1 mois, et même pas mal aux fesses !

La vache !!! tu dors dessus ???????

Bon en tout les cas j'espère qu'on verra bientôt cette beauté en vrai !!!!!

[papa1251 0]

lolo87 a écrit:

La vache !!! tu dors dessus ???????

Non, mais depuis 14 mois que j'ai le permis A, la moto est devenue mon véhicule principal. Je ne prends la voiture que lorsque j'ai un truc volumineux à transporter (mes enfants par exemple ) ou que la météo est extrême (la pluie seule ou le froid seul ne m'arrêtent pas, les 2 ensemble me découragent ).

Voilà pourquoi ma 206 SW S16 équipée au GPL sera rentabilisée dans... 5 ans peut-être

[papa1251 0]

Je mets à jour ce post pour signaler qu'après 3 mois 1/2, ma moto a parcouru 4500 km, pour un total de 34000 (elle est neuve, quoi...).
Pas mal, non ? :king:

[papa1251 0]

Pas besoin d'être vieux, seulement de vouloir du confort et d'avoir le budget qui va avec. Les modèles les plus accessibles (en prix) ne me plaisent pas : vieilles K100 ou R1100. C'est cher pour ce que c'est

Par contre, pour posséder ce genre de moto, mieux vaut avoir un peu de poigne pour la rattraper quand elle décide de pencher à l'arrêt