Nouveauté 2009: Can-Am Outlander Max 500 EFI XT Black

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Après le 400, le 650 et le 800… Can-Am propose une toute nouvelle cylindrée dans sa gamme Outlander… le 500.
Logique puisque cette catégorie est l’une des plus prisées du marché et que la marche entre le 400 et le 650 était peut-être trop haute à franchir pour certains quadeur.
L’Outlander 500 est donc équipé d’un bicylindre en V de 499,6 cc simple arbre à cames en tête 8 soupapes à refroidissement liquide. Il dispose de l’injection, d’une gamme courte et longue, d’un pont avant débrayable et du fameux système Visco Lock qui enclenche les quatre roues motrices quand l’adhérence devient précaire.
Ce modèle sera commercialisé en France dans sa version la plus complète appelée Max XT
L'Outlander MAX 500 EFI XT offre tout ce que vous attendez d'un Outlander – un moteur puissant, une transmission à assistance variable CVT avec frein moteur, et la suspension arrière TTI. La finition XT offre des jantes en aluminium dotées de pneus radiaux Carlisle, un treuil BRP XL3000 de 1,361 kg, une télécommande à distance pour contrôler le treuil, un rangement dédié, des nerf bars avec déflecteurs d'air, des pare-chocs avant et arrière redessinés et encore plus solides. La version MAX propose un design spécifiquement pensé pour 2 passagers avec repose-pieds, dosseret et poignées de maintien ergonomiques.

Autre détail qui a son importance, cet Outlander 500 sera proposé dans une couleur noire inédite, qui d’après la photo, donne une classe folle à l’engin.

Sâchez enfin que tous les modèles Outlander seront équipés d'une plaque de protection de châssis de 5mm d'épaisseur, résistant aux impacts et rayures en polyéthylène injecté

Cette machine sera présentée en avant première à la Transvalquad de Valloire.