EXCLUSIF : Interview de Jeremie Warnia aux USA !

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Jérémie Warnia, l'un des meilleurs pilotes Français commence sa première saison aux USA ...

et nous fait découvrir "son" nouveau monde !
Actu-Quad : Comment se passe ton changement de vie ? Pas trop dur de quitter son pays natal, ses amis, sa famille ?
Jeremie WARNIA :
"Ca fait maintenant 3 semaines que je suis en Californie, je suis parti
avec mon meilleur pote qui parle très bien Anglais, il m'aide pour que
j'apprenne la langue, et que l'on puisse mieux communiquer avec le Team.
On a emménagé dans notre appartement il y a 10 jours, il est situé à
Lake Elsinore. La vie Californienne est quand même chère, alors on
commence à s'adapter au système américain, qui est un peu diffèrent du
français. Un point pour la Californie, quand tu te lèves le matin, il
fait beau, ce qui rend tout de suite la journée beaucoup plus agréable !

Au début c'est dur de quitter tout ses proche mais c'est pour une
bonne cause, il faut savoir prendre les bonnes décisions et faire des
concessions pour y arriver. Puis, grâce à Internet, je me sens presque
en France."


Actu-Quad : Peux-tu nous parler du team MotoWorks, la structure, le personnel, les pilotes ?
Jeremie WARNIA : "A la base, Motoworks, qui est situé à
Lake Elsinore, dans la banlieue de Riverside, est une société qui
fabrique des échappements racing pour quad et motos de cross, et aussi
pour routières comme les Harley Davidson. C'est une structure
semi-officielle, aidée par Can-Am.
Cette année le Team va être divisé en deux parties, il va y avoir
deux pilotes, Brandon SMITH et Jeremy LAWSON qui vont faire le
championnat ATVA sur la cote Est, qui pourrait se comparer à l'Elite
pour nous en France.
La seconde partie va rester en Californie pour faire le championnat
ITP, qui est le championnat de quad-cross cote Ouest, et le championnat
WORCS (Worlds Offroad Championship Séries), composé en courses de deux
heures avec une partie off-road et une partie cross.
Pour la côte Ouest le Team comprendra trois pilotes : Josh
FREDERICKS, champion en titre WORCS 2008, D. ZIMMERMAN qui fait les
deux Championnats, mais en catégorie PRO AM, catégorie en dessous, puis
moi qui vais faire les deux championnats, puis quelques courses en pro
suivant mon calendrier.
Le team est dirigé par le patron de Motoworks, Johnny LEACH et Ty
ZIMMERMAN, manager. Il est composé au total de 4 mécaniciens, un par
pilote.
Pour ma première course, j'ai vraiment été content de l'organisation
et de l'ambiance, tout le monde est très agréable, puis très
professionnel, tout roule comme sur des roulettes !"


Actu-Quad : Au niveau des entraînements, quel est ton rythme ?
Jeremie WARNIA : "Je roule environ 5 fois par semaine. Ca
dépend si j’ai des courses ou pas, puis je vais à la salle de sport
tous les jours, sauf le dimanche ou je me repose. Pour l'instant il n’y
a pas beaucoup de courses, tout commencera au mois de mars."

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Suite de l'interview de Jérémie Warnia !
Actu-Quad : Comment se comporte ton Can-Am DS450 ? As-tu d’aussi bonnes sensations que sur ton LTR450 ?
Jeremie WARNIA
: "Quand j’ai fait ma première course avec le Can-Am, en novembre 2008,
je me sentais bien, il n’y avait pas de différence particulière, mise à
part la position de conduite. Encore aujourd’hui, il y a juste cette
chose qui me dérange un peu, la position, mais cette année on travaille
sur beaucoup d'évolutions !!! Pour la première course de l'année, je
suis vraiment content de mon Can-am."

Actu-Quad : De nombreux médias américains ont admiré ton style
lors de ta première course à Phoenix. Quelles sont tes ambitions sur ce
Championnat ? Les terrains ont l’air réellement différents, plus
techniques ?
Jeremie WARNIA : "Mon ambition pour le championnat ? C'est simple je
veux … le remporter ! Je sais que j'ai la vitesse et le physique pour
tenir, il me manquera peut-être un peu d'expérience, mais le
Championnat est long, et il peut arriver beaucoup de choses, car les
circuits sont vraiment cassants, avec de grosses parties roulantes dans
le désert, pleines de cailloux, et de gros trous, puis il y a un
terrain de cross qui est aussi très éprouvant pour les machines. La
règle d’or : Rouler vite, mais en économisant la machine."


Actu-Quad : Tu reviens nous voir pour Le Touquet.
Tu rouleras sur un Can-Am DS450 préparé par ton fidèle concessionnaire
Français, Team Quad 80. Tu ne te seras pas entrainé pour le sable ?
Quel est ton objectif ?
Jeremie WARNIA : "Je suis content de revenir pour Le Touquet. Cette
course me tient vraiment à cœur. Je ne vais avoir que deux semaines
pour préparer une machine que je n'ai jamais essayée dans le sable !
Mais avec l'aide de Team Quad 80, et aussi d’Ever-jet, qui va me donner
quelques conseils, on va y arriver.
On va devoir faire beaucoup de tests, mais comme chaque année j'ai
la volonté de gagner, alors je vais tout faire pour ! Je vais rouler
avec un petit réservoir, qui m’obligera donc à faire deux arrêts, mais
cette année, ce n’est peut-être pas plus mal, je ferais différemment
des autres !"


Actu-Quad : Le mot de la fin ?
Jeremie WARNIA : "Je remercie mon père avant tout, car je ne serais
pas là sans lui, Can-Am qui m’a fourni la machine, Motoworks, Team quad
80, Fullgaz, Douglas Wheel, puis toutes les personnes qui m'ont aidé,
et qui ont cru en moi, c'est aussi grâce à eux que j'en suis là."
Crédit Photo : Maxime Avril / ATVRiders.com