Stage pilotage chez PRO STAGE le 20 et 21 mars

[climan13 0]

Salut les potos,

Je vais commencer le résumé de notre stage de pilotage de ce week end
Je vais le faire en deux parties ... car redimensionner les photos : ça prend du temps alors on va déjà commencer par la journée du samedi

Tout d'abord, les participants au stage :

Jérémie (MOTRIO) sur 450 YFZ
Guy (MAELLUC) sur 700R
Felix (THE CAT) sur 700R
Patrick (RODY) sur 450 YFZR
Moi (CLIMAN13) sur 450 YFZR

Et nous avions également la chance d'avoir un "photographe, mécano, technicien, ravitailleur" :
Seb : le frère de Jérémie qui a été au top tout le week end ! Rarement croisé un mec aussi serviable

On avait donc RDV samedi matin avec Sylvain LANGUE, notre instructeur PRO STAGE, sur le terrain de Maricourt.
Le week end ne commençait pas au top, car après une semaine sans une goutte de pluie, on a charger les quads et fait le début de la route sous des trombes d'eau
Bref, je m'arrete sur une aire d'autoroute, p'tit coup de téléphone à Sylvain : Il me répond qu'il n'y a pas de problème : vers Amiens il ne pleut pas !!!! Cool ... on continue la route

Arriver sur place, on a pu constater qu'il ne pleuvait pas ... mais qu'il avait plue la veille ... heureusement, il a fallu que quelques passages pour essuyer la boue et faire la place à un beau terrain

Au programme du jour : Virage, freinage, légère amorce de saut en prévison du lendemain !
Je reste volontairement evasif sur les détails du stage ... car le mieux ... c'est de le faire
Autre point sur lequel je resterai evasif : c'est malheureusement l'abandon de Patrick le samedi sur les coups de 15h00 pour cause de casse du cable d'embrayage Si Patrick veut dévelloper .. je lui laisse le soins de la faire

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Les photos du samedi :

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Suite des photos du samedi :

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Suite et fin du samedi :

[climan13 0]

Mes impressions sur le stage :
Super Déjà Sylvain est un mec sympa, accessible, à l'écoute ... un poil déconneur : juste ce qu'il faut
Pour le contenu du stage : c'est claire que c'est utile ! Pour ma part, je connaissais déjà 50% des consignes qui nous ont été donné par Sylvain ! Oui mais le tout ce n'est pas de savoir : Faut appliquer Et pour cela il y a des reperts à prendre, des astuces, des habitudes !!! Bref, Sylvain nous a très bien conseiller sur tout cela !
Le fait aussi que ce soit quelqu'un de l'exterieur qui nous corrige ... on a forcement tendance à beaucoup plus l'écouter que l'orsque l'on est entre pote !

Voila , je vais laisser la parole aux autres participants pour qu'ils nous donnent leur impréssion

[motrio 0]

merci pour les photos

[MARTINHO 0]

Merci pour les photos et le petit rapport de stage élève Climan13!!!!

[rody1 0]

De la balle ces photos !

Merci aux frères VICO , les rois ........................de la bonne humeur !

Aux Jumelles ......pour les cascades ! Ne changez rien , grâce à vous je me prend pour un puta** de pilote !

Et à Manu , parce que .........c'est Manu !

Pour moi un manque de chance , mon câble d'embrayage à lâché .....à cause de ce levier de mer**

[motrio 0]

IL NE FAUT PAS UTILISER L'EMBRAYAGE MR PAT!!!!!!!

tres bon photographe, il a arroser ses photos le soir!!!
heuresement que se n'etait pas une nocturne, les photos aurait ete moin bien

[climan13 0]

Ho que OUI .... c'est vrai que le frangin s'en est pris une bonne
Et pourtant ... il ne savait pas encore que la France allait battre l'angleterre en finale

[rody1 0]

motrio a écrit:

IL NE FAUT PAS UTILISER L'EMBRAYAGE MR PAT!!!!!!!

tres bon photographe, il a arroser ses photos le soir!!!
heuresement que se n'etait pas une nocturne, les photos aurait ete moin bien

Question : Pourquoi vous êtes parti si tôt ....15H alors que le stage été prévu jusqu'à 17H ?????

[fred601 0]

sa de la merde vos yam! trop fragile et encore heureux que pat fais un entretient sérieux sur son quad

sinon impatient de vous voir tourner les filles!

[thecat1 0]

Merci Manu pour ton reportage ! c'est vrai , je confirme le stage était vraiment instructif sur tous les plans ! ( virages , sauts , freinages ). C'est dommage que le temps n'était pas avec nous . Je recommande ce stage pour tous le monde , même pour les bons pilotes . De plus on à découvert un terrain extraordinaire avec des sauts , des montées de oufs , des virages relevés, de quoi s'éclater !!!! Je pense que l'on va prévoir une sortie sur ce terrain quand le temps sera meilleur . En tous les cas , je confirme que les 450 sont plus à l'aise sur des terrains bien gras et boueux vu les pieces que j'ai dû redrésser ou acheter ( bumper, grab bar, phare,plastique) et encore merci au frangin de motrio qui est venu ce salir les pompes pour nous filmer et photographier nos exploies. !!!

[motrio 0]

rody a écrit:

Question : Pourquoi vous êtes parti si tôt ....15H alors que le stage été prévu jusqu'à 17H ?????

Franchement, perso j'en avais plein les bras, les cuisses ect.......
en plus sur la fin ca devenait dangereux....
je n'avais pas envie de faire un tonneau.
le temps de rentrer,nettoyer le quad et le camion je suis revenu a 20H.
dur dur aujourdhui le taf ........

[thecat1 0]

Et moi heusement j'avais prévu le coup , rtt donc néttoyage et réparation du quad toute la journée et des sous dépensés !!!!

[rody1 0]

Bande de petits joueurs .......


Qui est partant pour une autre session ????? Je m'adresse à tous les Escaliens .....

[motrio 0]

rody a écrit:

Bande de petits joueurs .......


Qui est partant pour une autre session ????? Je m'adresse à tous les Escaliens .....

une demie ou une entiere ce coup ci ?????????????

[rody1 0]

motrio a écrit:

rody a écrit:

Bande de petits joueurs .......


Qui est partant pour une autre session ????? Je m'adresse à tous les Escaliens .....

une demie ou une entiere ce coup ci ?????????????

[thecat1 0]

Tête de mule ! on t'as dit de ne plus utiliser l'embrayage ça passe tout seul hi hi hi !!!

[rody1 0]

thecat a écrit:

Tête de mule ! on t'as dit de ne plus utiliser l'embrayage ça passe tout seul hi hi hi !!!

Va plutôt redresser tous ce que tu as tordu sur ton quad ce week-end au lieu de dire des bêtises ....

[climan13 0]

Bon allé ... on continue

Le dimanche matin, malgrès toutes les courbatures duent au roulage de la veille, nous sommes allé rouler sur le terrain de Chaulne (le terrain dont sylvain et son frère sont les présidents)
Terrain très sympa, très technique , avec des montées et des descentes bien plus raides que celles de Paillard par exemple

Une fois encore, le terrain était très gras .... mais là .. la terre était vraiment très collante .. pour preuve : les ailes arrières des deux 700R n'ont pas résisté

Place aux photos :

[climan13 0]

Suite des photos :

[climan13 0]

Suite et fin ...

[climan13 0]

Et voila, toutes mes photos sont postées
Patrick a aussi quelques photos du samedi ... et Felix doit avoir quelques petites vidéos sympa aussi

Pour finir, un grand merci à Sylvain, qui, à défault d'avoir fait de nous des TOP pilotes élites, a au moins eu le mérite de nous supporter durant ces deux jours ... et surtout merci pour tous ses précieux conseils

Un conseil si vous avez la possibilité de faire un stage .... n'hésitez surtout pas :

[rody1 0]

A moi !

Des photos prise par Seb .... apparemment il n'aime pas les 700r vu le nombre de photos !

[rody1 0]

[rody1 0]

[motrio 0]

Merci pour toutes ces photos, a croire que je n'arrivais pas a faire decoller les 4 roues
mon frangin n'arrivait pas a me prendre au vol.....

sinon sur le stage je n'ai rien a rajouter, manu a tout dit.
a faire au moins une fois.
petit week end agreable avec des escaliens bien sympathiques

[motrio 0]

bon les frangines!!!!!!! la video ?????????

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[rody1 0]

[rody1 0]

Des sauts de quadeurs humain ........

[rody1 0]

[rody1 0]

[rody1 0]

Suite et fin !

[G@B-escalequad 0]

merci pour cet photos les amis !! le terrain avait vraiment l'air super !!

[climan13 0]

Mort de rire la photo de la réception du saut
ça fait genre : "J'ai trop peur, ça va trop vite, alors je ne regarde pas où je vais"

[thecat1 0]

Merci pour les tofs les amis !

[maelluc 0]

pour repondre à la questions 'pourquoi on est tous parti vers 15, je repondrais que quand on a tourné deux jours non stop sur un terrain de cross alors que l'on est pas habitué , et que nos muscles commencent a serieusement fatigués et que l'on evite de justesse
des cascades il vaut mieux s'arreter . par contre super stage , bonne ambiance , et de bons conseils pour progrésse . dommage que pat a du rentrer plus tot que prevu !
mon quad est reparé et mon levier de freins en cde !

[rody1 0]

maelluc a écrit:

pour repondre à la questions 'pourquoi on est tous parti vers 15, je repondrais que quand on a tourné deux jours non stop sur un terrain de cross alors que l'on est pas habitué , et que nos muscles commencent a serieusement fatigués et que l'on evite de justesse
des cascades il vaut mieux s'arreter . par contre super stage , bonne ambiance , et de bons conseils pour progrésse . dommage que pat a du rentrer plus tot que prevu !
mon quad est reparé et mon levier de freins en cde !