883R (2003) by Buzz

[Zouki 0]

Très bon choix, la ligne en est améliorée, vraiment sympa.

[Heretik1 0]

beau boulot le tank, comme pour un guidon, c'est un élément qui change radicalement le look global , très sympa!

[Buckdanny 0]

bonne idée la jauge externe... tu vas en avoir besoin...

[Zouki 0]

Buckdanny a écrit:

bonne idée la jauge externe... tu vas en avoir besoin...

mdr mais tellement vrai, en même temps il faut prendre le pli et une fois que c'est fait il n'y a pas de soucis.

[Templar 0]

Grande classe !

[Stefmarseillais13 0]

Très joli et en parfaite harmonie avec le reste

[Lem73 0]

   

[Buzz03 0]

Petit deco cet aprem pour palier à la pose non possible de cable de bougie old school, qui ne sont pas protégés et incompatible avec le peu d'électronique que j'ai sur mon brelon.

Donc pose d'attache bougie vintage


Et comme j'ai dis plus haut, câble old school NIET, donc j'ai fait une décor sur mes actuels, recouvrir de cuir auto traité contre la pluie et cerclage de fil de cuivre, ça donne ça :

[Buckdanny 0]

C'est bon ça!'. Mais avec tout ce cuir elle va finir par te coûter cher en cirage..  

[Buzz03 0]

c'est clair   

[Templar 0]

C'est superbe !!

Par contre gaffe que les bleus (ceux sur le bord de la route pas les 22 qui courent après une babale) voient pas que t'as pas d'anti parasite sinon Aouch !

[L'argentin 0]

À Marseille les bleu la seule chose qui voient c'est le jaune ...

[Stefmarseillais13 0]

Encore une fois, la grande classe    

[Buzz03 0]

Et voilà reçu de chez mes amis Thaï….
et comme certains le savent je suis passé membre représentant France donc j'ai reçu un cover numéroté ( n°16 ). le voici en place.

[Buckdanny 0]

Nice part....et surtout rare...
Bon à part faudrait voir à dissimuler ce vilain câble qui est entre ta selle et le réservoir et qui passe sur le cadre.....

[Buzz03 0]

c'est prévu , c'est la masse du réservoir pour éviter les étincelles, faut que je la déplace c'est clair !!!

[Stefmarseillais13 0]

J'adore, très belle pièce et unique en plus         

[Buckdanny 0]

Presque, presqu'unique Stef...c'est déjà la 16eme.....  

[Stefmarseillais13 0]

En tout cas unique dans le coin et encore plus unique sur la brêle d'un ami

[Buzz03 0]

merci les amis !!!

[Mitchou11 0]

Hello !

Je viens de voir la vidéo d'Antoine : "Biker's Choice : Ep 02 Sportster "Vintage Bobber" de Fred."

Je me suis régalé ! Cette bécane, ce n'est plus une bécane mais une oeuvre d'art !

Bravo l'artiste !

[Buzz03 0]

Merci Mitchou

[Buzz03 0]

Ça y est , le compteur marche depuis quelques semaine !!! BYE BYE celui d'origine !!!! et welcome à mon compteur MMB.
pour le placer j'ai fait une platine en alu qui est fixé sur le coté droit du cylindre
En image :

[Buckdanny 0]

Et une vue plus large??

[Iceman08 0]

superbe la couleur la nuit!! par contre il doit pas etre trop visible la ou il est??

[Buzz03 0]

non là où il est il est très visible contrairement à ce que je pensais , comme toi en fait....
@ Buck ......plus large ???? tu veux dire , plus éloigné ???

[Buckdanny 0]

yep Buzzy, en fait je voulais dire pour voir ce qu'il donne en plein jour...

[Stefmarseillais13 0]

J'adore

[Lem73 0]

trés cool Buzz ... bon suis comme buck (un peu miro ...    ) donc un peu du mal à lire les valeur ... mais super cool    

[Buzz03 0]

et voilà les gars , dernières petites modifs du matin.....

[Hermano 0]

Beau travail encore Buzzy de l'amour des iles (lol).
Comme Toulof est absent, je le remplace dans ces phrases

[Iceman08 0]

moi je me dissais tjr, il lui manque quelques choses a cette moto... mais voila que tu change la vis!!! comme ca elle est parfaite!!       

[Buckdanny 0]

Faut quand même une bonne vue pour voir les compteurs....LoL
Mais c'est vrai que la vis de ralenti ça change tout...

[Buzz03 0]

bin non détrompez et comme disait l'autre ......En vérité je vous le dis, on y voit bien

[Il piccolo diavolo 0]

Ouaouh, j'ai rencontré Buzz hier soir pour un conseil, il m'a parlé de son oeuvre, mais je n'avais pas vu le brélon. c'est Ast. ( à se taper les co... par terre). Un vrai collector, et plus rien à voir avec la moto d'origine, un travail d’orfèvre, moi j'avais peur en voyant le message d'Hermano de tomber sur le personnage de massacre à la disqueuse... Il est cool le Buzz.

[Buzz03 0]

et ma foi !!!!!!!

[Toulofskitz 0]

c est un patron !!!!

[Il piccolo diavolo 0]

Je ne sais pas si c'est un patron, mais c'est un sacré maître dans son domaine. Au final, il a quasiment refait le moto de A à Z. Chapeau bas.

[Lem73 0]

je confirme c'est "THE BOSS" en la matière !!!!    

[Buzz03 0]

Bon allez un petit chantier D'1h environ, pour le matos :
Un bout de cuivre de 6/8
Un bout de cuivre de 8/10
et bout de cable électrique de 1,5 carré
je voulais virer ce tuyau mastoc de reniflard d'huile et en bricolant j'ai remarqué un petit tuyau qui part du carbu à l'air libre devant le cylindre de devant.
Donc cintrage du 8/1O pour que cela fasse harmonieux et juste un bout droit de 6/8 pour faire passer le tuyau du carbu et vous allez me dire le cable électrique dénudé ??????
Et bin il me sert a lier le tout en 3 passes et tortillé derrière , le tout en images !!!!!
de près :


de loin :


Futur chantier , les durites d'huile qui vont et reviennent du moteur :

[Iceman08 0]

buzz, faut que je te le disse.... tu es un grand malade!!! mais heureusement tu es un boss dans ton atelier!! ce qui me tue le plus c est qu on te voit partout avec...

[Buzz03 0]

Me voit partout avec.....????

[Jcjames_13009 0]

Encore une modif !!!

Pourquoi ne fais-tu pas toute la durite en cuivre avec cintrage du tube ou même une spirale par exemple et sans tube caoutchouc. Un peu comme ça:





Je pense qu'il y a un plombier à la retraite qui s'ennuie sur le forum qui pourrait t'aider à faire ça  

[Buzz03 0]

Sur ce montage les raccords a visser sont souder.
Faut tout demonter le back a huile mais pourquoi pas....
A voir car les durites du bac c'est pas pour le moment à la prochaine vidange.
Mais question à Max souder du metal avec du cuivre , possible ??
J'ai un bug là...

[Max83210 0]

on appelle ça le soudo-brasage quand tu soude du cuivre sur de l'acier galvanisé
généralement ce genre de soudure c'est du collage
je me demande si cela résistera aux vibrations

[Max83210 0]

la queue de cochon sur la deuxième photo est faite autour d'un tube et le tuyau rempli de sable bien sec
tu es obligé de recuire le tuyau pour arrivé à ce résurltat

[Buzz03 0]

Pk sacha Distel ???

[Max83210 0]

parce qu'il parle des tuyaux "ou sont passés les tuyaux"
qu'est ce que tu allais imaginer gros cochon "PAN PAN" bruit du fusil

[Buzz03 0]

Mais non une VDO sur le cintrage de tube !!! Pffff toi alors !!!
Mdrrrrr

[Max83210 0]

Je regardai de nouveau les dernières photos et compte tenu des vibrations je pense qu'il a rajouté les manchons en caoutchouc
Je crois qu'il vaudrait mieux recuire le cuivre pour qu'il accepte mieux les déformations et éviter que les soudures pètent

[Il piccolo diavolo 0]

Les bikeurs, le cuivre c'est beau mais ça oxyde et ça ne risque pas d'avoir des incidences sur votre système ?

[Buzz03 0]

Un petit vernis est hop no souçaille

[Templar 0]

C'est très classe comme montage !

Par contre laisse les raccords caoutchouc sinon tu vas être emmerdé

[Poprider 0]

Buzz a écrit:

Sur ce montage les raccords a visser sont souder.
Faut tout demonter le back a huile mais pourquoi pas....
A voir car les durites du bac c'est pas pour le moment à la prochaine vidange.
Mais question à Max souder du metal avec du cuivre , possible ??
J'ai un bug là...

Tu peu braser le cuivre et le fer avec une baguette (phosphore, argent 30%), sans souci maintenant c'est vrai que coté vibration, même si l'argent reste une soudure assez souple, maintenant sur une moto et qui plus ai sur une Harley qui vibre pas mal, tu risque d’être embêté surtout sur des durites d'huile qui en cas de casse
vont te vider ton bac a huile en rien de temps avec la pression d'huile.

Mais si tu a besoin que je te fasse une soudure, j'ai un chalumeaux ...  

[Buzz03 0]

ok merci les gars mais je vais rester sur un mélange durite cuivre je pense

[Buzz03 0]

Bon marre de rien faire alors je vais bricoler !!!

alors on commence par un passage en peinture en peinture spéciale laiton des cerclages du phare et du feu AR





Et voilààààà....mouais bon ça c'est facile et si je fais du un peu plus lourd ?????
Allez c'est décidé je passe en cuivre mes durites d'huile.....
Bon il y a une partie qui me bouche l'espace pour bricoler....là vous voyez ????



bon ça m'a foutu les boules et suis sorti de mes gongs et j'étais un peu comme ça......

Bon bref , j'ai coupé ( oui bien sur avec ma tronçonneuse )  puis, limé, poncé et peint en noir au niveau de la découpe.
J'ai acheté des embouts laiton avec collier serflex à l'intérieur chez T-TWIN MOTOR , c'est un gars de la Bouilladisse qui vend des pièces pour HD via E-bay, un RDV au MC-do du coin et hop retour maison pour les poser, en passant c'est un gars hyper sympas.....à noter....
Bref, j'ai acheté du tube de cuivre de 8 et de 10 chez Leroy Merlin que j'ai coupé et cintré, vidé l'huile de la moto, coupé les durites, placé les raccords et les bouts de cuivre ça donne ça :





Là , une vue de la découpe avec les tubes de cuivre



Et une vue éloigné



Huile replacée, pas de fuite

Voilà .....comme dirait l'autre :

C'EST TOUT POUR LE MOMENT.....

[Templar 0]

OUHAAAAAAA ÇA DÉCHIRE !!!!!!!!!!

[Poprider 0]

Chapeau , ça le fait vraiment !!!! beau boulot...ça va super bien avec le style de la moto.

[Il piccolo diavolo 0]

Ouah, c'est magnifique, et la mise en peinture du cerclage de phare, tip top.

[Fred1311 0]

Beau travail Buzz