Softail Blackline (2011) by Buckdanny (voir page 4)

[Toulofskitz 0]

T es au top minot !! Tu me vends un de ces rêve laisse tomber !!! Tu m enjaille la nouille!


T es dans l underground forever avec cette blackline

Félicitations bucky boy!!

[L'argentin 0]

Demain je monte avec Buck pour qu'il la récupère on fera un petit reportage ....

[Iceman08 0]

tres joli machine mon ami!!! hate de la voir en vrai!!

[Stefmarseillais13 0]

Yes papa, jolie machine

[Buzz03 0]

L'argentin a écrit:

Demain je monte avec Buck pour qu'il la récupère on fera un petit reportage ....

dsl si j'ai raté un post , mais vous montez où la chercher ????

[Toulofskitz 0]

eyrargues

[Buzz03 0]

ok merci de l'info , Toulof

[Buckdanny 0]

Merci les gars....vous savez comme on dit...jamais 2 sans 3....alors, Buck, L'argentin....qui sera le prochain????.....

[Toulofskitz 0]

on vous laisse en COUPLE mdrrr !!!!


si le mec nous voit arriver a 15 il va prendre peur !!!   

[Iceman08 0]

je vais surement la voir ce matin!!!

[Zouki 0]

nom de diou, elle est magnifique ! vivement que tu me la prêtes     

[Iceman08 0]

bon ben elle vient de repartir de chez moi.... vraiment une tres tres tres belle machine!!!

[L'argentin 0]

c'est vrais qu'elle est belle       j'attaque le montage de la video de presentation

[Stefmarseillais13 0]

On a hâte de voir çà   

[DeLiRiOuS 1]

Félicitation ! Très belle bécanes. Et le son doit être sympa.

[Buckdanny 0]

Et bien voila les amis, premières impressions après 90 bornes pour le retour sur Marseille.

Tout d'abord un peu intimidé par la bête, racée, fine, basse, longue, mais qu'elle est beeeeelle... 

Au moment du départ, petit sketch, j'avais les 2 clignos qui marchaient... regarde les clignos avec Antoine, appui simultané droite/gauche, rien n'y fait. J'arrête la moto, redémarre, toujours les warning.. Fuck, l'alarme me joue déjà des tours? L'ex-proprio s'approche et me dit "ben vous avez les warnings... (ouais ça j'ai vu) et pour arrêter ben y a le bouton là"... LoL... les nouveaux commodos Harley on la fonction warnig....  

Bon rassuré, un départ sur des œufs par un chemin pourri me souvenant du pneu lisse à l'arrière et du bon gros couple de l'engin...Ensuite, quelques centaines de mètres pour prendre en main le guidon relativement étroit et puis ensuite que du bonheur...

En roulant, tout d'abord; le premier truc qu'on ressent est une très grande maniabilité, facilité de conduite, légèreté, probablement due à la grande roue avant et au petit pneu derrière. Ensuite, le moteur. Alors là pas de débat entre carbu et injection... toutes mes bécanes précédentes étaient à carbu et là je dois dire que j'y ai vu que du feu : un bon potato, un moteur vivant, bref je pense que le stage 1, plus un pot qui va bien et un moteur libéré font beaucoup dans les sensations.... Zouki, patience....  ....

Sinon je trouve le 96Ci, bien coupleux, ce qui me manquait en fait avec le 12R; reprise en 6ème à 1500 t/mn sans problème...

Une bonne surprise, le freinage, que je trouve largement supérieur au 12R et en plus avec l'ABS pas de souci de blocage... largement suffisant.

Niveau confort, bon la pas de surprise on va dire que c'est ferme, faudra que je me penche sur le réglage des amortos...

Voilà pour ces premières sensations, je suis rentré un peu frigorifié quand même mais avec un sourire jusqu'au oreilles, que c'est bon un big twin....  

Et un Big Up à l'amigo Argentin qui m'a mené à bon port....  

[Buzz03 0]

cool merci de ton p'tit CR.
Ça me réconforte dans mon futur choix…..

[L'argentin 0]

Voici une mini presentation , soyez indulgent j'ai fait ça rapidement !!
c'est ICI

[Titi18 0]

superbe bécane bro !! félicitation !!
biz!!  

[Templar 0]

Super !!!!! Très belle acquisition frangin !!

[Stefmarseillais13 0]

Très belle machine, belle présentation et en effet, quel bruit !!!!!!

[Max83210 0]

j'ai visualisé la video
à la fin de celle-ci j'avais l'impression, dans le virage, que tu faisais de la draisienne
LOL
  

[L'argentin 0]

Faut dire que c'était les premier mètres qu'il faisait avec , et que ce chemin était complètement défoncé avec des gravillons , des flaques de boues etc etc

[Buckdanny 0]

c'est clair je faisais de l'huile, chemin défoncé, détrempé, gravillons, pneu lisse, nouvelle moto, et gros couple moteur... pas le moment de mettre la brêle par terre...

[Mitchou11 0]

Très belle acquisition, félicitations Buck !

[Iceman08 0]

Buckdanny a écrit:

pas le moment de mettre la brêle par terre...

ouais surtout que l argentin te film!!

[Buckdanny 0]

Merci amigos....et non je ne savais pas que l'argentin filmait....

[Buckdanny 0]

Aujourd'hui j'ai reçu la sacoche pour le Softail BlackLine... Très, très belle qualité, cuir épais, dos avec une plaque en acier rivetée, recouverte de cuir, belles sangles, rabat avec pression, renfort intérieur en plexi en fond de sacoche, livrée avec les boulons de montage... Bref, du très beau travail artisanal, made in Italy... Grazie Endscuoio Sezin... http://www.endscuoio.it/

[Toulofskitz 0]

ca c est de la sacoche !!!

[Buzz03 0]

Moi j'attends que le gars revienne des States avec ses cuirs pour faire un latérale couleur camel à 50€

[Buckdanny 0]

Qui c'est le gars?

[Buzz03 0]

un gars que l'on a croisé sur le rassemblement au Plan d'Aups des Riders Provence, qui fait des pièces en cuir

[Buckdanny 0]

Ah oki, tu avais sa carte c'est ça?

[Buzz03 0]

bingo !!!

[Fred1311 0]

bon matos

[Buckdanny 0]

bon alors today c'était le montage de la sacoche latérale qui m'a bien fait suer avec la plaque déportée, mais bon j'y suis arrivé au mm...

Tout d'abord, fabriquer une petite patte d'extension (dans une charnière de volet trouvée chez Weldom pour 1.50€) pour reculer la plaque au maximum en ayant préalablement desserré l'écrou de l'axe de roue (clé 36mm) et la fixer sur le support de plaque avec un boulon/écrou inox de 6x15mm...



ensuite, fixer la sacoche sur les boulons de fixation du GB sur le sabre (il faut un boulon plus long pour la fixation avant, celui d'origine étant trop court, et pour l'arrière c'est une encoche qui s’enclenche dans le boulon d'origine desserré...







et la petite finition en collant au dos de la sacoche là ou ça touche l'écrou d'axe de roue, en collant le porte-clé en cuir épais du fabricant...

[Iceman08 0]

beau resultat!!

[Jcjames_13009 0]

Super comme ça. Puis bravo l'extension de plaque home made   

[L'argentin 0]

C'est vrais que c'est beau !!! Pour le coup tu peut vraiment supprimer les cales pieds arrière

[Buzz03 0]

beau montage, digne de la " HOMEMADE FONDATION " !!!!!

[Toulofskitz 0]

cette sacoche rend tres bien buck , beau taff !!!

[Buckdanny 0]

Bon je pense que la plaque est un peu basse mais bon...et sinon je pense qu'avec un passager ça doit passer....

[Heretik1 0]

merci pour le lien , mais putain j'avais pas penser aux cales pieds... je vais acheter un chappy a ma femme pour me suivre

edit: apparement ya un modele pour dyna qui permet de garder les cale pieds, fatbob sur la photo mais ca devrais le faire je vais voir un peu ca

[Buckdanny 0]

tu peux prendre contact avec eux ils sont très réactif et super sympa..
moi pour communiquer j'utilisais un traducteur français/italien (et l'inverse pour leurs réponses bien sur) et nickel!!! sinon essaye peut-être en français tant il le parle car ils étaient à Grimaud la semaine dernière... bon après ça coûte quand même une blinde mais dans les prix pratiqués par les autres fabricants artisans de ce type de qualité (Wildhog, Seb cycles,...)

[Heretik1 0]

ok merci , je vais faire ca, pour le prix de toute facon ca me semble correct si on veus un cuir de qualié, et que ca tienne dans le temsp quoi, des belles sacoches comme ca, elle sont encore mieux au bout de dix ans de toute facon, exactement comme un blouson... merci surement a samedi jte confirme ca dans le post ad équat a++