petit soucis de demarrage

[kreem 0]

salut

voila j explique,je sais pas si c'est une coincidence avec le temps ou autre...et le fait que je ne roule plus tous les jours!!
Mais ca deux fois d affilé que je eux sortir le hornet et suis obligé de le demarrer en poussant au demarreur rien y fait pourtant il tourne assez vite,la premiere j ai meme insister et la batterie a plat...
Du coup je l ai demarrée en poussant et sur 2 metres elle demarre...et apres je peux la rallumer sans probleme
voila j aurai voulu savoir si quelqu un avez eu ce tour là et si il sait de quoi cela peu venir

merci de votre aide

[Faaz 0]

je pencherai pour une batterie h.s

si elle demarre en poussant,et que le lendemain faut recommencer!!

pour moi c'est la batterie

[narno 0]

+ 1 AVEC FAAZ

[kreem 0]

pourtant je peux insiter 5 min avant qu elle soit naz et le moteur me semble touner a vitesse normal avec le demarreur

[Faaz 0]

elle dors dehors??

starter,pas starter??

cosses de batterie oxidées??

ou plus assez d'ampérage a la batterie,ou élément de batterie cassé

[xlight 0]

sinon tu as tenté une charge de batterie ?

si après une charge complete (voyant vert), tu repasses le lendemain et qu'elle est déjà déchargée, tu peux conclure qu'elle a un coup dans l'aile.

[nounours59 0]

je dirai la batterie aussi,j'ai deja eu le tour l'année derniere...

[kreem 0]

elle est dans un local fermé situé dehors mais sans chauffage,le starster je l ai mis,j ai meme actionné la poignet un peu avant et la maintenir pendant que je faisais aller le demarreur!!
les cosses sont nikel et la batterie est bonne aussi moins d un an
vous pensez pas que si la batterie serait juste je l entendrai au bruit du demarreur??

[xlight 0]

bin essaie de voir si elle est chargée a l'aide d'un chargeur... ça te donnera un indice.

[kreem 0]

j en ai pas...

[Faaz 0]

si batterie elle devrais faire "clic-clic"

ou pas assez de puissance pour lancer le moteur
si tu la pousse et qu'elle démarre,et qu'ensuite tout va bien,mais que le lendemain elle déparre pas +++++ pour la batterie

une batterie de moins d'un an c'est encore garantit et tout dépend de la qualité de la batterie
une bonne batterie c'est dans les 100 roros

j'y pense c'est une batterie gel ou acide
si c'est acide,regarde le niveau

[xlight 0]

ok bin si tu es tjs en galere jpeux te proposer de te la charger pour voir ce que ça donne...

[kreem 0]

ok merci xlight je te tiendrai au courant...c'est cool
Sinon pour ta reponse faaz et merci de ton aide le demarreur tourne parfaitement meme en la laissant 1 moi sans tourner c'est juste que le moteur ne demarre pas,il tourne mais sans demarrer,le lendemain il tourne encore,mais je peux vider la batterie que le moteur ne sera pas demarrer...il faut juste que je la pousse pour le premier demarrage disons a froid et apres je suis tranquille !

[Faaz 0]

assez de puissance batterie pour lancer le demarreur,pas assez pour l'allumage!!
recharge là,si elle demarre nickel.......batterie qui lache

[MAX0111 0]

salut

Moi j'ia eu le mm souci avec le ZZR la batterie été vide, je l'ai donc recharger et comme un *** j'ai mi le chargeur sur 6v au lieu de 12V, j'ai donc eu les mm souci de toi kreem, j'ai du pousser et après le premier démarre ça aller, le deuxième sa aller aussi le lendemain j'ai du pousser.

Remet la batterie à charger, roule un peu et ça devrais aller

[kreem 0]

ok ok je vais regarder a cela alors merci Faaz de ton aide.
C etait cela que je comprenais pas mais vu que tu me dit qu elle a un role dans l allumage je comprends mieux...
je vous tiendrai au courant dans les jours a venir.


merci a tous

[jack daniels2 0]

mon conseil a moi serait :


ROULE PLUS suis jamais embetée avec la mienne!

[kreem 0]

ah oui c'est sur c'est une solution

de toute maniere en ce moment elle roule plus vu qu elle est dans le garage que je loue pres de mon ancien logement!!

Sniff du coup peu meme pas essayer les pti conseils que l on m'a donné

[xlight 0]

bin ça viendra, un peu de patience^^

[fireblade111 0]

si le moteur ce lance bien et tu peut insisté je doute pour la batteries,ton starter reste bien enclanché,parceque le cbr c starter et surtout pas toucher a l accélerateur,et sans sarter tu peut mettre des cable de demarage et insité elle va se noyer mes elle démarrera pas sauf en poussant

[kreem 0]

bas oui en effet ca ressemble plutot a ca mon probleme hormis que le starter est quand meme enclenché,apres j ai remarqué un mou dans le debut quand j actionne et c'est seulement sur la fin que l on sent qu il s actionne reellement!
Mais depuis que je l ai,il reagit ainsi (mais bon je l ai seulement eu en aout,il faisait beau donc pas besoin d un starter qui fonctionne bien)

[fireblade111 0]

essayé avec des cable directement au moin tu sera fixé sur la batterie,et quand tu la pousse elle demar tout de suite ?me souvient plus ta un pot ? filtre a air kn ?

[kreem 0]

oui batterie vide ou pas (la premiere j ai ete jusque vider la batterie,mais la deuxieme j ai pas insité plus d une minute) elle demarre sur 2 metres,oui j ai un pot leovince mais de filtre je pense (enfin j ai pas encore demonté)

[fireblade111 0]

deja avec le pot s il elle na pas ete réglé la carburation dois etre pauvre mais bon au demarrage je c pas si ca peut jouer beaucoup ,a l été tu n avais pas de trou a l accélération,ou elle péte pas trop en frein moteur

[HoRiiZoN 0]

faut pas oublier de vérifier le niveau d'acide si tu peux, car charger une batteries à moitié vide, c'est pas le top... le froid de l'hiver n'arrange rien. Une fois qu'elle est chaude y a pas de problème, elle va redémarrer...mais à froid plus rien. Vérifie avec un voltmètre si elle est bien à 14 volts lorsque la moto tourne, et à 12 volts à froid...de toute façon il est bon de faire un cycle de charge tous les 6 mois quand la moto ne roule pas souvent...

[jack daniels2 0]

sur la mienne c'est une batterie sans entretient
pratique et tu te casses pas la tête a recharger ou a remplir

[Diapers 0]

c'est clair, c'est mieux!!!!!

[fireblade111 0]

c une batterie avec du gel a la place de l acide de plus en plus courrant et de serie chez honda depuis un moment mais si tu ne roule pas souvant,mais pour krem si la betterie été morte elle n aurai pas autand de réserve

[fireblade111 0]

a oui pour le voltemetre comme ca tu sera sur de ta batteri et du régulateur

[kreem 0]

je ferai c'est verification une fois la moto recuperée!!
sinon je n avais pas de trou et pas trop de pete en frein moteur

[mistertwin 0]

2 allumage sur une moto dci ou tci sur la tienne tci donc si ta batterie a pas asser de peche l'allumage ne se fé plus. quand il gel les batterie se decharge surtout celle sans entretien plus fragile au froid mais plus resistante en terme de durée de vie. quand tu mé ton starter fo pas acceléré sinon tu enrichi trop . ptet tu peus avoir un probleme de relais de demarreur.sinon une batterie doit avoir une tension de 12.8 volt a l arret environ 14 quand elle tourne j espere que sa va t'aidé un peu

[Faaz 0]

commej'avais dit precedement et comme mistertwin,assez de jus pour lancer le démarreur,et pas assez pour l'allumage.
donc demarrage en poussette
si starter enclenché,ne pas accélerer

[kreem 0]

bon j ai regardé le starter et il est bon...
donc aujourd hui je vais aller démonter ma batterie pour le recharger,et ce que je peux utiliser mon chargeur de batterie voiture??

[mistertwin 0]

oui mais attention de calculer le temps de charge

chargeur de voiture plus puissant que celui de moto

pour batterie de 12amp ac chargeur de 5amp/h il faut 2h40

celui de moto qui charge a 0.8amp/h il faut 15h

divise le nombre d' ampére de ta batterie par celui du nombre d'ampére de ton chargeur

[kreem 0]

voila j avais donc une fiche (le +) legerement oxydé et la tension apres que je sois allé faire un tour et demonté la batterie est de 12.73V!
la elle est en charge avec le chargeur voiture et c'est une sans entretien

en tout cas un grand merci pour votre aide

[mistertwin 0]

12.73 apres avoir rouler cé tres limite

batterie qui tien plus la charge je pense

[kreem 0]

wé la je l ai laissé un peu moins de 3h sur le chargeur voiture, j ai fais le calcul comme tu me l as dit!
et j ai mesuré environ 13.2v,je re mesurerai demain matin

[kreem 0]

voila ce matin 12,82 v,par contre j ai regardé pour un 600 hornet j ai une batterie de type ytx7L bs de 3A

[mistertwin 0]

cé bien une ytx 7 l bs mais de 6A pas 3...

ta pas la bonne batterie cé louche!!!

[kreem 0]

bas ecoute je pense pas me tromper voila au pire j ai pris 2 photos bon elles sont pas tres net (telephone portable)

[fireblade111 0]

j ai la revu technique c bien cette reférence qui donne

[mistertwin 0]

non c bien une 6a cé meme celle d'origine honda
elle a fait sont temps si elle garde plus la charge ta moto et de 2005 pi aussi une 6a cé petit dé quel et un peu usé faible surtout quand il fait froid sa les finis

ma vfr ct une 14a ma buell une 20a!!! ma bmw une 14a

donc une 6 un peu faible un peu trop vieille et ta moto demmare pas
par contre une batterie d'origine chez honda cé bien chere mais les yuasa cé les mieu aussi

[kreem 0]

ah ok et comment vous faites pour lire sur l étiquette que c'est une 6A??
car moi j ai vu 0.6A x 5 pour moi j en ai déduis que ca ferait 3A lol
expliquez moi un peu que je dorme moins bete

[kreem 0]

ah je pense avoir compris il faut multiplier 0.6 par 10 qui est le maxi et 5 représente le mini


on trouve beaucoup de batteries de marque KYOTO sur le net,que valent elles??quelqu un d entre vous a t il deja essayé??

merci

[fireblade111 0]

moi la derniere que j ai acheté je les prix chez nord batterie a valenciennes tres bonne et pas chere,a voir parceque ca a changer de patron et je trouve qui son un peu moin placer sur les prix,ca te coute rien d apellé 0327465252

[kreem 0]

ah ok merci bien!!

[Faaz 0]

fireblade a écrit:

moi la derniere que j ai acheté je les prix chez nord batterie a valenciennes tres bonne et pas chere,a voir parceque ca a changer de patron et je trouve qui son un peu moin placer sur les prix,ca te coute rien d apellé 0327465252

je travaille^pas avec eux,mais la commerciale est sympa
tu peu aussi te renseigner chez V.A.I mais faut les dimensions aussi,y en a un a louvroil

[kreem 0]

ah oui j habite tout près!! mais je savais qu il faisait des batterie!!

et plutôt intérêt de prendre les dimensions car elle rentre au chausse pied dans le hornet

[Faaz 0]

y a HAINAUTO a vals
tu peu essayer 03.27.33.56.64

MONDIN a escaupont(10 min de vals) 03.27.25.94.14

DRECQ st saulve 03.27.46.51.21

[Faaz 0]

ah j'oubliais,les ets simon a avesnes, c'est plus prés pour toi
03.27.57.14.14
si tjrs ouvert,tres bonne maison

[kreem 0]

merci Faaz pour tout ces numeros

[kreem 0]

et j ai oublié de dire donc hier je suis allé la remonter,et elle a démarré au quart de tour
mais je pense pas qu elle tiendra la charge bien longtemps