info sur le sans plomb 95 E10!!!...

[mistertwin 0]

appauvrissement du mélange et échauffement anormal surtout par temps froid peut carrément entrainer la destruction du piston et des soupapes attaque l'alu et le magnésium oxyde l'intérieur des reservoires et des metaux en général!!!!!

[narno 0]

moi interdit dans la mienne, il est hors de question que je roule avec cela

[redcandy 0]

avec ma vielle honda je roule au sp 98 depuis la sortie du sp 95 E 10

[fireblade111 0]

narno a ecrit
moi interdit dans la mienne, il est hors de question que je roule avec cela
le bléme c que tu de plus en plus de pompe ou tu na plus de 95 je pense que ca va ce généralisé perso je roule comme red au 98 ca arrive au 95 normal

[jack daniels2 0]

je roule au 98 aussi depuis l'apparition de leur saloperie a quand une nouvelle ?

[MAX0111 0]

Qu'elles sont les différences entre le 98 et 95 sur une moto?

[Faaz 0]

95 pour moi!
sinon quand y a pas ,98 of course

[Banditman1 0]

moi e 95 e 10 deja teste car pas u choix !! conso elevé et cliclic ds moteur

[Faaz 0]

Banditman a écrit:

moi e 95 e 10 deja teste car pas u choix !! conso elevé et cliclic ds moteur

si 95 tu ne trouve pas
du E10 tu t'abstiendra
du 98 tu choisira

[Banditman1 0]

oui mais je savai pas au debu !! c ete a la sation total a maubeuge

[xlight 0]

moi je met du SP 98...

quand j'ai mis du SP 95 E trucmuche c'était la cata...

ça toussotais..

[Faaz 0]

encore une connerie de technocrate ce 95E10

p'tite citation:
les technocrates,tu leur donnerai le sahara,dans 5 ans,
ils faudrai qu'ils aillent chercher du sable ailleurs
(michel colucci)

[nounours59 0]

[narno 0]

fireblade a écrit:

narno a ecrit
moi interdit dans la mienne, il est hors de question que je roule avec cela
le bléme c que tu de plus en plus de pompe ou tu na plus de 95 je pense que ca va ce généralisé perso je roule comme red au 98 ca arrive au 95 normal

je sais mais comme les autres 95 mais si e10 c'est du 98

[redcandy 0]

MAX a écrit:

Qu'elles sont les différences entre le 98 et 95 sur une moto?

si je ne me trompe pas c'est le taux d'octane qui change, donc l'intensité de ton explosion au moment ou l'étincelle vient enflammé l'essence, et si je me souvient bien l'essence pour les motos GP leur taux est de 102/105 contre 95/98 pour nous. voila et si je me trompe corrigé moi

[Faaz 0]

ouais et avec le E10 tu risque de griller des soupapes(bcp moin de plomb)

[MAX0111 0]

redcandy a écrit:

MAX a écrit:

Qu'elles sont les différences entre le 98 et 95 sur une moto?

si je ne me trompe pas c'est le taux d'octane qui change, donc l'intensité de ton explosion au moment ou l'étincelle vient enflammé l'essence, et si je me souvient bien l'essence pour les motos GP leur taux est de 102/105 contre 95/98 pour nous. voila et si je me trompe corrigé moi

je me disai bien lol merci pour l'infos j'avais un doute

[jack daniels2 0]

moi tout ce que je sais :

le 98 est plus riche que le 95 donc meilleur

[MAX0111 0]

il y a pas de changement de comportement de la moto entre le 95 et 98?

[fireblade111 0]

sur le cbr un peu plus de clicti avec le 95 sur les reprise a bas régime que le 98.le 95e10 dois avoisiné les 100 101 d actan proche de notre ancien super plombé interessent avec de l aditiff pour les vehicule plus vieu (avec un tres bonne etat des tuyau ! )