Révision de printemps R1100R : question / filtre à essence et crépine

[custombiker 0]

Bonjour,
Hier, j'ai fait ma révision de printemps sur ma presque neuve R1100R de ... 1995 et d'à peine 75 000 km.
Au programme :
- remplacement du filtre à essence (d'origine !)
- vidange plus filtres à huile et air
- tant que le réservoir est déposé : remplacement du liquide de frein avec purge au niveau des modules ABS

Donc, je vide le réservoir, déconnecte les durites (en me faisant copieusement arroser au passage) sort le réservoir, constate l'état "dégradé" des gaines extérieures du faisceau (ça finit par vieillir au bout de 17 ans mais tant que ça fonctionne) démonte la trappe, m'énerve sur les colliers "spécial BM" pour déposer les durites de mise à l'air libre et de trop plein et démonte le filtre (après m'être encore énervé sur les colliers BM bizarres... de fixation du filtre)

Là ou j'en appelle à vos lumières, c'est sur les points suivants :
- Concernant la crépine, la RTM recommandant de la vérifier et de la nettoyer à l'essence : au démontage, elle est noire et après nettoyage aussi... est-ce normal, et comment savoir s'il faut la remplacer ?
- Je n'ai pas vu de jauge à essence ou quoi que ce soit qui s'en rapproche pour allumer le voyant de réserve ça ressemble à quoi ?
- Est-ce normal que les câbles baignent dans l'essence ???

Bon, astuce au passage : j'ai réussi à remonter les colliers de fixation des durites en utilisant une pince coupante pour les reclipser et ça a l'air de tenir...

[Fu-Shield 0]

Une petite recherche sur le forum t'aurait permis de trouver ce CR

[Thavis 0]

On dit MERCI QUI ??? Merki papy.....

[Nadrojel 0]

Papy a écrit:

Une petite recherche sur le forum t'aurait permis de trouver ce CR

Merci,
J'avais bien vu ce post mais je n’arrivais pas à voir les photos à partir de mon PC (pb de config) donc j'ai lancé cette question...

En plus, à la vision des photos, ce n'est pas foutu pareil sur mon R1100R : je n'ai pas la tige avec flotteur, donc je ne vois toujours pas ce qui allume je voyant de réserve : peut-être juste un contact sur la platine...

[slade77 0]

Et si tu nous mettais une photo qu'on se rende compte.

[Picture 0]

Ben le souci c'est que dans le feu de l'action, et surtout les mains pleines d'essence, je n'ai pas pris de photo! Et depuis j'ai tout remonté.
la prochaine fois je ferai un effort...

P. S. : et pour la crépine, vous avez une idée?