Enfin, la voilà !

[Yoshieko 0]

Après 4 semaines d'allers retours chez mon concessionnaire, le carrossier et la graphiste, voilà enfin le résultat.
Evidemment, vu le temps, elle est déjà bien sale...

[Lafox 10]

:love: :love:

Whoaouuuu ! Le "R" Café-Racerisé !

J'aime beaucoup les rétros, les couvres-culasses en carbone (avec l'insert Titane des fois que tu ferais frotter les cylindres...voir le topic Les pare-carters, le garde-boue avant qui est très sympa aussi...et les dessus de commodos (en alu ?)

Le Telelever et le bloc moteur ont été peints en noir ?

Bravo ! Très belle bécane !

PS: la bande blanche me rappelle un peu celle du Ducati Monster S4R...

[Moriartea 0]

haaaa voilà le sabot que je compte mettre :love: !!!
tu l'as acheté ou ça ??

ça te branche le ras de roue (arrière) ??

ouep sympa la personnalisation

[JeanBernard 0]

Les détails:

options BMW:
- Bloc moteur noir
- ABS
- Parbrise speedster
- Poignées chauffantes
- Clignos blancs
Accessoires BMW
- crochets bagages
- garde-boue av et rétros de K1200RS
- cache-radiateurs d'huile carbone
- couvre-culasses carbone de la S
Accessoires
- Sabot Wunderlich (existe aussi en Carbone)
- Thermomètre idem
- Couvercles réservoirs liquides de frein et embrayage de Rizoma (chez Wunderlich)
- Leviers idem
- Molette de réglage de l'amorto idem
- échappement Remus carbone sans cat
Peinture mat de la GS adventure (aussi le gris de la K1200S tri-color)
Autocollants faits maison (découpage et pose par BS-Parts)
Voilà

[LapinCretin 0]

ZorG a écrit:

ça te branche le ras de roue (arrière) ??

J'y avais pensé, mais est-ce utile ?
Tu vas me dire que le reste n'est pas utile non plus et t'as probablement raison...
De toute façon, ce n'est que le "stage one"

[Ardemon 0]

sebastien a écrit:

bravo ca valait le coup d attendre tu as une tres belle machine cet ete elle fera des envieux sur les routes

J'espère surtout me faire qqs nouveaux copains sur la route, et pas trop d'envieux...

[Camelia 0]

en fonction des finances je compte mettre le même sabot mais peut etre carbone et le ras de roue ...
vu que la bavette est coupée ça t'éviterai des remontées d'eau , enfin je crois car sur la S c'est pour cette raison.


tu permet que je mets tes photos sur MS ??

[ArtMin 0]

ZorG a écrit:

tu permet que je mets tes photos sur MS ??

J'y suis sous "mjc"

Le résumé avec les photos y seront demain.

[bogosse 0]

j'ai mis un topic sur le tuning ici : http://forums.moto-station.com/showthread.php?t=31223&pp=15

[Volrod 0]

ZorG a écrit:

j'ai mis un topic sur le tuning ici : http://forums.moto-station.com/showthread.php?t=31223&pp=15

Je l'avais vu.
Tu penses, R1150R et tuning dans la même phrase, je pouvais pas rater ça.

[Camelia 0]

mdr tu as du être un peu déçu

[JacouilleFR 0]

ZorG a écrit:

mdr tu as du être un peu déçu

ne suis jamais déçu quand je suis en bonne compagnie

de toute façon, du tuning ou de la personalisation sur Bm, c'est assez rare.
tous les accessoiristes vendent la même chose.
si j'avais qqs connaissances industriëlles et les moyens financiers, je m'y mettrais.
surtout quand on voit l'effort que Bm déploie pour renforcer son image "sportive", il y a surement un marché à prendre.

[Further 0]

idem pour les finances
mais là tu as déjà fait fort

[Nadrojel 0]

Salut Marc,

Très belle moto, félicitations.


Ludo.

[Lafox 10]

T'aurais pu virer cet affreux bouchon d'huile en plastoc...

Pour le look Café Racer, j'aurais bien vu les jantes à rayon aussi !

[Val02 3]

Hemdale a écrit:

Pour le look Café Racer, j'aurais bien vu les jantes à rayon aussi !

C'était prévu !
Seul problème: les jantes a rayons dispo chez BMW, que ce soit d'origine GS ou de la précédente R, ne sont pas du bon diamètre.
Vu la fixation particulière des rayons sur la jante, il n'est pas possible d'utiliser une jante Excell ou Akront sur un moyeu bmw.
Et les jantes à rayons wunderlich ne me plaisent pas du tout.