100000km au guidon de mon flat twin!

[norton1111 1]

reste 600 et ...

















et quoi? ah oui .....

[Gorblade 0]

et quoi???????
la retraite?('')
le nombre de jours de vacances?('')
de travail?('')
... le nombre de message sur le forum? ('')
p'tain suis pas arrivé moa!!!!!
et qu'est ce que tu gagnes?????('')
tiens d'ailleurs c'est où que l'on voit le "tableaux des mérites"?
('')('')

[Bruno13 0]

T'auras droit à 8000tr/mn sur ta moto!

En même temps faut les faire les 600!

Bill

[cyberman 0]

reste 580 mais quoi?





non non je ne me suis pas pris une méga cuite hier

[Beatnick 1]

le nombre de km avant la fin du rodage de ta bécane????????
t'as été chercher le pain à 10km de chez toi tout de suite????('')('')

[Val02 3]

Ayé, tu vas mettre une rangée de zéros derrière le 1 sur ton compteur ?

[squale1 0]

flat-win a écrit:

Ayé, tu vas mettre une rangée de zéros derrière le 1 sur ton compteur ?

non ça c'est déjà fait... mais c'est effectivement proche de ce sens...

[Nadrojel 0]

Que des 1 alors, heeeeeeeeeeeeiiiiiiiiiiiiinnnnnnnnn

[Bernard131 2]

un 2????? ('')

[MetalKing93 0]

110000 km!!!!!!!!!!!!!!!

[norton1111 1]

ouais, c'est bien ce que je disais tu as fini le rodage('')
tu vas pouvoir accélérer maintenant pour voir ce qu'elle a dans le ventre ('')

[Andael 0]

daro22 a écrit:

un 2????? ('')

peut être troye?

letaz a écrit:

110000 km!!!!!!!!!!!!!!!

nooon

[Armorique 0]

600km qui te sépare de ton lieu de vacances et tu as installé la wifi sur ta bécane pour nous induire en erreur (et non "introduire"('') comme disait mon chef (ça peut surprendre...) ).
maintenant tu n'es plus qu'à 500 c'est ça???????

[Zohra 2]

Mistral Gagnant a écrit:

reste 580 mais quoi?





non non je ne me suis pas pris une méga cuite hier

T'es sur que c'est pas plutôt, à l'instant où j'écris .....596

[Atlantic 0]

Papy a écrit:

Mistral Gagnant a écrit:

reste 580 mais quoi?





non non je ne me suis pas pris une méga cuite hier

T'es sur que c'est pas plutôt, à l'instant où j'écris .....596

A mon avis c'est pas ça !!!

[Raven555 0]

maintenant 578

[Bruno13 0]

t'es en train de faire un GP avec 600 autres motos, et là tu es à la 578éme place!!!!!('')

[Further 0]

Mistral Gagnant a écrit:

maintenant 578

M'est avis que c'est en heure que le décompte se fait !!!



Je tente un truc : Peut être le temps restant à attendre avant de toucher une future bécane !! Et pourquoi pas une KTM ????

[Picture 0]

BULLITT a écrit:

Je tente un truc : Peut être le temps restant à attendre avant de toucher une future bécane !! Et pourquoi pas une KTM ????

malheureusement non, je pense que la ktm ce n'est pas prés de se faire! pour consolation j'ai le voisin qui doit récupérer une ktm 950 sm et je pense que je vais bien m'amuser...





Dommage, bien tenté Bullitt

[Ardemon 0]

le nombre d'andouilles qui essaient de trouver de quoi tu parles ?

[HardcoreGamer 0]

tu répares une 600 cm3 et il te reste 578 cm3 à remonter pour pouvoir affronter le grand raid avec 600 motos au départ, longueur du périple 600km. ('')
signé:
une des andouilles qui essaient de trouver de quoi tu parles ('')

je trouve ça marrant ('') moa!!!

[tendresse 0]

120 ?

[made38 0]

En yen alors

[Reigeko 0]

Ah ? Tu joues à ça ???

[Bob04 0]

Mistral Gagnant a écrit:

reste 600 et ...
La 1200+600 ?
Bon, t'achètes un goldwing avec l'attache-caravane ?

















et quoi? ah oui .....

[Barbelongue 1]

Bon !!! Et alors ????

[Suzukihotaru 2]

BULLITT a écrit:

Bon !!! Et alors ????

C'était "600 minutes avant Alzheimer" , il ne se rappel plus pourquoi il avait posté ni même si le forum existe!

Bill

[Barbelongue 1]

Y VA SE MARIER



si j'ai bon, j'suis invité ?

[loisGamer 0]

diabolo a écrit:

Y VA SE MARIER

euh non pas vraiment





ah, aujourd'hui, 400!

[VictorDelirium 0]

Ou alors dans 16 jours maintenant ?

[slade77 0]

400 heures avant les vacances... J'ai gagné quoi?

[Raven555 0]

le nombre de message avant de passer "demi dieu du forum"?

[IILudwigII 0]

Hello, on est dans la partie flat twin...

[Forestone1 0]

y te manques 400 zoros pour te payer un 12R

[Lankwig/Snake 2]

PRG42 a écrit:

y te manques 400 zoros pour te payer un 12R

je fais d'ailleurs appel à tous dons (c'est que ça coute un bras les options ) merci les copains

[Jumper99 0]

avant les 200000 kms ou plutot les 150000 kms, connaissant ton brelon...

[Andael 0]

et maintenant ? ... 384 ?

[Bruno13 0]

et maintenant.. que vais je faire... euh non 100





pour fêter presque ça d'ailleurs, un presque excés de vitesse à 145km/h au lieu de 90 heureusement ramené à 128

[Keiyaku 0]

Mistral Gagnant a écrit:

et maintenant.. que vais je faire... euh non 100





pour fêter presque ça d'ailleurs, un presque excés de vitesse à 145km/h au lieu de 90 heureusement ramené à 128

T'ain mais t'avances pas en ville !!!

[Ardemon 0]

allez un p'tit chiffre avant de partir!

[orient 0]

arghhhhhhh!!!!!!!!!!! pars pas comme ça sans la solution!!!
mal de cap là!!!!!('')

[Further 0]

salut,

aller, je vote pour 111 111 kms

@+,

bonne vacances ou reprises à tous,

[Lankwig/Snake 2]

et 0!!!







Voilà donc 100000km que j'ai parcouru au guidon de ma ST! En effet, j'ai acheté ma moto en 08 2007 avec 9600km au compteur et aujourd'hui elle a donc 109600km!



Cela fait également 100000km que je conduis un flat twin!



A quelques occasions j'ai eu la possibilité de changer de bécane et finalement je n'ai jamais pu m'en séparer!



D'un point de vue moteur, ce n'est que du bon! Sobriété, fiabilité et polyvalence sont les maîtres mots.

Sobriété car aussi bien d'un point de vue de la consommation que de l'accessibilité mécanique et la facilité d'entretien, c'est du bon!

La consommation varie de 4,9L/100km en montagne ou petite route à 6L/100 sur autoroute à 140km/h ou en ville.

Pour l'entretien du moteur, il s'agit juste de faire tous les 10000km un changement d'huile avec filtre à huile et réglage des culbus. Une fois sur 2 il y a en plus le filtre à air et tous les 40000km il y a le filtre à essence. La courroie (trés facile à faire tous les 60000km). La chaine de distri n'est toujours pas à l'ordre du jour, ni l'embrayage d'ailleurs!!!

Pour la polyvalence, la moto peut être aussi bien conduite en enroulant qu'en la cravachant en zone rouge! Cela dépend bien sur de la route! Vers chez nous les grandes lignes droites font qu'on est plus à toc qu'autre chose... Maintenant dans la virole quel bonheur! On est tout de suite dans le gras du couple avec la puissance bien présente à la rotation de la poignée! Wouhahou! Par contre niveau bruit, il me manque un collecteur sans cata et là ce serait la scala!



D'un point de vue de la partie cycle il y a de l'excellent mais il y a également du moinsse bon! La prise en main avait été curieuse avec la démultiplication et le freinage intégral! Mais quel confort et surtout quel sécurité! Oh bien sur lorsque je fais le "porc" dans la virole, je suis obligé de rajouter du frein à pied (ar) pour mieux assoir la moto... mais dans l'ensemble, on peut se louper franchement dans un virage et ne pas tirer tout droit en restant rapidement maitre de sa bécane! L'ABS qui se rajoute à ce dispositif amplifie la sécurité et m'a évité à 2 reprises de m'écraser sur un camion!... Donc trés bon point! Par contre la fiabilité de la centrale ça ne le fait pas du tout et ça vaut un bras! Il est vrai qu'on peut dire que 2000€ pour une vie c'est peu! Mais rapporté au km parcouru c'est beaucoup...



D'un point du vue du confort, bon ben la c'est inhérant à mon modèle la ST!



Par contre d'un point de vue finition je suis trés partagé! Certes maintenant du haut de ses 7 ans et 109600km, l'aspect de la brèle fait croire qu'elle est récente et c'est quand même bien là le principal! Seulement les commodos eux vieillissent trés trés mal! Et du coup quand on est habitué à une certaine perfection, ça craint! Obliger de récupérer le bouton qui aurait servi à l'ESA si je l'avais eu pour le mettre à la place de celui du klaxon qui ne fonctionnait plus! Egalement, la commande du cligno droit qui a été changé et depuis maintenant 30000km la poignée chauffante droite qui ne fonctionne plus!



Bilan:

Une excellente moto faisant parti à mon sens de la plus homogène du marché (je parle des modèles en générale r1200). En effet, peu de chose peut lui être reproché et elle excelle dans beaucoup de domaine. Il lui manque juste le petit coté fun d'un modèle pas parfait, comme une katoche ou une ducati... Elle est tellement bien partout que s'en est presque chiant!







mais bon les R1200 sont vraiment trés attachante! la preuve même le bon coup sur la 1200VFR d'il y a 6 mois n'y a rien fait...

[Atlantic 0]

A ce superbe CR, je ne vois qu'une objection: Oui !! mais elle est moche !!



Mais non mon Pierre, elle est trés zoulie

[adib 0]

ça me laisse rêveur, à mon rythme actuel c'est prévu en 2030

[Blorund 0]

Mokachet a écrit:

ça me laisse rêveur, à mon rythme actuel c'est prévu en 2030

Bon... alors Fred, la première c'est en bas, mais les autres c'est en haut, ça devrait aller mieux comme ça

[gtpsycko 0]

Tu dis que la centrale ABS vaut 2000 € ... tu as du la changer ?
Pour la poignée chauffante droite c'est le pb des 1200 qui roulent plus de 2 ans ... cela vaut une centaine d'euros en pièce si on le fait soi-même; la mienne (2em...) est bonne à changer aussi, je vais faire cela avant l'hiver.

[Minuit 0]

sergem a écrit:

Tu dis que la centrale ABS vaut 2000 € ... tu as du la changer ?

oui, elle s'est mise en erreur suite à un trés gros freinage... précisément 1600€ de centrale et le reste pour la MO, liquide de frein et une batterie...

sergem a écrit:

Pour la poignée chauffante droite c'est le pb des 1200 qui roulent plus de 2 ans ... cela vaut une centaine d'euros en pièce si on le fait soi-même; la mienne (2em...) est bonne à changer aussi, je vais faire cela avant l'hiver.

j'attendrais donc ton CR pour le faire car je n'ai plus mon frangin sous la main en ce moment...

[Axoufight1 1]

D'abords pour l'énigme, et pour la performance kilométrique

Quand je lis ton C.R, je ne peux que déplorer que BMW n'ait pas fait évoluer le modèle, par exemple lui donner la ligne sexy qui lui a toujours manqué, et comme de lui adjoindre une bulle électrique qui l'aurait fait passer de la moto sportive à la GT accomplie par une simple pression sur un bouton.

Mais peut être que l'époque ne se prête plus au Sportivo-GT, catégorie que je chérissais par le passé, aller savoir.

Et comme toi je pense que l'on est pas loin d'un maître étalon dans le genre!

Bill