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[speedy] Big boure 86, vilo kiesler 90mm, NX, pot BB 86 !!


r4g3

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je suis pas plein de thune

mais quand on regarde les sous que je met dedans a la laongue

autant tapper dans le tres gros et marranger

enfin jvais avoir licence pour achat de piece non homologué

je pourai meme acheter quelque pieces chez mon pro

sinon je pensais bien au 2fast mais il y a un souci notement le fait qu'il ne sera surement plus en stock le jour ou je vias le commander

de plus dan est deja en 2fast

et jai bien envie de tester la puissance du 86cm3
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maxoudu62 a écrit:
entre le 86 et le 2fast c est a peu pres la meme chose mais le 2fast reste plus puissant

perso j essayerai un christo


ya 2 gugus ! chez moi qu'on mis le christo Snifffffffffffffffff lol ^^ lol!

ptin les gars ! l'enmerdé pas , il veut un big bore Smile c'est sufisan ! moi avec un 70 cc stage 6 je mamuse ! xD pa réglé ^^ alors ein ... si il samuse pas avec big bore ...
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non jai pas commander

je vais apsser par race & shop

et chez mon pro au havre

je vais le faire etaler sur du tps

mais le truc cest que cest sur yen a pour du pognon

mais apres jvais bien mamuser avec lors des meeting

dany (s-o-l-d-i-e-r) ma juste demander de pas etre plus rapide que lui Very Happy

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pas sur mais je pense etre quand meme deriere

car il monte tjr plus haut

mais j'ai des chance detre bien placer tout de meme

pour des question de prix je pense peut etre prnedre plutot le vilo

cristofolini au lieu du big bore

200€ de diff ca laisse iondecis
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ses premier test

et ses dernier dailleur sur bb86 sur peugeot

donnaient ca :



d'ou la precence de NX sur ma fiche de devis

car a ma connaissance le big boure 86 devient tres performant a base de nX

mais on va tenter d'approfondire sa puissance au pti big boure

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cest silmple

la grande courbe en trais simple

cest la courbe de puissance

celon la vitesse (de gauche a droit)

tu regardela hauteur qu'elle prend

(de haut en bas le nombre de cvx)

la par exemplece tu peut voir qu'il tire env 25CV entre 70 a 90 km/h

lautre courbe
avec les caré

cest tjr par rapport a la vitesse
mais la le nombre de tour par minute du moteur
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c est pas tres compliquer

mais sa va 4.84 de 0 a 80 sa gere mais pas regler et sans assiete donc sa va donner (j ai vue tourne le spitro maxiscoot noir en 86 a billy montignie ptin le mec fait le 400 metre sur la roue arr j ai adorer)



mais sinon te fait pas chier un bycylindre 86 peugeot ou un 180 (dur dur a adapter nan)
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Bicylindre perso je trouve que ca fait plus de bruit que ca avance ! J'ai vu des vidéos d'un piaggio bm mina h bicylindre je sais plus quel hight end ca watt mais pas plus qu'un cylindre normal ;) C'est mon avi. Par contre 2 bas moteur ca watt bien ! J'ai déjà vu quelques videos c'est pas mal pourtant c'était de l'origine je crois.

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trance 51 a écrit:
ta tourner avec ??

si oui sa donne koi ?


non j'ai pas encore essayer jai juste demarer et donner des bons coup de gaz

ca sonne tres bien et ca grimpe vite dans les tour

en meme tps pro race sur alu mvt premium
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trance 51 a écrit:
il se brule pas un peu les jante ?? mdr

bof moi

Cale pied arrière powa ^^
Obligé dans ce cas... faudrait que tu mettes le frein arrière au guidon (petit levier comme les stunters)

Et tu la fixé juste sur la rotule? pas de patte de fixa?
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Du new

donc preparation a la peinture du cadre :





et oui je suis fou

suite au décapage du cadre (partiellement)

je le sable intégralement

ya du boulot c'est très long

on va dire qu'en une apème j'ai du sabler que 25% du cadre

suite au sablage complet du cadre

peinture noire mat qui servira d'aprêt peinture

et ensuite je met mon caméléon marron ainsi que sur les jantes

une autre peinture caméléon sera installer sur les coques

ensuite

du a des infos interne a maxiscoot

le kit 2fast piaggio sauf annulation de paiement par un clients

tous les kit 2fast en stock donc très peu deja ^^

serons vendu dans la semaine

ce qui me decide a bien mettre le big bore 86

donc je vous montre le devis de ma commande de aout Smile








en esperant avoir une bonne paye car ca risque de piquer ^^

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changement de plan

suite a une discution avec le gerant de race & style (ancienement lucos moto)

qui est mon sponso et chez qui je vias comamnder mes pieces

le vilo sera

Vilo bielle de 90 course de 44 Kiesler Smile

qui est nettement moin cher et de meme qualité

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donc la commande est bientot passer chez une tres bonne connaissance a moi

1- big bore 86 cm3 PIAGGIO
1- vilo kiesler course de 44 bielle de 90 minarelli
1- tirage rapide
5- mètres de durite renforcé

pour un tarif imbattable

ce qui me permettra d'envoyer tout en usinage
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configue complète ça donnera :

Cylindre : Malossi Big boure 86cc piaggio
vilebrequin : Kiesler course 44mm bielle de 90 Minarelli
Carbu : 34 koso
Pipe : by Drug
Boite a clapet : Vforce 3 CR85
Allumage : PVL minarelli
Variation : pack overrange minarelli
additif : Kit NX

pot roost ou alors malossi bb86
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oui j'espere

bientot la commande du vilo 44mm bielle de 90mm

et du fameux big bore 86cm3

j'ai hate de les avoirs ces deux la

ainsi que les babioles a coté

j'hesite a prendre le pack overrange en meme tps

et renvendre deux trois trucs
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  • 2 weeks later...

kit commandé + vilo qui aprtent samedi et arrivent chez drug pour quil commance les usinage

fin du mois je devrai avoir tout

mois prochain pack overrange et allumage

demarrage par la suite Smile

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clairement

le tps que le sorcier me fasse les usinage

ca me laisse le tps de tout preparer

et passer le mois pour la prochaine paye

et je pourai commander donc le pack overrange et allumage ainsi que carbu

je commande la bac vforce de cr85 et lui envois il me fait egalement le support de bac
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aujourd'hui ouverture du bas moteur









ensuite j'ai commencer a agrandir l'admition en creusant directement dans le bas moteur

sur les coté et surtout le bas de la pente

comme j'ai ruinber la seule fraise qu'il me restais j'ai du arreter a ce niveau la

dsl on vois rien apn en carton

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