[TKR] Problème électrique dangeureux , HELP

[trekker-origine 0]

Bonsoir alors voila je me décide de poster car mon scoot me fait peur !!

Je développe : avant hier matin en allant au travail à 2h30 du matin , je voulait tourner a droite donc respect du code de la route oblige , je met mon cligniotant a droite ... et la les phares cligniotent , le compteur aussi et la lumière de mon frein ARR s'éteint meme la veilleuse :s donc c'est quand meme assez dangeureux d'autant plus que parfois sa coupe assez longtemps , genre 5 secondes mais sa ne m'ai pas encore arriver de nuit donc pas encore de problème mais j'ose pas imaginer de plus avoir de phares trèqs tot le matin en pleine nuit avec des chaussées glissantes et sinueuses , donc je vous demande un coup de main svp , j'ai deja fait quelques modification genre changer de fusible (qui était grillé depuis sa ) et la ma batterie recharge car elle était vide ...

Vraiment HELP ! merci :'(

[55speed 0]

Tu as surement un faux contact, verifie le faiseau voir si tout est bien branche defois t'a des surprises

[trekker-origine 0]

ouais mais ou ?
sous le bas de caisse , dans la face avant ?
help et j'avait pas préciser , quand je met mon cligniotant gauche sa va nickel
:S

[jo-speed59 0]

Démonté tout tes carénages , regarde bien tout les raccords et fils électrique .

Démarre le scoot dans le noir , si tu vois une étincelle c'est qu'il y a un fil de masse c'est à dire que le fil est dénudé est touche le cadre .

[trekker-origine 0]

si g un fil qui touche le cadre sa peut etre sa ? car j'ai coincé tout mes fils de clignios en dessous de mon reservoir d'huile qui touche au cadre donc peut etre sa ?

Merci

[tzr streetdu11 0]

oui sa pouré venir de sa regarde bien tou les fil de té clignotan ariere et avant-

[Adrien54 0]

Sinon ce que tu peux faire, ca va pas régler ton prob mais ca pourrait servir si tes feux s'arretes en pleine nuit !
Tu trouve une ampoule rouge avec une douille et tu la branche sur la batterie avec un interrupteur que tu ou dans le coffre ou n'importe, comme ca tu peux allumer ton ampoule en "sécurité" si ta un prob de phare

[trekker-origine 0]

ouais mais si j'ai plus de batterie ?

[semimille 0]

ba branche le sur la dynamo o pire

[Noki 0]

t'es sur t'as mis exactement le meme fusible ? sa pourrait venir de la

[trekker-origine 0]

oui enfin g mis un 10 au lieu d'un 5

[Adrien54 0]

Ba ta batterie se recharge en roulant c'est juste pour avoir une sécurité quand ton scoot tourne

[Noki 0]

remet celui d'origine ou un equivalent et dis nous cque sa donne

[trekker-origine 0]

J'ai vérifier et en faite j'avais un fil de cliniotant qui était dénudé et qui touchait au cadre depuis j'ai tout bien refait et hop nickel !!!

Merci a tous , post a close svp