[PIAGGIO] Présentation de mon Typhoon

[vincdu72 0]

Je vais réfléchire a sa ^^ déja faudrais qu'il démare sa serait pas mal xD

[semimille 0]

Oui , c'est vrai que si les 150€/200€ que tu perdra a faire ta peinture chez ton carrosier pourrai etre dans le moteur, après si tu sais peindre tu peux le faire, moi pour l'après j'utilise la meme peinture, que je ponce ensuite pour un autre couche, et après une foi sec je met du vernis au pinceau a grosse couche comme Porsheron ma appris, mais la peinture a la bombe et très belle, mais il faut pas faire le vernis a la bombe, j'ai essayé sa n'a pas du tout le meme rendu

[vincdu72 0]

c'est vrai qu'une peinture bien faite a la bombe sa a un trés bon résultat.
Mais j'ai pas compris se que tu ma dit:
"et après une foi sec je met du vernis au pinceau a grosse couche comme Porsheron ma appris"

[semimille 0]

Une foi que ta appliqué la dernier couche de peinture, que tu la fai secher, tu prend du vernis en pot aulieu de la bombe, et avec un pinceau, un gros de preferance, tu etale le vernis sur la coque, esite pas et met s'en bien, et après fait secher, comme ça il avec la couche de vernis la peinture ne s'abimera pas, enfin moin,

Après tu peu faire vernis a la bombe mais faut mettre une bonne couche ^^

[vincdu72 0]

Mait tu laisse pas de trace avec le pinceau ??

Photo se soir de la monocoque arriére.

[vincdu72 0]

Voila les toffs

Les deux parties juste souder:



Les deux parties ou le travaille de masticage et bien avancer:



La monocoque comme sa sa change un peu sa fais mieux fini je trouve.

[Mastick 0]

monocoque se soir ! interressant ! et pour le vernis sa doit laisser des traces

[vincdu72 0]

Trop tard pour ton com lool

Pour le verni c'est se que je pense aussi mais semimille va m'en dire plus mdr

[trekker-chevroux-bleu 0]

non pas forcement des trace

[L@nDcHeUr 0]

oui il ne laisse pas forcement des traces, mais ça fait un vernis epais . Mais il faut utiliser kel vernis pour faire ça sem ?

[semimille 0]

Moi sa a pas fait de trace, mais sa fait une bonne couche de vernis, parcontre pour le vernis je sais pas, ses mon carrosié qui me la fillé lol
Si tu veux pas laisse de trace, prend un pinceau neuf, et plutot epais, faut que les poils du pinceau soit tous nickel et flexible, si il sont un peu collé par de la peinture ou quoi ses mauvais, faut vraiment un pinceau special pour le vernis et nettoyé nickel a chaque foi !

Si ta reussi a ne pas faire de trace avec le pinceau, les seul trace qui peuve aparaitre ses des goutte de vernis qui a coullé, mais sa ses rien un coup de poncage et ses nickel, d'ailleur moi sur ma carro j'en et un ou deux ses rien de grave ^^

[vincdu72 0]

Ba je vais me renseigner sur sa alors car sa a l'air pas mal.

[nicolas0303 0]

we g deja essayer c nikel rien a voir avec le vernis en bombe

[vincdu72 0]

Par hassard tu aurais le nom du produit ???

[nicolas0303 0]

faut que je retrouve le pot si je les encore

[vincdu72 0]

Sa serais cool car j'aimerais bien en savoir plus se se verni au pinceau ^^

[nicolas0303 0]

we ok je vais essayer de le retrouver jme rapelle que je l'avais acheter dans un magasin de bricolage bricopoint bricomat je crois

[vincdu72 0]

Merci toue façon je pence que sa doit se trouver dans tout les magasin de bricolage ?

[nicolas0303 0]

we sa se trouve dans tt les magasin de bricolage

[TKR-furious 0]

le vernis en bombes si tu passe 2 couches c'est niquel !!

[vincdu72 0]

Se qui me fais c'est que c'est a peut prés 10 € la bombe.

[semimille 0]

Erfff non, vernis moi meme deux bonne couche, ses boff boff, par rapport au carrenage du fight qui on été passé au pinceau on voit la differance !

[L@nDcHeUr 0]

OUi , moi uassi je suis interessé par le vernis au pinceau !

[nicolas0303 0]

semimille a écrit:

Erfff non, vernis moi meme deux bonne couche, ses boff boff, par rapport au carrenage du fight qui on été passé au pinceau on voit la differance !

we on voit la diference

[vincdu72 0]

Sa a l'air top ce verni, nicolas0303 tu a retrouver ton pot ??

[Mastick 0]

dsl vinc j'ai pas eu le temp de tester je devrai avoir le tester demain

[vincdu72 0]

Tinkiéte pas comme je t'ai dit tu fais sa dès que tu peux

[Mastick 0]

ok et ta panne toujours pas trouvé ? moi mon stalker il démare

[vincdu72 0]

Non toujours pas, je t'ai demander les valeurs car comme sa je vais pouvoir comparer et voir d'ou sa vient.

[L@nDcHeUr 0]

C'est la galère cette panne sérieux .

[nicolas0303 0]

non pas encore jle cherche encore

[semimille 0]

Idiana Jones dans sa nouvelle aventure :

A la recherche du pot de vernis perdu !!!!!!!!

[vincdu72 0]

xD

Ouai c'est trop la galére mon probléme d'allumage car c'est les vacance, il fait beau et je peux pas rouler donc sa met la haine.

[semimille 0]

Ta tous verifier tes sur ? Les masse, les fils si il n'etait pas denudé, si le fusible a pas grillé, si l'allumage tous court n'a pas grillé, si il etait bien callé(ne compte pas pour les origine a clavette lol)


Reprend tous a zero, verifier tous on ne sais jamais ^^

[vincdu72 0]

Ba l'allumage et neuf mais y'a toujours un doute dessus (TNT ) ^^
Fussible y'en a pas l'éléctrique est reduit au strict minimum (lumiére et coupe circuit)
Les masse me semble bonne.

Donc je séche, mais Mastick va me donner les valeurs qu'il a vu que sont scoot démarre et comme sa je vais pouvoir comparer et jéspére en déduire la panne.

[nicolas0303 0]

tu as pas d'étincelle ?

[vincdu72 0]

Non et la tout est le probléme ^^

[nicolas0303 0]

ok
ta verifier la masse
bougie
bobine
cdi

[vincdu72 0]

Les masse me semble bonne .
Est se qu'il faut une masse entre le bm et le cadre ??
La bougie est neuve.
Et la bobine et le cdi sont ensemble et je vais vérifier quand j'aurais les valeurs pour comprer.

[nicolas0303 0]

normalement ta deja une masse de brancher

[nicolas0303 0]

o pire tu en rajoute une

[vincdu72 0]

Entre le bm et le moteur ??

[vincdu72 0]

D'origine il me semble pas qu'il y'en ai, mais ouai je peux toujours rajouter une tresse de masse.

[nicolas0303 0]

we tu peux essayer
entre le bm et le cadre


mais chepa si entre le - de la baterie et le bm si c bon

[vincdu72 0]

J'ai plus de batterie ^^

[nicolas0303 0]

ok

[nicolas0303 0]

et ta encore ton neiman

[vincdu72 0]

Non
En gros sur le scoot y me reste
-Coupe circuit (pas encore brancher)
-Phare avant , arriére bracnher sur l'allumage
-Bobine/CDI
-Allumage

[nicolas0303 0]

g trouver sa

Mon typhoon ne voulait plus rien savoir non plus , je te conseille comme le disais Raph de regarder du côté de la bobine de l'allumage.
Il te suffit de vérifier au multimètre les fils qui arrivent au CDI ( le boitier rouge à côté du cylindre)
entre fil vert et blanc = 900 ohm
entre fil rouge et blanc = 450/480 ohm

j'inverse peut être les valeurs car je te dis ça de mémoire. A la limite je peux te confirmer cela surement en fin de semaine .
Mais si c'est effectivement la bobine qui est morte les valeurs seront très différentes de celles données . (j'avais trouvé 110ohm au lieu de 900)

En tout cas ça permet de faire un premier bilan sans pour autant se lancer sans un grand démontage !

[vincdu72 0]

Merci c'est cool je vais déja pouvoir vérifier sa.
Merci mec

[nicolas0303 0]

de comme sa tu va savoir si ta bobine est hs ou pa

[nicolas0303 0]

alors tester

[vincdu72 0]

Ba j'ai tester tout les fils venant de l'allumage et les bornes de la bobine se qui donne:
-Allumage
Blanc/rouge:114,4 ohm
Blanc/vert:1,3 ohm

Sa sa semble correct

-Bobine
Blanc/rouge:0,679 M ohm
Blanc/vert:88,7 k ohm

C'est la que sa semble bizzar.

[nicolas0303 0]

ta bobine est surment morte

[vincdu72 0]

Ba j'ai été chez le pro piaggio et il me la tester et elle fonctionne donc je n'y comprend plus rien.
Sinon j'ai fait une petite série de toff:

[nicolas0303 0]

C TROP BIZARRE

[L@nDcHeUr 0]

les boules ton scoot ! Il va bien finir par démarrer !

[vincdu72 0]

Ba ouai sa met trop la rage d'avoir un scoot qui et bientôt fini mais qui démare pas .

[Mastick 0]

jolie les photos ! ta pas de bas de caisse ?

[vincdu72 0]

Non celui que j'avais été vrement trop abimé donc je l'ai balancer, fodrait que je cherche sa mais avant je préfére me concentrer sur la remise en route.