Comparatif essences

[bogosse 0]

Tout est dit:

http://img48.imageshack.us/my.php?image=comparatifcarburants20060bq.jpg

[Lucky04 0]

Intéressant ++ au moins on sait maintenant qu'il faut acheter la moins chère.
Dommage pour les biocarburants car même si l'on ne peut pas s'autosuffire ce serait bien pour les pays émergeants qui y trouveraient un source supplémentaire de revenu et la canne à sucre ça doit être vachement moins cher que le pétrole brut.
Laurent

[Feed 0]

un vaste débat , mais du moment que le fric est mélé dans tout ....

[LaFlecheYT 1]

B'jour,
j'ai un pote qui bosse pour TOTAL (Elan)... lors des grosses chaleur, il me conseille de rouler au SP 98. (info valider par mon concess) : Un indice d'octane + elevé limite l'auto combustion qui pourrai se déclencher un poile avant celle declencher par la bougie... j'ai pas de mauvaise raison de ne pas le croire. maintenant ma mob cliquette un poil moins (R1100R) mais elle me fait des deflagrations en sortie de pot bien plus prononcées et fréquent qu'avec du SP95.... Bien que ce phénoméne soit connu pour ces mob et qu'en ce moment j'ai la main un peu lourd sur la poignée
Des avis ?

[adib 0]

bon, y' a quelques fautes, mais il est tôt, vaism'faire un p'tit café et on en rediscute ?

[Moriartea 0]

Lamberp a écrit:

B'jour,
j'ai un pote qui bosse pour TOTAL (Elan)... lors des grosses chaleur, il me conseille de rouler au SP 98. (info valider par mon concess) : Un indice d'octane + elevé limite l'auto combustion qui pourrai se déclencher un poile avant celle declencher par la bougie... j'ai pas de mauvaise raison de ne pas le croire. maintenant ma mob cliquette un poil moins (R1100R) mais elle me fait des deflagrations en sortie de pot bien plus prononcées et fréquent qu'avec du SP95.... Bien que ce phénoméne soit connu pour ces mob et qu'en ce moment j'ai la main un peu lourd sur la poignée
Des avis ?

Ce sujet a déjà été traité de long en large. Une petite recherche devrait t'amener au sujet. Mais effectivement, le pouvoir de graissage n'a pas été abordé dans l'article, et les additifs du SP98 conviennent bien au Flats.

[Greg0ry 0]

Même BMW est moins strict dans ses préconisations pour les flats 1200: bien qu'il soit inscrit sur la bécane et le manuel "SP98 only" une note technique interne au réseau préconise le passage au SP98 uniquement pour les clients qui se plaignent d'un cliquetis exagéré (encore faut-il qu'ils ne confondent pas avec les bruits de culbuteurs surtout par temps de canicule...). Ma 1200RT ne cliquète pas plus par 40°C à l'ombre en se tapant 4 cols des Pyrénées dans la journée, elle restera donc pour des raisons financières compréhensibles par tous au SP95.

Franck