Dr Pulley

[M@c Biker 0]

vario, galets et ressort dr pulley : http://www.tmaxworld.com/tmaxshop/index.php?main_page=advanced_search_result&search_in_description=1&keyword=125&sort=20a&page=2

j'ai vu tout ca suite au poste sur els galets autolubrifiés

[x men1 0]

un petit jeux de galet auto lubrlfie pour nos bb sa peut le faire ...

[M@c Biker 0]

justement je me demandais si l'inclinaison de la coupole du vario était la même pour tous les varios ???? et donc si ces galets pouvaient aussi bien aller dans un vario d'origine et non origine.

[G-T-urban-scoot-idf 0]

si tu as la cote de ton troll tu trouveras l equivalent chez eux meme pour un vario d origine ...

ils ont le vario complet pour xmax allegé a 850g , je serais curieux de savoir combien pese un vario origine ou popolini

[x men1 0]

Ben pour les galets nous s'est du 20 par 17 donc ya normalement pas de probleme .

[M@c Biker 0]

c'est pas pour un probleme de poid ou de taille, mais ces galet ont un coté oblique qui permet de venir placer la coupole du vario. tu ne peux pas monter ces galets dans nimporte quel sens. mais ca doit surement aller

[G-T-urban-scoot-idf 0]

on peut en trouver chez scoot fusion , ils ont ca olivier m a dit de passer de sa part :)

[G-T-urban-scoot-idf 0]

Olivier78 a écrit:

oui scoot fusion a montigny le bretonneux

appelle de ma part

0130430422

demande ludovic

[x men1 0]

S'est ou scoot fusion??

[x men1 0]

vous ete chau pour qu'on passe faire un tour dans se mag ??

[G-T-urban-scoot-idf 0]

ba ouai a l aise mais pas le dimanche ...

[x men1 0]

oui ben samedi ...?

[x men1 0]

bon ils viennent de me repondre et donc aucun probleme pour monte les galets sur le vario polini .

[M@c Biker 0]

que de bonnes nouvelles alors, ok pour moi pour samedi ! ca me dis bien ces petits galets

[M@c Biker 0]

Alors Qui veut encore acheter du poulet ?

http://www.club-scootergt.com/atelier-vario-galets/7135-mefiance-galets-autolubs-forme-de-came.html

[G-T-urban-scoot-idf 0]

oui jai lu ca mais rien de grave ....

[M@c Biker 0]

Olivier dit quand même que certain ont pété leur moteur à cause de ça... vrai ou pas, ça sert à rien d'avoir des galets censés durer 30000 bornes si c'est pour devoir les remettre en place tous les 15 jours...

[G-T-urban-scoot-idf 0]

celui qui aurait peté son moteur devait etre un sacré bourrin pour ne pas se rendre compte que quelque chose n allait pas ...

ca ne risque pas de nous arrivez vu qu on ouvre pour un oui pour un non :D

[x men1 0]

pas de poulet dans mon scoot

[Beowulf 0]

Les galets du Dr. Poulet ne font pas de miracle...et si c'est pour qu'ils se retournent dans le vario et bien ses galets, le Dr. Poulagaz, y peut se les fourrer bien profond dans le cul... :twisted: (même si le cas de trebila est exceptionnel... :D ).

Faut revenir un tout petit peu sur terre...pour avoir plus de puissance sur un 125cc, y a pas 36'000 solutions => c'est via un kit 200cc avec arbre à came, point barre.

Et si vous ne voulez pas toucher au moulin, c'est direct un vario Malossi ou Polini et aurevoir merci...la messe est dite... :lol:

Et si vous êtes fauché comme les blé, c'est via un allègement des galets et basta. :lol:

[G-T-urban-scoot-idf 0]

ok full mais l interet des trolls poulet c est leur longevité , on se doute bien que ca ne changera pas un poney en cheval de course

[Beowulf 0]

Ok G-T, mais des galets qui tiennent 30'000km...je demande à voir


Des galets à changer tous les 6'000km (pour ceux ceux qui ont des Malossi), c'est pas non plus la mort question finance...et qu'on vienne pas me dire que le scoot marche mieux avec les galets du Dr. Pulley...

Si vous voulez un scooter qui tourne comme une horloge, faut commencer par lui donner à boire de la SP 98, verser un nettoyant carburateur de qualité dans le réservoir tous les 3 mois, le vidanger tous les 3'000km avec de la 5W40 100% synthèse, changer la bougie et le filtre à air tous les 6'000km, recharger à 100% la batterie et refaire ses niveaux tous les 3'000km (très important d'avoir une batterie en ordre ) et vérifier la pression des pneus 2x par mois (beaucoup de scootéristes se plaignent d'une mauvaise "tenue de route" alors qu'ils roulent avec des pneus sous-gonflé, du genre 1.5 bar avant + arr ).


Perso, je fais confiance aux galets Leovince (13.50 euro). Durée de vie de 10-12'000km.

Moi ça ne me dérange pas de changer mes galets tous les 10-12'000km. No problemo, ça me paraît correct comme intervale à respecter.

[G-T-urban-scoot-idf 0]

Bedav a écrit:

Alors Qui veut encore acheter du poulet ?

http://www.club-scootergt.com/atelier-vario-galets/7135-mefiance-galets-autolubs-forme-de-came.html

je repense a un truc , a mon avis , le probleme est surement du a la contre poulie usinée de treb
si on ajoute l usure surement plus rapide de la courroie , le vario de treb doit flotter un peu de droite à gauche au ralenti :scratch:

[x men1 0]

oui +1