Que pensez vous de cette clé à choc?

[leatherface1 0]

Je vais investir dans une clé à choc et voulant m'affranchir de l'attente due à Ebay ou autre, j'ai repéré celle ci:
http://www.leroymerlin.fr/mpng2-front/pre?1140166594.pos=6&03-zoom-produit-render=off&04-selectionne-pour-vous-render=off&backurl=pre?idLSPub=1140168271%26renderall=on
Vos avis? le couple me parait suffisant.

[M@c Biker 0]

je ne vois pas de produit sur la page...

mais sur ebay je l'ai reçu en une semaine...

[G-T-urban-scoot-idf 0]

Visseuse à choc FERM en coffret avec ses 26 accessoires.


Prix indicatif :

99.99
EUR




0,20 EUR






Tension 14.4 V.
Pour travaux intensifs de perçage et vissage. Travaux de mécanicien, plombier, électricien.



Les plus




Idéale pour les vissages, boulonnages, perçages nécessitant un couple
très élevé (176 Nm). Carter et pignon en aluminium pour plus de
longévité. Vendue en coffret avec 26 accessoires.


Accessoires :

26 accessoires

Garantie : 3 ans

c est celle là ???

si oui elle est un peu faible quand meme , prefere lui si tu trouve un modele en 18v
tu auras un couple de desserrage superieur (300 Nm env)
par contre elle est garantie 3 ans et a des accessoire ce qui est plutot sympa .... :wink2:

[Matus 0]

tu sais la mienne G-T ne fait que 140nm et suffit largement pour s'occuper d'un vario ou même d'un embrayage

[fastmanu 0]

ouais mais l'autre jours GT n'as pas réussi a désserer le sien avec la clé a nawash

[M@c Biker 0]

c'est parce que GT avait forcé comme un bourrin avec la clef à choc pneumatique... (et il a déformé sa cloche...)

celle ci est largement suffisante et même trop cher si c'est juste pour dévisser un vario. (j'ai payer la mienne moins de 60€)

de toute façon ca ne sert à rien de te précipité à acheter une clef à choc dans un magasin, car je te rappelle qu'il te faut aussi la douille de 46 pour l'embrayage et qu'il faut la commander car je ne pense pas que tu la trouve chez leroy merlin...

[G-T-urban-scoot-idf 0]

Matus a écrit:

tu sais la mienne G-T ne fait que 140nm et suffit
largement pour s'occuper d'un vario ou même d'un embrayage

je pensais plus !! :sad2:

Bedav a écrit:

c'est parce que GT avait forcé comme un bourrin avec la clef à choc pneumatique... (et il a déformé sa cloche...)

on ne remue pas le couteau dans la plaie :x

[leatherface1 0]

pour l écrou de 46 je vais faire ça a l ancienne marteau burinj ai reçu mon vario et mes xenons aujourd hui donc ce week end ça va pas rigoler.
qui plus est j ai termine le rodage aujourd hui.

[Matus 0]

leatherface a écrit:

pour l écrou de 46 je vais faire ça a l ancienne marteau burinj ai reçu mon vario et mes xenons aujourd hui donc ce week end ça va pas rigoler.
qui plus est j ai termine le rodage aujourd hui.

au cas ou tu ne le sais pas quand tu enleveras ton ecrou de 46 avec ton :x et ton burin , maintient bien ton embrayage car en dessous il y a le ressort de poussé

[leatherface1 0]

oui j'avais pensé à ca!!
merci du conseil