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X8 210 malossi moteur HS !


Messages recommandés

Salut les poto,

voilà après quelques mesaventures , du genre pneu crevé, batterie HS et valve tordue. J'ai le plaisir de démarrer ce weekend et là ! fais chier une putain de fumée blanche qui sort du pot !
Bon le moulin a 21.000 km depuis la prépa malossi soit 30.000 au compteur.
Je venais de rouler deux semaine auparavant à chevreuse et j'ai remarqué ke j'avais perdu de la flotte par le bouchon du vase d'expansion. J'ai pensé juste à un vidage de trop plein.
Donc hier matin jrelance le demarreur sans la bougie, et la miracle du liquide de refroidissement jaillit par le taraudage. Donc fait chier j'avais pas prévu tout ce boulot, jsui bon pr desosser le moteur. changement de joint de connasse et ptetre meme la culasse est félée !
merde pour ce mois de juin lol jserai pas au méga rasso mdr remark javai rien plannifié avec leur querrelles de mes couilles ! 5645

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pas mwa le 400 mp3 c sur ! ceci dit c'est une superbe machine surtout sans le A !

J'ai du mal à me mettre au boulot les gars , jsui en mm temps en train de preparer mes grande vacances ... c'est mal tombé cette histoire de culasse ... il faut ke jmactive si je sortir un peu avant les departs en vacances ! Suspect casse couilles les moteurs des fois ! lol

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  • 3 weeks later...
slt les man, jvous fait un retour , effectivement ca venait bien du joint de culasse, c'est de ma faute car j'avais monté le joint avec 4 joints toriques, au lieu de 2 obligatoires pour le montage du cylindre 209.
Donc c'est bien résolu, il s'agissait d'une dechirure du joint au niveau d'un goujon . J'ai fait 400 km dont la moitié en duo, depuis et plus de souci avec le liquide de refroidissement. Par contre à la visite, j'en ai profité pour verifier le vario, et les galets polini en 13.7g sont usés jusqu'à l'axe lol ! mais no souci tout est clean mnt j'ai 29.000 km avec 20.000 km full malossi/culasse stock.
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