PRIX FRANCAIS DE LA NOUVELLE 1200 GS LC 2013 !!!

[Feed 0]

Copié/collé du site concession Grenoble : http://www.motoliner.fr/


R1200GS à 15150 € TTC.

La BMW R1200GS est proposée en montage usine en option avec :

- Pack confort (poignées chauffantes-RDC-protège-mains-clignotants LED) (possible avec pack actif) : 655 €

- Pack touring (ESA dynamic-ordinateur pro-préparation GPS-échappement chromé-poignées chauffantes-protège mains- clignotants LED-support valises) (possible avec pack actif) : 1430 €

- Pack dynamic (ASC-ESA Dynamic-feux à LED-ordinateur pro-préparation GPS-clignotants LED) (possible avec pack essentiel) : 2115 €

- Pack essentiel (échappement chromé-poignées chauffantes-RDC-régulateur de vitesse-protège mains-support valises) (possible avec Pack dynamic) : 1070 €

- Pack actif (ASC-feux diurnes-régulateur de vitesse) (possible avec pack confort et pack touring) : 895 €

Régulateur de vitesse seul : 320 € (ça c'est mon concessionnaire qui me l'a dit).

[orient 0]

Donc si je calcul bien toutes options mais sans bagagerie ça nous la met à 18 335 euros...(120 000 frs, pour moi ça rend mieux en Frs...)

"L'ancienne" n'apparait plus sur le configurateur BM pour comparer et mesurer l'inflation réelle !

[Olivia 0]

J'en veux uuuuuunnnnnneeeeeee

[Bob04 0]

Ce prix....
C est complètement fou!!!!!

[norton1111 1]

Oui, mais c'est une moto de fou !

[Suzukihotaru 2]

miaouw88 a écrit:

Ce prix....
C est complètement fou!!!!!

Un R1200GS DOHC Full options c'était déjà 17.500€, donc déjà fou, ce qui ne l'a pas empêché d'être la grosse cylindrée la plus vendue dans le monde.

En fait elles est guère plus chère que l'ancienne.

Je pense même qu'elle va compliquer la revente des DOHC Full option récentes, car on peut très bien se satisfaire d'un 12GSLC standard équipé du pack confort soit: 15.805€

Bill

[RafaelDD 0]

hé oui Bill, mais vu mon utilisation des poignées chauffantes dans ma douce loire-Atlantique qui en plus sont en panne dans 50% des cas où j'en ai besoin, je risque fort de me contenter d'une version de base + bagagerie full + regulateur de vitesse. soit environ 17000 le tout. j'attends de l'essayer pour voir si l'ESA dynamique vaut le détour.

Mais comme tu dis, avec un marché d'occase déjà saturé de GS, les dernières à air vont sans doute voir leur cote s'effondrer dans un premier temps. Dans quelques années cela devrait aller mieux si le DOHC est aussi fiable que le précédent

[Gorblade 0]

Il avait fallu attendre 2 ans après la GS 1200 pour avoir la GSA en 2006, vous avez des info sur la nouvelle GSA

sergem a écrit:

Mais comme tu dis, avec un marché d'occase déjà saturé de GS, les dernières à air vont sans doute voir leur cote s'effondrer dans un premier temps. Dans quelques années cela devrait aller mieux si le DOHC est aussi fiable que le précédent

Tu espère tirer combien de la tienne Serge? Ils te la reprennent à Nantes?

[nono73 0]

Pour ma part j'arrive à une configuration avec Pack Confort et Pack actif à 16 700 euros donc ça reste dans les prix des précédentes et avec les options qui me suffisent ! Reste la bagagerie à rajouter !



Il serait interessant de comparer avec l'Explorer et la Super Ténéré car ces 2 là ont presque tout d'origine !

[maxMax 0]

Ya un forum GS pour discuter de cette laideur!!!!!!

[Zanart 0]

mekouyanski a écrit:

J'en veux uuuuuunnnnnneeeeeee

Attention Stéph, c'est pas parce qu'elle est à eau qu'il ne faut pas y mettre d'essence... Et puis y'a même pas l'option pneus carrés

[Picasso1 0]

moi , je patiente encore deux ans. en occase les blacks vont valoir de l or

[Fu-Shield 0]

rutlane a écrit:

Attention Stéph, c'est pas parce qu'elle est à eau qu'il ne faut pas y mettre d'essence... Et puis y'a même pas l'option pneus carrés

Greumbeulgreumbeul...
Bon j'peux rien dire...

T'as vendu ton tréteau casse-burnes a quat' trous ?
On fait un achat groupé ?
On attend que les anciennes décotent ?

[Ardemon 0]

mekouyanski a écrit:

rutlane a écrit:

Attention Stéph, c'est pas parce qu'elle est à eau qu'il ne faut pas y mettre d'essence... Et puis y'a même pas l'option pneus carrés

Greumbeulgreumbeul...
Bon j'peux rien dire...

T'as vendu ton tréteau casse-burnes a quat' trous ?
On fait un achat groupé ?
On attends que les anciennes décotent ?

C'est sûr que si on va à deux voir le concessionnaire, on va gratter 25% de réduc au bas mot sans compter les accessoires et autres bagages gratos

Mais non mon Stéph, j'ai viré ma cutie je roule en Autrichienne... c'est plus, comment dire... poilu?

[palmito1 0]

Jean Luc a écrit:

Ya un forum GS pour discuter de cette laideur!!!!!!

Certes mais là bas y sont vaccinés GS à donf , limite consanguinité , c'est plus marrant, et sain, d'en parler ici!

Bill

[Moriartea 0]

rutlane a écrit:

Mais non mon Stéph, j'ai viré ma cutie je roule en Autrichienne... c'est plus, comment dire... poilu?

C'est mieux qu'une italienne à grosses fesses, tu nous a fait peur, tu sais...
C'est con tu pourras plus venir aux sorties...

C'est une 990 ?1190 ?

[made38 0]

Mais il est con...il a qu'a lire les signatures aussi !

[Zohra 2]

mekouyanski a écrit:

Mais il est con...il a qu'a lire les signatures aussi !

[Ares1 1]

mekouyanski a écrit:

Mais il est con...il a qu'a lire les signatures aussi !

Tu sauras (presque) tout ici, Stéphane...
https://motards.net/search/?q=dark side of the moon
Faut suivre...

[Jumper99 0]

Mais ça poste plus vite que la lumière, ici, alors pour suivre...
Tin j'ai de la lecture en retard....

[IceAndFire 0]

Bill CARBU a écrit:

Jean Luc a écrit:

Ya un forum GS pour discuter de cette laideur!!!!!!

Certes mais là bas y sont vaccinés GS à donf , limite consanguinité , c'est plus marrant, et sain, d'en parler ici!

Bill

MDR , je dois dire que celle là est bien trouvée !!!!

[Lankwig/Snake 2]

Jean Luc a écrit:

Ya un forum GS pour discuter de cette laideur!!!!!!

C'est la methode Coué ça mon Jean Luc, tu te répète toujours qu'elle est moche afin peut etre de t'en persuader tout en regrettant ton dernier choix, mais qu'importe, tu reviendra à la Grande Sagesse

[Further 0]

darcoss63 a écrit:

Jean Luc a écrit:

Ya un forum GS pour discuter de cette laideur!!!!!!

C'est la methode Coué ça mon Jean Luc, tu te répète toujours qu'elle est moche afin peut etre de t'en persuader tout en regrettant ton dernier choix, mais qu'importe, tu reviendra à la Grande Sagesse

Les anciens GSistes repentis sont les plus intolérants, c'est comment dire... "classique" (c'est le cas de le dire hein Jean Luc )!

Bill

[Greg0ry 0]

Bill CARBU a écrit:

darcoss63 a écrit:

Jean Luc a écrit:

Ya un forum GS pour discuter de cette laideur!!!!!!

C'est la methode Coué ça mon Jean Luc, tu te répète toujours qu'elle est moche afin peut etre de t'en persuader tout en regrettant ton dernier choix, mais qu'importe, tu reviendra à la Grande Sagesse

Les anciens GSistes repentis sont les plus intolérants, c'est comment dire... "classique" (c'est le cas de le dire hein Jean Luc )!

Bill

C'est surement parce qu'ils regrettent de l'avoir vendu !!

[Feed 0]

mekouyanski a écrit:

j'en veux bien une aussi mais le prix ça calme un peu


J'en veux uuuuuunnnnnneeeeeee

[palmito1 0]

BULLITT a écrit:

Bill CARBU a écrit:

darcoss63 a écrit:

Jean Luc a écrit:

Ya un forum GS pour discuter de cette laideur!!!!!!

C'est la methode Coué ça mon Jean Luc, tu te répète toujours qu'elle est moche afin peut etre de t'en persuader tout en regrettant ton dernier choix, mais qu'importe, tu reviendra à la Grande Sagesse

Les anciens GSistes repentis sont les plus intolérants, c'est comment dire... "classique" (c'est le cas de le dire hein Jean Luc )!

Bill

C'est surement parce qu'ils regrettent de l'avoir vendu !!

Profitez ,Profitez de déblatérer sur le forum .
Aujourd'hui,c'était dimanche de repos et je ne passe pas ma journée devant le web.Je roule moi,ne vous en déplaise:une magnifique balade dans les Cévennes du coté Gardois et Lozérien.C'était chouette! C'est vrai,j'ai un roadster ,l'essence même de la moto et non une GS pour se la péter aventurier des trottoirs!
Bon sinon les potos!

[tendresse 0]

Un autre conss pour une autre présentation :



http://sportmoto.com/2012/11/01/5958/nouvelle-bmw-r1200gs-2013/

[Lafox 10]

Luckyy a écrit:

Un autre conss pour une autre présentation :



http://sportmoto.com/2012/11/01/5958/nouvelle-bmw-r1200gs-2013/

superbe présentation

[Karma 0]

1500 euros de plus que l'Allemagne C'est chère le transport Allemagne_France...

[ArtMin 0]

Jean Luc a écrit:

.Je roule moi,ne vous en déplaise:une magnifique balade dans les Cévennes du coté Gardois et Lozérien....

Je confirme: il roule tellement qu'il n'a pas eu le temps de passer faire un coucou.

[MetalKing93 0]

BULLITT a écrit:

Bill CARBU a écrit:

darcoss63 a écrit:

Jean Luc a écrit:

Ya un forum GS pour discuter de cette laideur!!!!!!

C'est la methode Coué ça mon Jean Luc, tu te répète toujours qu'elle est moche afin peut etre de t'en persuader tout en regrettant ton dernier choix, mais qu'importe, tu reviendra à la Grande Sagesse

Les anciens GSistes repentis sont les plus intolérants, c'est comment dire... "classique" (c'est le cas de le dire hein Jean Luc )!

Bill

C'est surement parce qu'ils regrettent de l'avoir vendu !!

Oui certainement le regret qui lui donne des aigreurs ... le problème c'est que c'est que cela va s'aggraver

[LaFlecheYT 1]

malexflo a écrit:

Luckyy a écrit:

Un autre conss pour une autre présentation :

http://sportmoto.com/2012/11/01/5958/nouvelle-bmw-r1200gs-2013/

superbe présentation

J'aime bien les dossiers presse

Parce que l'on apprend plein de chose de haute technicité, comme par exemple: Pourquoi la transmission est dorénavant à gauche et non plus à droite?

Réponse:

"Le changement de côté permet d’éviter que le pilote n’entre en contact avec le système d’échappement chaud, lorsqu’il est amené à pousser sa moto ou lorsqu’il l’enfourche ou qu’il en descend. Le look de la moto en profite également : lorsqu’elle repose sur la béquille latérale, l’observateur a en effet une vue dégagée sur la roue arrière redessinée."

Ben dit donc , c'est quoi la prochaine modif, les cylindres en position vertical pour éviter qu'on se prennent les pieds dedans ? avec des miroirs pour que l'observateur puisse les admirer!

Bill

[rolando 0]

voila donc la preuve qu eux meme ne sont pas sur de la fiabilité de la nouvelle:

"pour éviter de se bruler lorsque le pilote pousse sa moto"

[norton1111 1]

Bill CARBU a écrit:

... Parce que l'on apprend plein de chose de haute technicité, comme par exemple: Pourquoi la transmission est dorénavant à gauche et non plus à droite?

Réponse:

"Le changement de côté permet d’éviter que le pilote n’entre en contact avec le système d’échappement chaud, lorsqu’il est amené à pousser sa moto ou lorsqu’il l’enfourche ou qu’il en descend. Le look de la moto en profite également : lorsqu’elle repose sur la béquille latérale, l’observateur a en effet une vue dégagée sur la roue arrière redessinée."
...

Bofff !
C'est juste pour appâter des acheteurs potentiels de GS ...

[Nadrojel 0]

gregsp76 a écrit:

voila donc la preuve qu eux meme ne sont pas sur de la fiabilité de la nouvelle:

"pour éviter de se bruler lorsque le pilote pousse sa moto"

ça c'est une belle entrée en matière!

[Picasso1 0]

Mistral Gagnant a écrit:

gregsp76 a écrit:

voila donc la preuve qu eux meme ne sont pas sur de la fiabilité de la nouvelle:

"pour éviter de se bruler lorsque le pilote pousse sa moto"

ça c'est une belle entrée en matière!

Et quand le pont pisse l'huile , on se salit plus ?????

[RicOu22 0]

TINTIN a écrit:

Mistral Gagnant a écrit:

gregsp76 a écrit:

voila donc la preuve qu eux meme ne sont pas sur de la fiabilité de la nouvelle:

"pour éviter de se bruler lorsque le pilote pousse sa moto"

ça c'est une belle entrée en matière!

Et quand le pont pisse l'huile , on se salit plus ?????

Très juste je vois que monsieur est connaisseur!

Bill

[Paul111 2]

TINTIN a écrit:

Mistral Gagnant a écrit:

gregsp76 a écrit:

voila donc la preuve qu eux meme ne sont pas sur de la fiabilité de la nouvelle:

"pour éviter de se bruler lorsque le pilote pousse sa moto"

ça c'est une belle entrée en matière!

Et quand le pont pisse l'huile , on se salit plus ?????

Mais non c'est pour les démarrages à la poussette ....

[iTokiZz 1]

Bonjour , les prix officiel pour la suisse, elle a baiser de prix en 2012 17200 CHF
R1200GS ABS à 16450 CHF TTC.

La BMW R1200GS est proposée en montage usine en option avec :

- Pack confort : 790 CHF

- Pack touring 1080 CHF

- Pack dynamic 1 : CHF 2540

- Pack dynamic 2 : 2440 ChF

- Pack actif : 1080 CHF

Régulateur de vitesse seul : 390 CHF jantes 450 CHF
Voilà ça nous met la GSM mois chère en suisse q'en France et en plus le prix et en baisse.
Jean-pierre

[made38 0]

momo a écrit:

Bonjour , les prix officiel pour la suisse, elle a baiser de prix en 2012 17200 CHF
R1200GS ABS à 16450 CHF TTC.

La BMW R1200GS est proposée en montage usine en option avec :

- Pack confort : 790 CHF

- Pack touring 1080 CHF

- Pack dynamic 1 : CHF 2540

- Pack dynamic 2 : 2440 ChF

- Pack actif : 1080 CHF

Régulateur de vitesse seul : 390 CHF jantes 450 CHF
Voilà ça nous met la GSM mois chère en suisse q'en France et en plus le prix et en baisse.
Jean-pierre

C'est pas un peu cher comme tarif ???

[custombiker 0]

Bon, pour autant il parait quelle tire bien!

[Jumper99 0]

BULLITT a écrit:

momo a écrit:

Bonjour , les prix officiel pour la suisse, elle a baiser de prix en 2012 17200 CHF
R1200GS ABS à 16450 CHF TTC.

La BMW R1200GS est proposée en montage usine en option avec :

- Pack confort : 790 CHF

- Pack touring 1080 CHF

- Pack dynamic 1 : CHF 2540

- Pack dynamic 2 : 2440 ChF

- Pack actif : 1080 CHF

Régulateur de vitesse seul : 390 CHF jantes 450 CHF
Voilà ça nous met la GSM mois chère en suisse q'en France et en plus le prix et en baisse.
Jean-pierre

C'est pas un peu cher comme tarif ???

Surtout pour les Français

[raph93 0]

ca reste moins cher qu'au sofitel !!!

[Picasso1 0]

Quelques photos des essais Touratech :

[Willowstorm 0]

momo a écrit:

Bonjour , les prix officiel pour la suisse, elle a baiser de prix en 2012 17200 CHF
R1200GS ABS à 16450 CHF TTC.

La BMW R1200GS est proposée en montage usine en option avec :

- Pack confort : 790 CHF

- Pack touring 1080 CHF

- Pack dynamic 1 : CHF 2540

- Pack dynamic 2 : 2440 ChF

- Pack actif : 1080 CHF

Régulateur de vitesse seul : 390 CHF jantes 450 CHF
Voilà ça nous met la GSM mois chère en suisse q'en France et en plus le prix et en baisse.
Jean-pierre

Salope !!!!

( pas pu m'en empêcher , pardon, pardon, pardon !!)

[Armorique 0]

Un 1er essai :



http://www.moto-station.com/article15563-bmw-r-1200-gs-2013-super-air-eau-.html

[Feed 0]

là aussi: http://www.moto-net.com/actualites-motos-5151-Essais-et-Tests-TEST-Essai-R1200GS-2013-:-BMW-ne-manque-pas-d%27air-!.html

[Picture 0]

Présentation de la bête le 15 mars dixit le commercial de Bourg en Bresse et essai dans la foulée le week end du 16 et 17 mars.

La 800 GT est en concession depuis la fin de la semaine dernière. Jolie moto mais la position de conduite me semble bizarre. A confirmer lors d'un prochain essai.

Thierry