modif carbu qui va en intérréssé plus d un

[antoine05 0]

slt

Voila suite a une discution avec seb22, il ma filer un lien trés intérréssant ma fois:, modif simple et gratuit et qui ameliore les monté en regime


http://www.lagambas.com/forum/index.php?act=ST&f=4&t=2953&s=1902bcd69bb53d2f9a9048b70fa2346e

sur la bandit c est vraiment simple. Tenez moi au courant si il y en a qui font cette modif, moi je pense la faire aussi quand j aurai un peu de temps.

A+ Antoine

[lio1111 0]

alors tu la fait ta modif???

[antoine05 0]

moi nan je l ai pas faite, ca fait pas assez longtemps que j ai la meul, mais un gars d un autre forum va la faire sur B 6, il me tiendra au courant.

[seb_22 0]

ben moi je l'ai fait:

les +:
-ca répond beaucoup mieux a l'accélération
-ca monte plus franchement

les -:
-la poignées d'accélération devient plus sensible en mode "calme"
-je roule encore plus comme un bourrin

[lio1111 0]

Et sa peut vraiment se faire sur toute moto?

[seb_22 0]

toute moto oui, mais a carbu biensur

je l'ai fait sur un 600 cbr aussi et meme constat mais sans avoit tro testé (5km maxi)

d'apres ce que j'ai vu sur le net, ca fonctionne mieux sur les petites cylindrée.

[lio1111 0]

sa va de soit biensur a carbu, mais je ne c pas si je serai capable de le faire moi!

[seb_22 0]

c'est vraiment tres tres simple. par contre achete une boite de rondelle diametre 4 pour mettre sous les aiguilles au cas ou.

[antoine05 0]

explique pour la roudelle, elle serivait a quoi?

[seb_22 0]

elle servent à diminuer la longueur des aiguilles. tu demande plus d'air en modifiant les boisseaux, il faut donc lui envoyer plus d'essence. tu perce les boisseaux, tu remonte et tu essaye. si tu as des trous a l'acélération, tu rajoute une rondelle sous l'aiguille et tu réessayes et ainsi de suite. sur mon 900, une rondelle a suffit. par contre sur le 600 il en a fallu 2.