amortisseur EMC

[ShaDawg 0]

a y est j'ai changé mon amortisseur d'origine pour un EMC par contre il y a un reglage double vis et je ne sais pas comment ça fonctionne quelqu'un connait?

[Animal 0]

c'est quel modele? en general les emc ont le reglage compression detente couplé ce qui evite de se perdre dans les reglages

[boblepongedu91 0]

en fait c'est le modele le + simple de la game avec les bagues crantées qui se vissent le long du tube et une grosse vis bleue au milieu de laquelle une petite vis bronze
en fait je cherche le confort maxi, j'ai même desserré déjà les bagues de 3 tours pour gagner en souplesse

[HayiLaA 0]

pour les écrous à créneaux ne desserre pas trop car tu risques de talonner,3tours c'est beaucoup,l'écrasement quand tu t'assois sur la moto ne dois pas dépasser le tiers de la course,quand a l'hydraulique tu l'ouvres de la moitié des crans et ensuite tu desserres suivant la souplesse que tu désires mais pas trop sinon ca va pomper!

[cm56 0]

bonjour;si les bagues crenelées agissent sur le ressort en le comprimant ou decomprimant cela determine l'assiette de la moto c'et a dire le fait qu'elle soit +ou- horizontale et donc qu'elle appuie +ou -- sur la fourche mais cela n'agit pas sur la dureté du ressort qui ,lui, est taré par construction. Salutations

[ArTiSTiCz 0]

l'assiette se regle par l'embase de l'amortisseur si elle est reglable et la precontrainte en serrant ou desserrant l'ecrou crenelé c'est clair que si tu reduis la precontrainte l'amortisseur se comprime + et la moto est + basse.la dureté d'un ressort est invariable ,mais la precontrainte si.

[E7x 0]

merci pour les tuyaux je vais faire des essais ..