1200 RT ne démarre plus

[iTokiZz 1]

Voilà la deuxième fois que je rencontre ce problème, la moto démarre est s'arrête immédiatement ensuite impossible de repartir, tant que je laisse le doigt sur le démarreur le moteur est entrainé on a l'impression qu'il va partir mais non.
La première fois après avoir fait remorquer la moto  dans un garage on m'a dit qu'il s'agissait d'un fil débranché sous la selle qui permet l'alimentation en carburant.  Aujourd'hui, exactement les mêmes symptomes sauf que je ne sais pas du tout de quel fil il s'agit et comment je pourrais controler ça. Une idée?

[Volrod 0]

Sans doute le relai de la pompe à essence !
...surtout si ta RT est d'avant 2009 !

[JacouilleFR 0]

je dirai comme Napo, j'ai eu la même blague semaine passée, la mienne est de 2008
relais côté gauche du réservoir.

[Barbelongue 1]

Merci pour vos réponses, mais la mienne est un modèle 2010. Pour le moment je suis toujours en panne

[Feed 0]

...si c'est une 2010, à priori le relai est fiabilisé !

Les nouveaux commodos, à partir de 2009, exposés au soleil créent également quelques soucis !

[Ares1 1]

Bon ça y est, je l'ai récupérée et, vous savez quoi, ils ont changé les 4 bougies. Après avoir vérifié le régulateur de pression d'essence (un nom de ce genre) mais c'était pas ça, ils ont vérifié le relais comme vous le suggériez mais pas ça non plus. Ils ont alors contrôlé les bougies, elles étaient pas terribles, ils les ont changées et la moto a redémarré. L'explication est de dire qu'une fois que la moto s'arrête, les essais suivants noient le moteur. Ca parait bizarre comme explication mais bon la moto re-marche, je verrai si jamais ça se reproduit.
En tout cas merci pour vos réponses.

[tendresse 0]

....merci de nous avoir tenu au courant !

[Lucky04 0]

bdr92 a écrit:

Après avoir vérifié le régulateur de pression d'essence (un nom de ce genre) mais c'était pas ça...

A la lecture de ton premier post, c'est ce que j'aurais avancé plutôt que le relais de pompe puisqu'elle démarrait, puis se coupait. J'avais connu ces symptômes sur ma ST, et c'était le fameux régulateur, défaut pas courant mais pas unique, résolu à priori après 2007.