Problème de démarrage après débranchement de la batterie

[custombiker 0]

Bonjour à tous, je suis nouveau sur ce forum, abstinent moto pendant 30 ans, j'ai replongé avec  R1100RS de 94, et j'en suis super content. Anecdote : pour une de mes premières sorties, je vais à Montségur, sur un salon polar et BD, et je me retrouve assis à côté de Franck Margerin, qui signait son album "Je veux une Harley"! Et du coup, on a parlé ... BM tous les deux, puisqu'il roule en BM, comme beaucoup de dessinateurs BD en fait. C'était coolissime. Ce qui ne l'est pas, coolissime, c'est que je la BM ne marche plus depuis trois jours.
Donc, j'ai acheté un chargeur Optimate 4, c'est O.K., ça marche, mais je voulais faire mon perfectionniste et voir s'il fallait rajouter un quelconque liquide dans la batterie, je débranche la cosse (-) en premier, j'extrais la batterie et me rends compte qu'elle est scellée, et que donc il sera impossible de rajouter de l'eau ou de l'acide. Je replace donc la batterie, sans enlever la cosse (+) et je rebranche directement la cosse (-)
A ce moment-là, j'entends un petit "coinc" genre alarme, mais sans y prêter attention. Je remonte donc le tout et au moment de tourner la clé je vois les 2 voyants rouges de l'ABS s'allumer et clignoter ensemble. Le voyant vert du point mort par contre ne s'allume pas. Impossible de démarrer la moto. J'ai démonté les fusibles, ils sont O.K. et donc je ne sais pas trop quoi faire... 
Merci pour vos réponses.
Xavier, content comme tout de sa BM... et impatient de remonter dessus!

[Atlantic 0]

Merci pour ta réaction rapide, l'ami.
Oui, je suis au point mort, la roue arrière tourne sans prise.

[Raven555 0]

xavier1100rs a écrit:

Merci pour ta réaction rapide, l'ami.
Oui, je suis au point mort, la roue arrière tourne sans prise.

Bon ben t'as plus qu'à refaire ta prés !!! 

[HardcoreGamer 0]

Bullitt a écrit "Bon ben t'as plus qu'à refaire ta prés !!!"
ça veut dire "refaire ma présentation"? O.K.? Je la refais

[Zohra 2]

L'abs c'est expliquable qu'il se soit mis en défaut après débranchement de la batterie, c'était pareil sur mon K. As-tu, je sais c'est idiot, vérifié si le coupe contact n'est pas en "off". Si tu as une alarme, peut être vérifie comment la déconnecter... A vérifier aussi que tu es bien au point mort, en passant la première et en se remettant au point mort.

[ToinouXD 0]

Hello Pierre,
je suis bien au point mort, j'ai vérifié encore. Le coupe-circuit n'est pas mis. Je n'ai pas trouvé sur le livret BM ni sur le site de jcjames, http://jcjames13009.free.fr/cariboost1/crbst_1.html, la localisation exacte de l'alarme, et la façon de la couper, parce que je me dis aussi que ce problème est peut-être dû à un dysfonctionnement de l'alarme. Bref, j'en suis au même point. Merci à tous,
Xavier

[DeliriumDorian 0]

   Fais répondre au lieu de créer à chaque fois un nouveau sujet !   
 Bubull !!!    Au secours !   


/search/?q=t30827-probleme-de-demarrage-apres-debranchement-de-la-batterie#703402


Edit Bullitt  Et oui !!! Y a du boulot !!!  

[Gorblade 0]

O.K., Pierre,
la boîte est bien au point mort, j'ai vérifié de nouveau. Je n'ai pas trouvé sur le livret BM ni sur le site de jcjames, http://jcjames13009.free.fr/cariboost1/crbst_1.html, la localisation exacte de l'alarme, et la façon de la couper, parce que je me dis aussi que ce problème est peut-être dû à un dysfonctionnement de l'alarme. Bref, j'en suis au même point. Merci à tous,
Xavier

[arkozor 0]

Papy a écrit:

Sur un RS de 94 tu as une alarme?

Yessssssssss! 

La larme à l'oeil... 

[raph93 0]

Béhème jack a écrit:

Papy a écrit:

Sur un RS de 94 tu as une alarme?

Yessssssssss! 

La larme à l'oeil... 

Jack  je suis   

Sinon , quand même , notre ami à un problème à résoudre  koikèsçapeu'être  

[Bernard131 2]

Papy a écrit:

Béhème jack a écrit:

Papy a écrit:

Sur un RS de 94 tu as une alarme?

Yessssssssss! 

La larme à l'oeil... 

Pas avec les rouges  

quoique la larme à l'oeil, ça peut donner les yeux rouges  

Franck

[Gorblade 0]

Papy a écrit:

Sur un RS de 94 tu as une alarme?

Sur ma R 1100 R de 96 ou 97 il y en avait une; une   d'alarme BM qui sonnait pour un oui ou un non, que j'ai fait deposer.

[cyberman 0]

capdefra a écrit:

Papy a écrit:

Béhème jack a écrit:

Papy a écrit:

Sur un RS de 94 tu as une alarme?

Yessssssssss! 

La larme à l'oeil... 

Pas avec les rouges  

quoique la larme à l'oeil, ça peut donner les yeux rouges  

Franck

Pas de quoi pleurer, si c'est à l'oeil c'est pas cher.

[rolando 0]

O.K., je vais creuser du côté de l'alarme, je vous tiens au courant,
Xavier

[Feed 0]

" />" />Bonjour à tous,
l'ancien propriétaire de ma BM R1100RS m'a dit que l'alarme devait se situer côté gauche sous le tableau de bord. Je l'ai trouvée, voir photo, enfin il me semble, et étant donné qu'il y a écrit "siren" dessus, et que je ne lui ai pas découvert de queue de poisson, je pense que ça doit être l'alarme.
D'après vous, je dois lui couper les deux pattes, la rouge et la noire et les coller ensemble, ou bien les lui couper et les isoler l'une de l'autre, ou bien faire autre chose?
Merci pour vos réponses avisées,
Xavier

[JeanBernard 0]

Je ne connais pas le système d'alarme qui équipe cette machine mais c'est probablement que la sirène.

[Cherif 2]

Alors t'en es où?

[Lafox 10]

hello,
j'en suis où? N'ayant pas trouvé le boîtier de l'alarme sous la garniture du tête de fourche, je pense qu'il doit être sous le réservoir. Mais je vais laisser
le soin à l'agent BM de Colomiers, 31, de faire le boulot de débrancher l'alarme et de la neutraliser définitivement. je découvre que les concessionnaires
de japonaises ne veulent pas prendre en main une BM pour un problème qui me semble mineur, ni non plus les électriciens auto, etc...
Bref, un coup de dépanneuse direction Colomiers... et je pourrai bientôt récupérer ma BM...qui me manque beaucoup, surtout avec ces superbes journées d'arrière-saison dans le sud-ouest.
Au plaisir de vous annoncer que ma belle rouge repétarade!
Xavier