revision des 20000km

[Val02 3]

PatR a écrit:

J'ai l'impression suite à vos posts que les pneumatiques sont moins chèrs en France qu'en Belgique. Car j'ai contacté plusieurs revendeurs de pneu, et le prix annoncé était toujours dans la même fourchette (170 à 200 €/Htva et hors montage & équilibrage). Et en dehors des concessions BMW, je devrais monter et démonter moi-même la roue...

pour exemple ..

en se moment chez Cardy

metzeler Z6 avant en 120/70 ZR17 est a 107,80 TTC !!!!!!

[Thavis 0]

PatR a écrit:

J'ai l'impression suite à vos posts que les pneumatiques sont moins chèrs en France qu'en Belgique. Car j'ai contacté plusieurs revendeurs de pneu, et le prix annoncé était toujours dans la même fourchette (170 à 200 €/Htva et hors montage & équilibrage). Et en dehors des concessions BMW, je devrais monter et démonter moi-même la roue...

ca ,c'est pas une obligation , les monteurs de pneus sont pas des Neuneux quand meme , et la specificite BM sur le montage demontage d'une roue est quand meme minime ,
mais c'est comme tout ; chacun est libre de ces choix et opinions

[Andael 0]

PatR a écrit:

J'ai l'impression suite à vos posts que les pneumatiques sont moins chèrs en France qu'en Belgique. Car j'ai contacté plusieurs revendeurs de pneu, et le prix annoncé était toujours dans la même fourchette (170 à 200 €/Htva et hors montage & équilibrage). Et en dehors des concessions BMW, je devrais monter et démonter moi-même la roue...

C'est vrai qu'on a pas le marché 'discount' français !

Il y a bien Alpha-Moto à Embourg (Liège) - 118 € le Z6 av 120/70/17 + montage et équilibrage (+/- 17.50 €) - ou Moto-Expert à Wavre - pas les mêmes prix que dans les shops français et moins de promos.

Même minimes, il y a aussi la différence de TVA de 1,6 % et la contribution 'recyclage' ...

Le prix officiel d'un Z6 av est de 220 €, les concess' moto font généralement une remise de 15%.

[LapinCretin 0]

phit26 a écrit:

PatR a écrit:

J'ai l'impression suite à vos posts que les pneumatiques sont moins chèrs en France qu'en Belgique. Car j'ai contacté plusieurs revendeurs de pneu, et le prix annoncé était toujours dans la même fourchette (170 à 200 €/Htva et hors montage & équilibrage). Et en dehors des concessions BMW, je devrais monter et démonter moi-même la roue...

pour exemple ..

en se moment chez Cardy

metzeler Z6 avant en 120/70 ZR17 est a 107,80 TTC !!!!!!

D'accord, mais c'est un prix promo et le prix normal est à 173€.
De plus le Cardy le plus proche de chez moi, c'est Amiens à 180Km. (360 km AR).
Il faut également reconnaitre qu'en Belgique, nous avons des Auto5 (NorAuto) pour les voitures (réputation bof bof) et pour les motos .... Rien (du moins à ma connaissance).

[bogosse 0]

Fred30 a écrit:

PatR a écrit:

J'ai l'impression suite à vos posts que les pneumatiques sont moins chèrs en France qu'en Belgique. Car j'ai contacté plusieurs revendeurs de pneu, et le prix annoncé était toujours dans la même fourchette (170 à 200 €/Htva et hors montage & équilibrage). Et en dehors des concessions BMW, je devrais monter et démonter moi-même la roue...

ca ,c'est pas une obligation , les monteurs de pneus sont pas des Neuneux quand meme , et la specificite BM sur le montage demontage d'une roue est quand meme minime ,
mais c'est comme tout ; chacun est libre de ces choix et opinions

Les monteurs voitures refusent car ils ne seront pas couvert par leurs assurances en cas de problème ou d'accident !

[squale1 0]

PatR a écrit:

Les monteurs voitures refusent car ils ne seront pas couvert par leurs assurances en cas de problème ou d'accident !

ha et si c est pour la roue de secours

[Olivia 0]

PatR a écrit:

Fred30 a écrit:

PatR a écrit:

J'ai l'impression suite à vos posts que les pneumatiques sont moins chèrs en France qu'en Belgique. Car j'ai contacté plusieurs revendeurs de pneu, et le prix annoncé était toujours dans la même fourchette (170 à 200 €/Htva et hors montage & équilibrage). Et en dehors des concessions BMW, je devrais monter et démonter moi-même la roue...

ca ,c'est pas une obligation , les monteurs de pneus sont pas des Neuneux quand meme , et la specificite BM sur le montage demontage d'une roue est quand meme minime ,
mais c'est comme tout ; chacun est libre de ces choix et opinions

Les monteurs voitures refusent car ils ne seront pas couvert par leurs assurances en cas de problème ou d'accident !

Et Honda, Kawasaki, Suzuki, Ducati, le bouclard du coin .... ?

[Mike55 0]

La révision des 20000 vient d'être faite: 466€ qui dit mieux ou moins ?

[Lafox 10]

je dis qu'en faisant tout moi-même, ca me coûte environ 380 euros de moins

[norton1111 1]

bernie a écrit:

La révision des 20000 vient d'être faite: 466€ qui dit mieux ou moins ?

J'en dis file moi l'adresse que je n'y aille pas.

[Ardemon 0]

Encore un voleur

Mais bon sang demandez le prix avant!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[custombiker 0]

Bernie, as-tu le moyen de nous faire un scan de ta facture et de la mettre sur le forum ?

[LapinCretin 0]

PatR a écrit:

Les monteurs voitures refusent car ils ne seront pas couvert par leurs assurances en cas de problème ou d'accident !

Argument irrecevable car je t'en trouve autant que tu veux qui acceptent! Beaucoup de vendeurs de pneus spécialisés font auto et moto et ils acceptent tout de même de monter et d'équilibrer les pneus qu'ils ont vendu!
Certains centres auto (Leclerc parfois, Hyper U,...) font aussi des pneus moto et les montent.
Les magasins spécialisés moto comme Dafy, Cardy,... font tous bien évidemment le montage.
Tous ces professionnels s'engagent dès lors qu'ils acceptent le boulot et tu n'auras aucun pb face à une assurance si tu as monté un modèle de pneus qui convient à ta moto.

Franck

[RafaelDD 0]

T'enerve pas Franck
PatR est belge. Et d'après ce que j'ai pu lire plus haut le mercher des pneumatiques n'est pas le même qu'en France.

[Renate 0]

philippe49 a écrit:

:evil:Révision des 20 milles + rempl. sonde "tuladanslebaba" = 620 euro! Y'vons pas la voire souvent à ce tarif là! Je comprend pourquoi il te prête une moto sans rechiner!

chez Perrault ?

[Thavis 0]

Zorro92 a écrit:

T'enerve pas Franck
PatR est belge. Et d'après ce que j'ai pu lire plus haut le mercher des pneumatiques n'est pas le même qu'en France.

le marché belge est tellement merdique que j'achète mes pneus à Lille, pour ma R 1100 S je n'ai acheté aucun pneu en Belgique, et je suis pas prêt de changer d'idée ! j'ai viré les MEZ 4 montés d'origine pour des pilot power et pour le prix du pneu arrière en Belgique, j'achète le train complet à Lille et je sais encore descendre un Jack Daniels
avant de reprendre la route

seule précaution : j'apporte seulement les jantes et je reste à côté pendant qu'ils font le montage et l'équilibrage.

[LapinCretin 0]

Zorro92 a écrit:

Bernie, as-tu le moyen de nous faire un scan de ta facture et de la mettre sur le forum ?

Non mais je peux vous faire un détail

Opérations codifiées:
Vidange de liquide frein à l'arrière: 19.60
Vidange de liquide de frein à l'avant: 19.60
Inspection BMW avec inspection annuelle: 160.20 (cela correspond à 2,67 heures)
Pièces
Filtre huile: 13.90
Anneau d'étanchéité: 0.4
Joint extérieur: 44.60
Joinrt intérieur: 10.60
Nettoyanrt graiise et freins: 7.00
Filtre à air: 19.00
Garniture de frein: 79.70
Pieces de fixation:20.33
Nettoyant injection Tunap: 15.00
Huile de synthèse VRAC (4l):50.00
Liquide de frein response: 6.00

Voilà c'est tout. IL faut ajouterqu'il m'ont changé sous garantie: la batterie,
conduite de frein avant, conduite de frein CDE Avt, flexible de frein avant, piece de raccordement.

Ces changements sont sans doute en relation avec les problèmes de frein chez BMW. Ce que je ne comprends pas par exemple c'est que BMW prend en charge les problèmes de frein mais pas le liquide de frein alors que l'un est la conséquence de l'autre car pas de changement de frein, pas de perte de liquide de frein.

Je n'y connait rien en mécanique et ma moto est sous garantie mais je trouve la note un peu salée. Je dois en plus changer mes pneus dans 1 mois. D'ailleurs que me conseillez-vous comme pneu ? ( pas le même topic je crois )

A+

[nono73 0]

Zorro92 a écrit:

T'enerve pas Franck
PatR est belge. Et d'après ce que j'ai pu lire plus haut le mercher des pneumatiques n'est pas le même qu'en France.

Ok je n'avais pas fait attention à sa belgitude!

[Forestone1 0]

bernie a écrit:

Zorro92 a écrit:

Bernie, as-tu le moyen de nous faire un scan de ta facture et de la mettre sur le forum ?

Non mais je peux vous faire un détail

...
Joint extérieur: 44.60
Joint intérieur: 10.60

Le remplacement de ces joints, coûteux, est souvent inutile, mais certains concess' le font 'par sécurité' (???)

Nettoyant graisse et freins: 7.00
...
Garniture de frein: 79.70

Si c'était nécessaire ...

Pieces de fixation:20.33

Qu'est-ce ???

Nettoyant injection Tunap: 15.00

L'as-tu demandé ? Sinon c'est de la consommation forcée ... selon moi !

...

Ce que je ne comprends pas par exemple c'est que BMW prend en charge les problèmes de frein mais pas le liquide de frein alors que l'un est la conséquence de l'autre car pas de changement de frein, pas de perte de liquide de frein.

Même sans le changement de durites de frein, le liquide devait être remplacé.

Je dois en plus changer mes pneus dans 1 mois. D'ailleurs que me conseillez-vous comme pneu ? ( pas le même topic je crois )

Dépend de ton style de pilotage, si 'très' sportif, PR2 ; si 'tourisme rapide', Z6 ... mais ce n'est qu'un avis ...

[loisGamer 0]

bernie a écrit:

Je dois en plus changer mes pneus dans 1 mois. D'ailleurs que me conseillez-vous comme pneu ? ( pas le même topic je crois )

A+

tu as le choix:
Michelin PR2
Bridgestone BT 021
Dunlop roadsmart
Pirelli diablo strada
et les Metzeler Z6 qui sont tres bon...

regarde ,il y a plusieurs posts qui ont étaient fait a ce sujet..

[Minuit 0]

capdefra a écrit:

Zorro92 a écrit:

T'enerve pas Franck
PatR est belge. Et d'après ce que j'ai pu lire plus haut le mercher des pneumatiques n'est pas le même qu'en France.

Ok je n'avais pas fait attention à sa belgitude!

Pas de soucis....
Mais juste pour info, il n'y a pas que le marché du pneu qui pose problème, mais aussi les conditions "folles" des compagnies d'assurance et leur tarif exorbitant !!! Et donc, le professionel indépendant limite au max sa couverture afin de faire baisser sa prime ! Donc il est capable de le faire, mais ne le fait pas car le montant de la prime d'assurance est trop élevée pour ce que cela pourrait lui rapporter !!!
Sachez que quand je compare les assurances voiture/moto entre les prix France - Belgique, la différence est un coéfficiant assez important. De plus la loi belge interdit que le belge puisse conclure un contrat d'assurance auprès d'une société qui n'est pas de droit belge. Et donc qui ne respecte pas nécessairement les règles fixées par l'association des assurances belges.

[Lankwig/Snake 2]

[quote="PatR"]

capdefra a écrit:

Zorro92 a écrit:

T'enerve pas Franck
PatR est belge. Et d'après ce que j'ai pu lire plus haut le mercher des pneumatiques n'est pas le même qu'en France.

Ok je n'avais pas fait attention à sa belgitude!

Pas de soucis....
Mais juste pour info, il n'y a pas que le marché du pneu qui pose problème, mais aussi les conditions "folles" des compagnies d'assurance et leur tarif exorbitant !!! Et donc, le professionel indépendant limite au max sa couverture afin de faire baiser sa prime ! ... [/quçte]
... un belgicisme, une fois !

PatR a écrit:

De plus la loi belge interdit que le belge puisse conclure un contrat d'assurance auprès d'une société qui n'est pas de droit belge. Et donc qui ne respecte pas nécessairement les règles fixées par l'association des assurances belges.

On sort de la route du sujet.

Mais là je dois rectifier, les règles ne sont pas fixées par les assureurs mais uniquement par la Loi Belge et les dispositions des directives européennes en la matière.

Quant aux tarifs, ils sont fonction du marché ... et de la taxation locale. Non soumis à la TVA, la taxe générale sur les contrats d'assurance de 9.25% grimpe allègrement à plus de 27 % après application des cotisations diverses.

D'une manière plus générale, la TVA 'ordinaire' est de 21% en Belgique contre 19,6 % en France.

.

[Atlantic 0]

Merci edualc.p pour la correction orthographique (baisser dans le sens verminderen - diminuer).

Merci également pour les autres infos...

[IceAndFire 0]

Visite médicale des 20000 de Grizlie, qui rappelons le est une RT donc, avec plus de plastique à tomber que pour une R.

Entretien réalisé à 21341 km chez Boxer Evasion Lille.

Inspection selon plan beumeu 137.20
Filtre huile 13.87
Filtre air 19.02
Anneau étanchéité 0.43
Huile 42.60
Joints intérieurs z'et extérieurs 55.02
Divers produits graissage, clop du mécano...(Zut j'ai pas demandé, Matthias tu fumes ? ) 3.00

Ca nous fait sauf horreur 271.14

J'en ai profité pour changer le pneu arrière, à un tarif dans la norme locale hors promos, et puis faut aussi savoir renvoyer les ascenceurs quand on rend service :

Metzoul Z6 monté 149 euros TTC.

[maxMax 0]

ça y est, la 2ème antenne EWS a été changée.
révision en même temps:
vidange moteur, vidange boite, bougies, liquide de frein, synchro, filtre à air. total: 330 euros

[Lankwig/Snake 2]

J'ai amené ma "Bluecétacée" pour la révision des 20 000;
Y compris remplacement du liquide de freins, changement des plaquettes arrières: 344,31€. TTC
Et comme je le dit sur le topic "Huile" la vidange avec de l'huile ELF M 20W50 Minérale Super 4 ST 205L. !

RECOMMANDEE par

[Mumei 0]

revision des 20000 km chez pellier a metz vidange moteur + filtre, reglage soupape vidange circuit de frein abs + controle annuelle plan d'entrtien bmw ??? 253 euro a savoir que j'ai remplacer les bougies+ le filtre a air +la vidange boite et du couple conique .