ESSAI DE LA SUZUKI BANDIT 650 S

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Possédant un 1200 Bandit première génération, j'étais curieux de découvrir la dernière génération de la Bandit.
Mais ici ce n'est pas la B12 que l'on a essayé mais sa petite soeur, la 650.

Outre le restylage esthétique, cette dernière génération constitue une évolution majeure puisque le moteur affiche aujourd'hui 650cc et non pas 600cc comme sur les précédents modèles.

La première chose qui vient a l'esprit lorsque l'on prend les commandes de cette Bandit, c'est la facilité de prise en main et le confort: la position est naturelle et tout est très doux: suspensions confortables, moteur souple, absence d'à-coups et de vibrations.

La maniabilité est également excellente et peu d'efforts sont nécessaires pour la faire tourner.

Le moteur quand a lui montre 2 visages: très sage et progressif dans la bas et moyen régime il s'accorde parfaitement a une conduite coulée.
Mais il se métamorphose véritable démon lorsque l'on approche des hautes graduations du compte tour en gratifiant le pilote d'une belle poussée dans un bruit très "racing".

On se fait vraiment plaisir à l'emmener dans la zone rouge d'autant plus que la partie cycle encaisse parfaitement la puissance. Tout reste sous contrôle. Seule déception, les freins qui manquent un peu de mordant.

Ainsi cette moto par sa facilité de prise en main s'adaptera au plus grand nombre et même aux débutants.

Cependant les motards recherchant plus caractère se tourneront vers d'autres architectures moteur: par exemple un bicylindre (SV 650, ER6, Ducati) ou un 3 cylindres.

[VINCE6011 0]

je me souvient ben de cette vidéo

Pour info, cette essai avait été éffectué car je voulais a tout prix m'acheter au début un bandit 600! n'ayant pas trouvé de machine en concession, on s'est rabattu sur un 6.5 quasiment identique

Bon visionnage