vds gsxr 1000 K5

[MAT27 0]

GSXR 1000 K5- 16000km- 2e main

-carte grise
-tirage rapide (4 cames de règlage)
-bulle double courbure
-étriers R1 2005 (+origine)
-durites avia av
-protections carbone/kevlar : carter et cadre
-platines de déport règlable calle pieds
-psb-1/ouronne+2 (+origine)
-filtre KN
-ligne complète micron serpent, avec db killer (+origine)
-power commander règlé au banc par pro
-alfano fun
-chauffantes
-pièces d avances (leviers:commandes reculées)
-1 paire de jantes complètes ,monté en pluie neufs
-lenticullaire a l av + une coque arrière complète d origine,en cas d envie de ballade sur route

La moto a fait une petite chute sur piste:bras oscillant rayé,petite bosse reservoir,jante av rayé

Moto entretenue et prète a rouler

Prix 7900e

https://servimg.com/image_preview.php?i=16&u=11015980

[Olive power-lesamispistards 0]

Ah Mat tu va rouler avec quoi l'année prochaine

[MAT27 0]

Faut déjà que celle ci parte,on verra après,j suis pas encore décidé pour la remplaçante

[Olive power-lesamispistards 0]

Ok mais une catégorie différente en vu

[MAT27 0]

possible.....

[Olive power-lesamispistards 0]

Ah le coquin y dit rien

[sylvere11 0]

je t'ai vu à l'ano?
un gex avec étrier de r1,ça me parle....

[MAT27 0]

Possible, c est toi qui cherchais des plaquettes de gex 1000 début de saison ???

[sylvere11 0]

MAT27 a écrit:

Possible, c est toi qui cherchais des plaquettes de gex 1000 début de saison ???

non,j'ai un r6......

[MAT27 0]

Je sais,mais début de saison y avais un type qui cherchais dans tout le paddock, des plaquettes de gex pour son pote.
Là j lui avait dit que j avais des étriers de R1 ,alors j me suis dit que pitètre c était toi

[MAT27 0]

UP moto pour aller vite...............manque juste un bon pilote

[sylvere11 0]

MAT27 a écrit:

Je sais,mais début de saison y avais un type qui cherchais dans tout le paddock, des plaquettes de gex pour son pote.
Là j lui avait dit que j avais des étriers de R1 ,alors j me suis dit que pitètre c était toi

nan,pas moi...

mais bon,y'a plein de gex avec des étriers de r1;ça freine pas un gex???

[MAT27 0]

Si un gex ça freine,le probleme ,viens de la constance!comme si t avais pas de durites avia(en gros),le levier deviens de plus en plus mou et c est du a la resistance des vis d etriers d origine qui craint(les tokico:gex kawa honda,sont en 2 parties et c est les vis qui solidarisent les 2 parties qui craignent),tandis que les brembos d origine yam ,qui sont monobloc, n ont pas se probleme!!!!!!
Mais bon ,j les ais changés pour avoir un feeling constant,quand je vois les tps de Mat28 en origine Tokico,ben j me dit que 2/3 stages de pilotage, ou 15................ça serais pas de trop

[MAT27 0]

ça y est ,VENDUS

[Olive power-lesamispistards 0]

Tu as l'air super heureux

Je ferme le topic