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Commande pneu pour saison 2010 !


Messages recommandés

Du coup j'ai vu avec un gars apparament on peux peut être avoir c'est tarif toute l'année ou plus ou moins à 10€ près Exclamation

C'est très intéréssant sur les slick surtout je pense Exclamation

Y en à t'il que sa intéresse Question

Pneus racing homologués route

Pirelli Dragon Supercorsa PRO



avant sc1 ou sc2
arriere sc2

120/70/17 - 85€
180/55/17 - 110€
190/55/17 - 115€

les frais de port a 20€ par train dégréssifs a partir de 3 trains en chrono 13 ou récupération sur Corbeil Essonnes
livraison groupée a 50€ a partir de 10 pneus.

Tarif du train en 160 à confirmer

Pneus slicks

Dunlop GP Racer slicks



120/70/17 - 97 €
180/55/17 - 119 €
190/55/17 - 127 €

Gommes au choix (Soft, Medium ou Endurance)

panachage des tailles possible sans problème a raison de maxi 30% (ex 10 av / 15 ar)

Livraison gratos pour 10 pneus sinon, 20€ par train

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Dunlop D 211 Gpracer NTEC

Sinon j'ai trouver sa aussi Very Happy

Donc ces nouveaux pneus arrivent, c'est des basses pressions bi-gomme à 7 bandes.
Ils sont disponibles dans les tailles suivantes: 120/70, 180/55, 190/55 et 200/55 le 160/60 arrivera un poil plus tard en rainuré ou en slick.
On retrouve les mêmes nuances S, M et E mais Dunlop donne une durée de vie de 25/30tours pour le S, 35/40 pour le M et 65/70 pour le E avec un écart de chrono d'environ 0.5s entre chaque gomme le circuit de référence étant MC F1. En 2010, ils seront utilisés pour le Promo et pour le WERC (d'où le 160) .
Question tarif, le 120/60 devrait être dans les 100€, le 180/55 dans les 130/135€, le 190/55 dans les 135/140€ et le 200/55 dans les 140/145€.
D'après une connaissance qui les a testé lors du Bol 2009 il n'a pas trouvé une différence flagrante avec les D211 officiels mais apporte un gros plus par rapport aux D209GPRacer.

120/70 S,M et E 103€
180/55 S,M et E 136€
190/55 S,M et E 145€
200/55 S,M et E 147€

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Olive power a écrit:
Dunlop D 211 Gpracer NTEC

Sinon j'ai trouver sa aussi Very Happy

Donc ces nouveaux pneus arrivent, c'est des basses pressions bi-gomme à 7 bandes.
Ils sont disponibles dans les tailles suivantes: 120/70, 180/55, 190/55 et 200/55 le 160/60 arrivera un poil plus tard en rainuré ou en slick.
On retrouve les mêmes nuances S, M et E mais Dunlop donne une durée de vie de 25/30tours pour le S, 35/40 pour le M et 65/70 pour le E avec un écart de chrono d'environ 0.5s entre chaque gomme le circuit de référence étant MC F1. En 2010, ils seront utilisés pour le Promo et pour le WERC (d'où le 160) .
Question tarif, le 120/60 devrait être dans les 100€, le 180/55 dans les 130/135€, le 190/55 dans les 135/140€ et le 200/55 dans les 140/145€.
D'après une connaissance qui les a testé lors du Bol 2009 il n'a pas trouvé une différence flagrante avec les D211 officiels mais apporte un gros plus par rapport aux D209GPRacer.

120/70 S,M et E 103€
180/55 S,M et E 136€
190/55 S,M et E 145€
200/55 S,M et E 147€


Donc je pense m'orienté vers c'est pneus qui son apparament le top du top mieux que les pirelli apparament Very Happy

Je vais passer une commande pour début d'année pour qu'il sois la en Février je pense il n'y aura probablement pas de frais de port parce que le père d'un membre de l'assoc et routier et qu'il passe souvent dans le sud et le gars qui peux me les fournir y habite Very Happy

Donc j'aurais besoin de savoir déjà qui prendrais quoi faire une liste de précommande quoi Very Happy

- Olive power : 2 trains en 120/190 dureté Médium avant et Endurance arrière
- Et ??????
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salut oliv

question con est ce que c les d211 slicks ou les retaillés

par ce que j'ai eu echo que les d211 actuellement dispo sont en fait les stocks de fin de saison des championnats (pneu dispo au camion dunlop)
visiblement pour les d211 2010 il y aurait une evolution

si tu as des infos tiens nous au jus
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  • 3 weeks later...
grosman a écrit:
si tu roules en slick possibilite de diablo superbike sc2/sc3 120/180 a 220€ le train neuf


Salut!
Ca m'interesse...
Pourrais-tu me dire quelle est l'année de fabrication des pneus en stocks et combien demandes-tu de fdp?

Au fait, merci pour le cadeau, je l'ai bien reçu!
@+
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Moi j'aime bien les Pirelli mais il faut dire que les dernière génération son très sensible au température et pression utilisé au mondre changement t'on pneu se détruit à une vitesse grand V par contre super pneu super feeling etc...

Moi je suis aussi pro pirelli même si je pense cas mon niveau il v'on tous bien Laughing

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sylvere a écrit:
Olive power a écrit:
Il faut essayer si Stey et lefort on rouler avec et vite il ne doive pas être si mauvais Wink


stey a roulé en michelin avec son 1000;il roulait avec les conti sur la 600!et paf!!!

le pote qui rachetait ses pneus d'occas' les torchait en 1 soirée!


il a aussi fait des essais avec le 1000 !!!
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