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HAYABUSA TUNING


Messages recommandés

  • 1 year later...
Hééé Ce n'est pas l'habit qui fait le moine!

c'est vrai c'est trop chargé et du coup on n'oublie que c'est une reine qui se cache derrière se déguisement ridicule! Suspect

L' Hayabusa n'a pas besoin d'artifices elle est superbe au naturel
et est un vrai bonheur à piloter! Very Happy
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Flashy a écrit:
du coup on n'oublie que c'est une reine qui se cache derrière se déguisement ridicule! Suspect

L' Hayabusa n'a pas besoin d'artifices elle est superbe au naturel
et est un vrai bonheur à piloter! Very Happy


Bennnnn. je dirais " Et on en revient au fameux : à chacun ses goûts" ..

En effet, il s'agit de la moto ayant pour la première fois et officiellement franchi les 300 en version client (304,6), toutefois ce serait oublier le 1400 ZZR qui est venu faire tourner la mayonnaise, et qui fait pencher l'avis de nombreux essayeurs moto pour ses qualité routières et son aptitude à être secouée en courbes avec un 307,8 mesuré sur anneau de vitesse ..

Je vais me faire taper dessus !!!! Vive Kawa
Bon j'oublie Honda qui s'est mis aux vaisseau spatiaux et Yam qui préfère la piste.


http://www.motoplanete.com/kawasaki/contact-196-kawasaki-1400-zzr-2009.html
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  • 7 months later...
  • 2 months later...
  • 2 weeks later...
mdr01

Caro, ouahhhhhhh !! Wink

Effectivement si on résonne vibrations !!!!!!!!!!

Ne serait ce que petit CB, je pars pour 70 / 80 bornes, arrêt .... pause !! c'est un bi à l'ancienne mais fil électrique + scotch + + + pas loin dans les poches ! déjà !! lol !

Ensuite mon fameux V ? c'est ça (mais tu as du voir ailleurs ) :


Flat, tu avais compris , Bm mais à ma façon :



Que des neuves en fait , mdr01

Ah si en neuf, y'a la W800 Kawa !!!!! ou 900 Truxton ....... héhé !

Biz.
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ou là là !!!! non, le seul flat c'est le 1200 RC de chez BM que je connais !?!
Petite blondasse, sans cervelle ! qui ne repète qe ce ce qu'elle a entendu... Mais là je l'ai vu et entendu et monté.... la flat twin, rouwouahou ! c'est terrible !
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C'est la première fois que je le vois ce GUZZI : cadre modifié, étrier de frein arrière renversé avec un disque de Le Mans et j'ai l'impression que c'est encore les vieux carbu avec la commande starter dessus... ?????
Il est beau, j'aimerais bien le piloter !
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