Echappement cafe racer

[Yoshieko 0]

Bonjour,
je me pose une question que je n'espère pas trop bête.
Ayant déjà remplacé le catalyseur de ma R1150R, j'aimerais compléter ça par un changement du silencieux, mais les adaptables traditionnels ne me plaisent pas : trop gros et trop moches.
Pensez vous qu'il soit possible de monter un silencieux type cafe racer (comme ce qu'il y a ici par exemple : http://www.wrenchmonkees.com/webshop/exhaust ? Le montage me semble tout à fait possible mais quelles sont les conséquences sur le fonctionnement du moteur ?

Merci d'avance.

[Cherif 2]

Aucune , profites en aussi pour supprimer la boite à fumé .

[IILudwigII 0]

Tout simplement ? Formidable !
Qu'est ce qui fait donc la différence entre ce type d'embout (je n'ose pas dire silencieux...) et les adaptables de marque habituels ?

Merci pour ta réponse rapide et bravo pour le boulot effectué sur ta 1100.

[palmito1 0]

genial !

en plus de faire un barouf infernal, ta brele marchera moins bien 


Et vu que pour pisser plus loin, il faut boire plus.....

[Keiyaku 0]

De nombreux essais fait sur banc moteur montrent que ce genre d'échappement "adaptable" fait baisser la puissance et gênere souvent des irrégularités de fonctionnement du moteur.(creux dans la courbe de puissance)
Sans parler du raffut où on a la tête pleine en moins de 100 Kms.


Après à chacun sa motivation pour ce genre d'accessoire mais on peut très vite s'en lasser et le regretter.

[gtpsycko 0]

Du vent dans le nez, des vibrations et le gros ronronnement du moteur, c'est comme ça que j'aime la moto !
Mais, bien sûr, ce ronronnement ne doit pas devenir insupportable, pour le pilote comme pour les autres. Les 103 à pot de détente sont là pour ça...

Néanmoins, si le pot touche aux performances du moteur, là on ne rigole plus : pas question ! C'est ma principale inquiétude concernant ce changement de pot.

[Beatnick 1]

Hook a écrit:

Du vent dans le nez, des vibrations et le gros ronronnement du moteur, c'est comme ça que j'aime la moto !
Mais, bien sûr, ce ronronnement ne doit pas devenir insupportable, pour le pilote comme pour les autres. Les 103 à pot de détente sont là pour ça...

Néanmoins, si le pot touche aux performances du moteur, là on ne rigole plus : pas question ! C'est ma principale inquiétude concernant ce changement de pot.

Mais, tu as déjà fait le plus gros du boulot en virant le catalyseur  : en plus de tuer tes voisins plus rapidement  , les bas régimes sont plus creux ... sans gain notable à haut régime
Comme tu dis, on ne rigole plus

[Yoshieko 0]

Tu peux virer le silencieux sur le 1150 ça ne change rien au niveau du bruit.

[Lucky04 0]

philippe49 a écrit:

Tu peux virer le silencieux sur le 1150 ça ne change rien au niveau du bruit.

Ahem ... tu veux dire si tu conserves le catalyseur, le niveau de bruit reste acceptable je pense ...mais ici, il a déjà valsé et ça ferait donc un système d'échappement libre qui, je pense, fera un soupçon plus de bruit que le système homologué d'origine

[Ardemon 0]

Pas glup j'ai lue trop vite !!!