Huile sur les cylindres

[Jumper99 0]

Hello à tous !
Bon je sais, je viens d'arriver mais j'ai déjà une question qui me tracasse un peu.
Je viens d'essayer ma future R1200R, on me la livre ce samedi (mon choix est fait !).
Elle est nickel, tourne super bien, démarre au quart de poil pra contre, j'ai remarqué d'ancienne traces d'huiles au dessus des 2 cylindres (traces d'huile "cuite").
L'ancien proprio me dit que c'est du à une fuite à la sortie d'échappement suite à un mauvais remontage après un entretien...
I y aurait eu une perte, qui a forcément "cuit" sur les cylindres chauds et ça laisse des traces marrons quasiment inenlevables entre les ailettes.
Cette explication me semble un peu tirée par les cheveux, quel est votre avis ???

[Ardemon 0]

Niko a écrit:

...j'ai remarqué d'ancienne traces d'huiles au dessus des 2 cylindres (traces d'huile "cuite").... quel est votre avis ???

Ne serait ce pas des traces d essence

[Lucky04 0]

hum... Vu la couleur marron, ça ressemble vraiment à de l'huile cuite, il y a même des endroits où on dirait que ça a fait des bulles (comme si ça avait bouilli).
J'ai repris l'ancien proprio quand il m'a dit huile (de l'huile à l'échappement ça me semblait bizarre), i a corrigé en me disant que c'est le mélange liquide qui peut sortir de l'échappement et qui s'était répandu sur les cylindres suite à un mauvais serrage.
Ca se situe vraiment au dessus et au milieu du cylindre (au même endroit que la sortie de collecteur).
On voit bien que l'ancien proprio à essayer de nettoyer tout ça, qu'il a frotté mais c'est bien incrusté et malheureusement pas très joli.

[Ares1 1]

tu pourrais poster une photo, çà nous permettrait de d'aider.

[JacouilleFR 0]

Je peux vous en mettre une tirée de l'annonce de vente... Je n'ai rien de plus précis pour l'instant.
Mais samedi, je mettrai un détail plus parlant !

[maxMax 0]

bonsoir , 
des 2 coté ?

[Jumper99 0]

Bonsoir fjlyg !
Oui, ça se trouve des deux côtés... coloration et "quantité" pareils.
Ah j'oubliais. La belle a déjà vu du pays, elle est de 2007 et totalise 70.000km.

[HardcoreGamer 0]

merci,
c'est le joint de couvre culasse.

[RafaelDD 0]

oulà, moi quand on me dit joint et culasse dans la même phrase j'ai tendance à pas trop aimer...
C'est grave ?
Ca se change facilement ?

[Bernard131 2]

change les 4 joints (2x2) de caches soupapes et respecte le serrage , si tu a un doute , clé dynamométrique .
DE CACHE-SOUPAPES
2+3(surtout les 3)

[Bernard131 2]

repère 2 : joint en caoutchouc. Je parle de couvre culasse pas de culasse

[Forestone1 0]

ok, pas grand-chose à faire alors... ouf, me voilà rassuré !
De toutes façons je vais la porter chez BM pour lui faire sa révision de 70.000, je demanderai de vérifier ça en même temps.
Et re-ouf, ça n'annule pas mon achat !

Un tout grand merci pour vos réponses !

[Zohra 2]

Salut,

J'ai aussi les ailettes du cylindre qui ont changé de couleur.. Car c'est une partie du moteur moins traitée ou mal traitée et qui se prend tout dans la tronche... et cela cuit...

J'ai jamais eu de fuite d'huile à ce niveau... mais à mon avis, l'ancien proprio roulait par tout temps... sel d'hiver... et j'ai aussi cette différence de couleur...

Je vais poster une photo également...

[Axoufight1 1]

je pense que le matériau des culasses et des couvre-culasses n'est pas le même ( alu et magnésium)

[orient 0]

Ce n'est pas la meme chose... Ce n'est pas uniforme comme chez toi, 20-100 mais bien uniquement sur le dessus.
Je reçois ma became demain, je vous posterai quelques photos.