REVISION 110 000

[Beatnick 1]

Et ça continu on change pas une équipe qui gagne (pourvu que ça dure....)

Alors la p'tite facture des 110 000 avec le plan de maintenance pour les inquiets Le carnet de bord commence à être plein (comme moi samedi dernier...) reste plus beaucoup de place pour le coups de tampon , ça ferat une bonne raison pour changer de moto





Les plaquettes sont raides, j'en profite pour changer les 3 disques avec les plaquettes commandées chez Nedplex.

[Feed 0]

Finalement y z'ont pas changé les valises ?? 

( trop récentes , peut-être ) 

[florianmul68 1]

vraiment pas cher
ils changent pas les bougies
si tu faisais ta vidange
tu en aurais pour moins de 100€
je demande si je vais pas faire un tour à toulon
Bonne route

[Picasso1 0]

C'est un concessionnaire qui fait de la bienfaisance, il peut pas tout faire non plus! 
Un peu chère l'huile quand même...  

[Minuit 0]

Anneau d'étanchéité ? Nous on appelle ça les sphincters...
Ah ces technocrates...

[Reigeko 0]

Suite a un bruit suspect ( non on ne décompose pas le mot ...  )
la moto est repasser entre les mains du mécano qui a changer l'embrayoire a 98 500 KM 

un bruit qui augement en seconde et troisième , puis deviens insistant en rétrogradant   
bref la moto sur le pont avec comme intervention prévu
changement des 4 bougies , vérification et démontage ( dixit le mécano ) des abres a cames 
régale soupapes et shyncro 
démontage de la courroie et vérification du bruit des fois que cela provienne de l'alternateur ( et bien non . pas de là )
200,00  euro en vaisselle se poche plus tard , le bruit est toujours présent .
j'essaie le produit miracle de JCM ( mecacyl bleu ) a voir dans quelques KM

[rolando 0]

harry a écrit:

Suite a un bruit suspect ( non on ne décompose pas le mot ...  )
la moto est repasser entre les mains du mécano qui a changer l'embrayoire a 98 500 KM 

un bruit qui augement en seconde et troisième , puis deviens insistant en rétrogradant   
bref la moto sur le pont avec comme intervention prévu
changement des 4 bougies , vérification et démontage ( dixit le mécano ) des abres a cames 
régale soupapes et shyncro 
démontage de la courroie et vérification du bruit des fois que cela provienne de l'alternateur ( et bien non . pas de là )
200,00  euro en vaisselle se poche plus tard , le bruit est toujours présent .
j'essaie le produit miracle de JCM ( mecacyl bleu ) a voir dans quelques KM

La solution:



De rien, quand on peut aider un copain...

[Feed 0]

Béhème jack a écrit:

C'est un concessionnaire qui fait de la bienfaisance, il peut pas tout faire non plus! 
Un peu chère l'huile quand même...  

oui mais c'est de la Silkoléne de Mérinos 

[Cherif 2]

Béhème jack a écrit:

C'est un concessionnaire qui fait de la bienfaisance, il peut pas tout faire non plus! 
Un peu chère l'huile quand même...  

M'en fous chuis blindé   et c'est remboursé par la Viroflat (faut avoir fait au moins 3 flatapacks)

harry a écrit:

Suite a un bruit suspect ( non on ne décompose pas le mot ...  )
la moto est repasser entre les mains du mécano qui a changer l'embrayoire a 98 500 KM 

un bruit qui augement en seconde et troisième , puis deviens insistant en rétrogradant   
bref la moto sur le pont avec comme intervention prévu
changement des 4 bougies , vérification et démontage ( dixit le mécano ) des abres a cames 
régale soupapes et shyncro 
démontage de la courroie et vérification du bruit des fois que cela provienne de l'alternateur ( et bien non . pas de là )
200,00  euro en vaisselle se poche plus tard , le bruit est toujours présent .
j'essaie le produit miracle de JCM ( mecacyl bleu ) a voir dans quelques KM

Qu'est ce qu'il t'arrive t'il dont   t'es en rade avec ta baleine (de phoque mon Gégé de phoque)

[diabooolo 0]

ROUQUIN a écrit:

Béhème jack a écrit:

C'est un concessionnaire qui fait de la bienfaisance, il peut pas tout faire non plus! 
Un peu chère l'huile quand même...  

M'en fous chuis blindé   et c'est remboursé par la Viroflat (faut avoir fait au moins 3 flatapacks)

harry a écrit:

Suite a un bruit suspect ( non on ne décompose pas le mot ...  )
la moto est repasser entre les mains du mécano qui a changer l'embrayoire a 98 500 KM 

un bruit qui augement en seconde et troisième , puis deviens insistant en rétrogradant   
bref la moto sur le pont avec comme intervention prévu
changement des 4 bougies , vérification et démontage ( dixit le mécano ) des abres a cames 
régale soupapes et shyncro 
démontage de la courroie et vérification du bruit des fois que cela provienne de l'alternateur ( et bien non . pas de là )
200,00  euro en vaisselle se poche plus tard , le bruit est toujours présent .
j'essaie le produit miracle de JCM ( mecacyl bleu ) a voir dans quelques KM

Qu'est ce qu'il t'arrive t'il dont   t'es en rade avec ta baleine (de phoque mon Gégé de phoque)

non !! pas vraiment , juste un bruit qui court un peu vite . et régulièrement .

en tout cas le mecacyl , ça a l'air d'être pas mal , niveau souplesse moteur ... 

[arkozor 0]

Papy a écrit:

harry a écrit:

en tout cas le mecacyl , ça a l'air d'être pas mal , niveau souplesse moteur ... 

J'en mets dans mes moteurs depuis très longtemps.
Tu peux aussi à l'occasion mettre du rouge dans ta boite.

c'est fait aussi    Merci M'sieur 

[MetalKing93 0]

ROUQUIN a écrit:

Béhème jack a écrit:

C'est un concessionnaire qui fait de la bienfaisance, il peut pas tout faire non plus! 
Un peu chère l'huile quand même...  

M'en fous chuis blindé   et c'est remboursé par la Viroflat (faut avoir fait au moins 3 flatapacks)   

T'as raison pis c'est de la "Sékolène!   
Royal!