jockey shift!!!

[Ketamine 0]

Bon voilà , ça fait un p'tit bail que je me rencarde
pour monter un suicide sur mon 1340 évo .
Seulement ceux que j'ai vu ne sont pas montés sur la boite 5 d'origine ,
mais sur une 4 de shovel (et 1er évo) ou boite 6.
moi je veux conserver ma boite .
Au States , j'ai trouvé ça :

'36 to '99 Suicide clutch pedal
For floorboard mounting plate and pedal assembly, heavy duty chrome plated mild steel
Complete kit $399.95






Va t'il falloir que je tombe le carter primaire chromé etle carter interne (noir) pour monter le levier ?
Place aux experts

[Righteous 0]

Bonne bricole !!!!

[MeMoRiZe 0]

Pour le selecteur, pas besoin de tout sortir en principe.
Par contre pour l'embrayage.....

[Jussein 0]

@ rat
Cé clair , faut démonter comme lors d'un changement de cable d'embrayage

[Zélafonte 0]

YO!

Na pas peur tombe tout tu en profitera pour jeter un p'tit coup d'euil fera pas de mal en plus c'est l'hiver.
Zé..... la..... patate

[DeSeRTEaGLE 0]

y a pas besoin d acheter de kit pour le suicide une corde suffit lol,non j deconne!

j ai un pote qui l a fait sur son shovel,il a fixer le cable d embrayge au selecteur de la commande avancer,ensuite il a recuperer un selecteur de vitesse de commande d origine pour recupere la partie qui ce fixe sur l axe qui sort du primaire et il a souder un plat en alu pour faire le manche et rajouter un pommeau de voiture pour la prise en main!

resultat commande suicide pour 0 centimes avec juste de la debrouille...

en image c est plus facile a comprendre:

[ExXiLe 0]

cé pas foutu pareil
merci quand même

d'autres tuyaux???

[Dragoo-Huntaz Cyclaz 0]

1000 fonte a écrit:

il a fixer le cable d embrayge au selecteur de la commande avancer

il lui manque pas un peu de "démultiplication" pour embrayer ?
avec si peu de câble et surtout un bras de levier si réduit, je me demande toujours si c'est pas un peu ardu pour embrayer à l'usage... (ps : je demande ça parce que j'envisage le même type de montage sur un fonte, mais je ne cherche pas à ne faire qu'une bécane de parade, donc si un peu raide c'est ok... jusqu'à une certaine limite quand même )
merci pour l'info

[Diapers 0]

bhein ecoute mon pote a rouler avec la moto pendant un moment,et aucun probleme avec l embrayage,c est assez sec quand tu lache l embrayage!

perso je n ai jamais essayez,il me l a proposer mais je n ai pas ausser par peur de tomber avec a basse vitesse en tournant,donc je ne serais pas te decrire vraiment la difference de sentation de l embrayage a main et en suicide!

mais je peut te dire que quand il demarre avec,ça part sec!

pour la taille de du selecteur c est plus ou moins la meme taille que le levier au guidon...... et je pense qu avec le pied tu santiras moins la difference de longeur du levier,et pour la longeur du cable je crois pas que ça change quelque chose tant que ta gaine de cable est de la bonne longeur pour le cable d embrayage!

[Zookeeper 0]

t'as raison dragoo
fo que ça reste conduisible
moi c'est pas trop l'embrayage qui me pose soucis
mais plutôt le sélecteur:etrange:

[NaQaW 0]

http://cgi.ebay.com/86-05-Chrome-Jockey-Shift-Handle_W0QQitemZ4633194684QQihZ002QQcategoryZ35577QQtcZphotoQQcmdZViewItem

pour faire avancé le topic
ca n'a pas l'air compliqué a monter:hello:

y'a pas a démonter ces 2 foutu carter???????

[Dhezire 0]

bv a écrit:

t'as raison dragoo
fo que ça reste conduisible
moi c'est pas trop l'embrayage qui me pose soucis
mais plutôt le sélecteur:etrange:

J'y pense parfois (souvent aussi) mais j'arrive pas à m'imaginer dans le embouteillages le soir en rentrant du boulot

Si il à des utilisateurs, un petit résumé serait intérressant à lire

[HoStiLiTy 0]

Pour avoir conduit à plusieurs reprises le 750 WLC du prez du club, je confirme que ça n'est pas simple du tout en milieu urbain !!!

[Dragoo-Huntaz Cyclaz 0]

merci pour vos réponses les gars ;)
je me dis que ça vaudrait peut-être le coup d'essayer en montant un "clutch lite" ... mais pour en trouver un qui puisse se monter sur un fonte

ça pourrait faciliter l'embrayage au pied, histoire de pas avoir des crampes au bout de 150 bornes !?!

[Aphiati 0]

ca réponds pas à ma kestion d'origine:lol:

les films cé bien
mais ...............

ma kestion est mal posée???????
la pose d'un jocket ( je parle juste du levier ki sort de la boite et qui arrivaaaaaaaaaaaaaaaaa sppeedy gonzales via la tringlerie a la commande au pieds:c22: )sortie de boite ca se passe comment avec une boite 5:boxe:
ou alors y'a personne qui me vends une boite 4:c14:

[Dragoo-Huntaz Cyclaz 0]

merde, c'est vrai que j'ai dérapé là
j'va poser ma question sur un autre post...

[fifree1 0]

hi frérot c'est vrai qu'une boite 4 camenbert,c'est bo!!!!
mais ne monte pas ca,a part si elle est neuve

[Soklak 0]

merci les fifilles:lol:

j'vais aller voir les vieux:c22:

[Kad-Merad 0]

Pour moi y'a juste les vis à démonter. Ca doit être accessible sans tout ouvrir.

[ViPeR111 0]

merci rat:ban2:
je fous a poil bientot

[CriiMiNaaL 0]

@ le rat déglingé :merci pour la foto:b8:

[Distractious 0]

y'a juste a dévier cette foutue tringlerie:interro:

[Sawney 0]

Salut poto

tu te rappelles le scoot d'alex
1 soluce comme une autre et moins casse gueule

[ExXiLe 0]

j'me rappelle bien poto , mais c'est encore plus difficile a conduire
car en manoeuvre , tu as obligatoirement qu'une
seule main sur le guidon et ca en ville , tourner en 1ère
en jouant de l'embrayage , c'est chaud

alex se démerdait super bien mais il en avait
une sacré habitude
mais ca nous paraissait hyper casse gueule

[Revolt 0]

c'est vrai qu'il n'allait pas en ville
de toute façon il l'a vendu à 1 gars de Quimper
l'est pas encore mort, on l'aurais su

[Ariku-san 0]

fifree a écrit:

hi frérot c'est vrai qu'une boite 4 camenbert,c'est bo!!!!
mais ne monte pas ca,a part si elle est neuve

Je confirme Fif, c'est beau mais faut pas se faire chier avec ça sur un Evo!!

[eXoDe 0]

je veux conserver cette boite 5 c'est clair:hand:

on va y arriver

[ViSioNaRY 0]

@ 1000 fonte :
pourrais tu me donner plus de renseignements sur
la façon dont ton pote a fixé le cable d'embrayage sur
la pédale de sélecteur? j'arrive pas à voir correctement
même en agrandissant:grr:

[Lustrous 0]

c est une commande avancer faite maison,mais sur le selecteur ont a souder une piece de maille de chaine (un des plat avec les 2 trous) et il y a un serre cable plat avec 2 boulons qui viens se fixer dessus si je me souviens bien!



je n ai pas d autres photos a part celle ci et l autre pour toi voir!

[Bowler 0]

merci cé cool!!!
en fait en fouillant un poil sur le net
j'ai trouvé une bidouille toute simple pour le levier


il suffit ensuite de donner la courbure au levier pour qu'il passe au dessus du carter primaire



je va attaquer bientôt ce truc

[Robbie1 0]

ouais c est ce que mon pote avait fait au depart avant de la demonter completement pour la restaurer!

[samourai21 0]

tu nous mettras la vidéo de ton casse gueule ?

[InsaNiTy 0]

ok , j'espère seulement ne pas me casser la tronche avant
mon suicide:12:

[fifree1 0]

hi mon frerot c'est pas facile la première fois !!!!avec le shift

[Oxmose 0]

merci frérot elle est cool la vidéo:lol!:
en plus la chiotte est vraiment pas dégueu:ban2:

comme quoi un softail bien bidouillé ça déchire:hand:

[Ownage 0]

quelle gueule , arghhhhhhhhhh

[fifree1 0]

bv a écrit:

quelle gueule , arghhhhhhhhhh

ouais je l'ai mise sur mon blog,elle est terrible cte vidéo,tout ce qu'on aime

[samourai21 0]

superbe musique

[iDreazZy 0]

pas mal la premiere video

[DyNaMiKz 0]

@BV : j'ai la soluce pour ton jockey !
je te prendrai des tophs, plus facile que d'essayer de t'expliquer !

à la base :
1) tu fixes ton manche sur la sortie de boite (derrière la primaire)
2) tu te procure un cable embrayage de buell

la suite en photo bientôt !!

[Crimsix 0]

cool Xd , t'es un chef

[Yelawolf 0]

bonh en fouillant (et c'est pas facile j'vous jure:grr: )

voilà ce que j'ai trouvé de simple


avec une photo très exploitable:ban2:



en fait faut se bricoler une butée pour la gaine(soudée sur une partie fixe)
et fixer l'oeillet du cable sur l'ex pédale du sélecteur.

[Neal 0]

bon le principe est le même ! sauf que ce que tu montre est plus zolie ! moins bricolage !

[Escobar 0]

okay man
maintenant va falloir que
je trouve un cable adaptable 1340 évo (surtout au niveau
de la sortie carter)
mais en beaucoup plus court:204:

[iDeaan 0]

te fais pas chier pour la longueur ! tu colle le rab sous le cadre ! du moment que ya pas d'angle droit !!
le cable de buell : il a l'avantage d'avoirun gros arret : je te ferai une toph !

[MuJa 0]

c'est ce que je pensais mais
j'préférais avoir l'avis d'un pro:hello:

j'vais le lover trankillos sous le cadre:ban2:

[Dragoo-Huntaz Cyclaz 0]

bv a écrit:

en fait faut se bricoler une butée pour la gaine(soudée sur une partie fixe)
et fixer l'oeillet du cable sur l'ex pédale du sélecteur.

ne pas oublier non plus un système de vis / contre-écrou (percée sur sa longueur) au niveau de la butée (vis anodisée or sur ta tof si mes zoeils me font pas défaut :dd24: ) pour pouvoir régler tension + garde du câble

pour le câble à la bonne longueur... y'a des chances que tu doives passer par un serre-câble (entre la patte articulée et la butée par exemple) pour arriver à tes fins

[HayiLaA 0]

je pense conserver mon réglage (tendeur écrou/contre écrou)
au milieu du cable (comme à l'origine).
mais je vais en rajouter un devant la butée de gaine (au cas ou
ça ne suffise pas:grr: )

[KilluA 0]

sur un cable d'origine, il y a un reglage à mi-cable ...

[Vengeance 0]

en tout cas merci pour vos tuyaux

[Sinaxo 0]

oui bein j'ecrivais pendant que tu postais ...
la prochaine fois je ferme ma gueule !

[SiaTyk 0]