Fiche Infos : Glaçage des cylindres

[samourai21 0]

Vous connaissez !!!
perso , je viens de le découvrir : connaissais pas :pale:

j'ai fais quelques recherches avec le Gogole et pour résumer ==>
il s'agit en fait d'une lustration des cylindres au point de s'y voir dedans , d'où le nom de glaçage

Des cylindres neufs doivent etre rugueux .

dans un moteur en bonne santé , les cylindres ne sont pas des miroirs : ils ont des petites rayures pour retenir l'huile et obtenir ainsi une meilleure lubrification
les segments eux aussi sont rayés .
cela se voit avec une loupe .

a priori , c'est provoqué soit :
1 - par une mauvaise qualité d'huile
==> cette mauvaise huile cuit dans les aspérités du cylindre et provoque un "vernis" : on appelle ça le glaçage au carbone
remède ==> huile détergente , additifs dans l'essence ou mieux ou pratiquer un déglaçage .

2 - par une utilisation trop "pèpère" du moteur
==> manque de pression sur les segments : moteur qui tourne sous faible charge et trop bas en T°
soit on fait rouler sa mob sans la pousser , soit on roule trop dans les embouteillages (trop de ralenti)

remède ==> conduite en charge , régime soutenu (75%) ou déglaçage

un moteur "glacé" a une conso d'huile exagérée , fume et s'use rapidement
ex : les moteurs de bateau qui tournent au ralenti au port uniquement pour recharger les batteries .

Le déglaçage :
cylindres déposés , on raye la surface interne avec du papier abrasif (papier de verre de 100) par des mouvement croisés de haut en bas



voili voilou
si vous avez d'autres précisions ...

[Jerzey 0]

tu viens chez moi, je te montre comment on fait

[samourai21 0]

ok demain
tu fais des 8 :face: :scratch: :scratch: :scratch:

[JamelEricRamzy 0]

vu la flotte qui tombe ici, t'est pas arrivé :roll: