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poignées interne??


Messages recommandés

dans un soucis d'épurer un max mon guidon,je souhaiterai monter des poignées interne au guidon pour l'accélerateur mais aussi l'embrayage,je me retrouverai donc qu'avec le maitre cylindre de visible on the guidon!!!

qui en a déja monter ??et estce que ca ountche bien??

merci et encore meilleurs voeux a tutti

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fifree a écrit:
dans un soucis d'épurer un max mon guidon,je souhaiterai monter des poignées interne au guidon pour l'accélerateur mais aussi l'embrayage,je me retrouverai donc qu'avec le maitre cylindre de visible on the guidon!!!

qui en a déja monter ??et estce que ca ountche bien??

merci et encore meilleurs voeux a tutti


tu devrais pouvoir monter un guidon d'avant 65 pour l'accélérateur (je crois même qu'il y en a eu jusqu'en 72 sur les FL -pas FX- mais j'ai un doute).
Pour l'embrayage ça va être plus dur, soit tu montes une poignée inversée et tu passes le câble dans le guidon -mais elle va faire tâche avec la poignée de frein- soit tu montes un embrayage au pied.

--
Fred
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hey! joe a écrit:
Pour l'embrayage, tu fait une poignée tournante comme l'accélérateur! Avec cablage interne!

Mais du coup, tes deux poignées tournent!!!

Ou opter pour des commandes suicides!

A voir...


trop de tension, le système sera en rade en peu de temps :o/

--
Fred
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xd a écrit:
non .. py pas encore sur son site ! py2 : et à 300 et quelques €€ le bout : je trouve le cable d'embrayage trés joili !!


à ce prix la conception/fabrication doit être chiadée !
c'est quoi l'adresse de son site ?

--
Fred
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fifree a écrit:
y'en a sur ebay usa pour embrayage aussi!!!
;


ça ressemble beaucoup au système des poignées internes d'origine (accélérateur et avance) mais en plus balaise... par contre il doit falloir une sacrée poigne pour faire tourner ça ?!
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