Les tarifs

[Nadrojel 0]

Le gros roadster, désormais pourvu du nouveau flat twin à refroidissement mixte, s'affiche à 13 400 € tandis que sa version sport GT semi carénée, la R 1200 RS, se place un cran au-dessus : 14 000 €.
La S 1000 XR, que vous avez élue moto routière de l'année 2015, sera quant à elle vendue 16 200 €. La F 800 R relookée pour 2015, enfin, est annoncée à 8 500 €. Elle est d'ailleurs l'une des seules BMW à ne pas augmenter en 2015 - avec la K1300R et les scooters C 600 et 650 - l'ensemble de la gamme voyant ses tarifs grimper de 150 à 300 €.

http://www.moto-station.com/article89381-news-moto-2015-bmw-r1200r-r1200rs-s1000xr-et-f800r-les-tarifs.html

[bogosse 0]

philippe49 a écrit:

Le roadster s'affiche à 13 400 €

la R 1200 RS[/b] : 14 000 €

La S 1000 XR sera quant à elle vendue 16 200 €

Comme quoi, faire des économies, ce n'est qu'une question de bon sens

[OldWolf 0]

en gros ce que j'avais déjà dit :

https://motards.net/search/?q=la nouvelle r1200rs

[Nadrojel 0]

philippe49 a écrit:

Le gros roadster, désormais pourvu du nouveau flat twin à refroidissement mixte, s'affiche à 13 400 € tandis que sa version sport GT semi carénée, la R 1200 RS, se place un cran au-dessus : 14 000 €.
La S 1000 XR, que vous avez élue moto routière de l'année 2015, sera quant à elle vendue 16 200 €. La F 800 R relookée pour 2015, enfin, est annoncée à 8 500 €. Elle est d'ailleurs l'une des seules BMW à ne pas augmenter en 2015 - avec la K1300R et les scooters C 600 et 650 - l'ensemble de la gamme voyant ses tarifs grimper de 150 à 300 €.

http://www.moto-station.com/article89381-news-moto-2015-bmw-r1200r-r1200rs-s1000xr-et-f800r-les-tarifs.html

Merci Philippe pour les infos.

En ce qui concerne la S 1000 XR le côté, "vous avez élue", est peut être un poil excessif non ? mais basta.
Tout de même, cela doit interroger les ingénieurs de Kawasaki Versys 1000 initiatrice du genre.  

Bon c'est vrai que la Kawa, faisait partie de ces motos à la plastique    ingrate.
Malgré ses nombreuses qualités techniques (légèreté, puissance, souplesse etc...) ces concepteurs n'avaient pas compris qu'en dehors d'un style de diva italienne point de salut commercial!

Par contre Yamaha l'a bien compris avec sa MT-09 Tracer, certainement un futur succès commercial, une moto de la même catégorie que la BMW qui devrait se négocier 9900€ toute équipée, soit entre 7/9.000€ de moins que la S 1000 XR, cela va commencer à faire réfléchir. Personnellement, j'ai vraiment hâte de l'essayer !