Mes BéBé

[angel-rider11 0]

kiki j'ai une monte différente a l'avant et a l'arrière et en + il sont dead, demande a jérome les vidéo de notre sortie free ride a l'époque ou j'avais le daytona speed comprendra lol


ps: je monte des power one très bientôt (spyck tu va avoir droit a ta fesser :fessee: )

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angel-rider a écrit:

kiki j'ai une monte différente a l'avant et a l'arrière et en + il sont dead, demande a jérome les vidéo de notre sortie free ride a l'époque ou j'avais le daytona speed comprendra lol

ps: je monte des power one très bientôt (spyck tu va avoir droit a ta fesser :fessee: )

Je ne demande que ça... Apprend moi!

[angel-rider11 0]

normalement une session BMC aura lieu a Mérignac bientôt, ça serait bien de t'apprendre ça sur mes terres

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angel-rider a écrit:

normalement une session BMC aura lieu a Mérignac bientôt, ça serait bien de t'apprendre ça sur mes terres

Non la moto sur piste c'est trop facile!!! le bitume est lisse, pas de surprise, pas de changement de revètement et tu crois quoi.... T'as une sportive mec. Tu crois que je vais te laisser des lignes droite tarer pour me rattraper???

[soni33 0]

je sais pas pourquoi je le sens mal votre truc!!!!

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soni33 a écrit:

je sais pas pourquoi je le sens mal votre truc!!!!

Pourquoi???
Faut bien que ça taille un peut!!!

[soni33 0]

j'essayerai de vous suivre dans les virages (j'ai bien dis essayer, veux pas me mettre au tas non plus!)!

heu en revanche dans les lignes droites si vous pouviez sortir une voir plutôt deux bougies ce serait cool!!!

[angel-rider11 0]

-train de michelin pilot power 2ct poser (ça angle a mort maintenan)
-kit chaine neuf (16x45)
-plaquette arriere neuve (sbs)<==== grosse dobe:aïe:

a prévoir:
-changer la carte grise un jour mdr
-filtre a air k&N
-léger amaigrissement de la bête et du pilote ( je sens les vanne arriver ...)
- ligne akra en gardant mes silencieu actuelle
-une bonne reprog

et après passage au banc pour voir si j'attein les 180chx au vilo!

[JoeBar03 0]

hi hi hi aller après ca j'arrête
-kit chaine neuf (16x45)
punaise du 45 .... faut au moins ca pour qu'une jap envoie un minimum????
remarque avec 180 cv au vilo c'est même plus la peine de mettre une boite de vitesse et meme des roues gniark gniark !!!
mais je reste cool je casse pas le sur poids du pilote :karoo: (nan parce on pourrait me faire la même ...)
he he he ca me tarde ce pique nique !!!!!

[angel-rider11 0]

voici ma nouvelle monture:
zx12r année 2002 noir/or 21 000kms

-bulle aéromax noir
-disque AV wave
-visserie anodisé or
-ras de roue et passage de roue ermax
-pot IXIL
-diabolos anodisé or

à venir:
-filtre a air K&N
-suppression du clean air
- (-1) dent au pignon de sortie de boite
-ligne complete Akrapovic avec silencieux carbone dans environs 2 semaines

[sm33 0]

trop belle !!!!!

[speedbikes24-southwestriders 0]

C'est roussette qui doit être heureuse!!! La selle est plus confortable que celle du R1 j'suis sûr....

[angel-rider11 0]

oui c'est sur! ce quelle kif moins c'est les 186chx

[ducats33 0]

Poulala c'est même pas humain un truc comme ca... Tu me fera le plaisir de débrancher au moins une bougie qu'on puisse te suivre un peu

[soni33 0]

t'inquiète pas ducats, pour pouvoir utiliser 186 chx, il faut une immense ligne droite sans personne on verra ce que ça donne dans les virages! c'est une moto faite pour les longues balades ou les runs, pas pour une arsouille dans un col ou autre

mais sinon c'est vrai qu'elle est sympa et surement très confortable (contrairement au r1! :p)

[angel-rider11 0]

dans les virolos c'est sure je passerai un poil moins vite que le R1 mais bon c'est un vrai rail! soni viens faire la route des 33 virage on verra qui sera devant

[speedbikes24-southwestriders 0]

C'est sûr que sur les routes de col, c'est impossible a exploiter.....J'ai encore en mémoire Mikepower au mois de juillet qui tenait tête avec ses 65 cv pour monter au col de Marie Blanque....

[Spyck 0]

Félicitation!!! Jolie bécane.
J'ai essayer celle d'un mécano qui avait monté un power commander stage 3 dessus et c'est vrai que niveau couple et puissance c'est un truc de débile!!!
Le seul hic, je l'ai trouver super lourde et un peut limite sur l'angle par moment. Mais en tout cas elle est magnifique.

speedbikes24 a écrit:

C'est sûr que sur les routes de col, c'est impossible a exploiter.....J'ai encore en mémoire Mikepower au mois de juillet qui tenait tête avec ses 65 cv pour monter au col de Marie Blanque....

Je crois qu'il etait pas tout seul!!!

[angel-rider11 0]

pour le poids en virage au début je disé la même chose que toi mais après on si habitus très vite et ça devient presque aussi marrant que le R1 même limite mieux car plus maniable au démarrage du au couple et a l'attitude du moteur, TT4 peu vous le confirmer et encore il lui faut une bonne reprogramme car elle suce le réservoir comme une mouche avec du sucre ... 19L ==>180kms

[Spyck 0]

C'est sur qu'avec les bornes on dois s'y adapter mais c'est vrai que je préfère les bécanes un peut moins lourde et j'ai déjà un peut plus de feeling sur la roue avant quand elle déporte pas trop dans les courbes.
Mais c'est vrai que c'est une bécane qui me plairait bien.