[débat] Tricycle a moteur

[angel-rider11 0]

Hier en me promenant sur le net je suis tomber sur pas mal de scooter et cam-am a vendre avec comme message "surligner" "peut ce conduire avec permis A OU B".
Je trouve ça pitoyable de la part du gouvernement de proposer des "motos" de plus de 125 de cylindrer a des novice du 2 roue.
Après les gens s'étonne que les 2 roue sont irresponsable. Mais l'état na cas faire en sorte que seul les acquéreur du permis gros cube puisse les conduire
Dite moi ce que vous en pensez vous.

[speedbikes24-southwestriders 0]

Mon avis, je le fais partager à mes clients (ouais j'vends aussi des scooters... ), l'autre jour l'un deux est venu me voir pour me dire qu'il allait revendre le 125 kymco qu'il m'avait acheté il y a à peine 1 an pour passer sur le piaggo 400 cc MP3, il me demandait mon avis.....Ba il a pas été déçu.....Pour moi, il est anormal de retrouver des personnes n'ayant pas ou peu de connaissances de la conduite d'un 2 roues sur la route.....Quand est ce que le gouvernement comprendra t'il que conduire une voiture, un 2 roues 125cc, ou un tricycle comme le piaggo MP3, n'a aucun rapports?.....D'ailleurs, je trouve ça honteux de la part de Piaggo d'avoir proposer à leurs clients un 400 cc accéssible aux détenteurs d'un permis B, en jouant sur "l'écartement des 2 roues avant".....Ce qui le fait passer de la catégorie moto (permis A), à la catégorie tricycle (permis B).......Et pour la conduite d'un quad , c'est encore autre chose.....Que ce soit avec le permis A ou B, aucune formation n'apprend à conduire des quads, et je trouve ça anormal......Même soucis pour tout ce qui est side car, tricycle can-am ou lazareth.....


Bref, y'a encore pas mal de progrès à faire au niveau de la formation dans les auto-ecoles je pense....

[seve64 0]

Je viens de voir le sujet, et je trouve cela tout à fait comme vous... irresponsable pour un gouvernement!!surtout que après le taux de décès des 2 roues augmentent chaque années, et nous savons bien que ce n'est pas une majorité de motards expérimentés (qui ont un permis 2 roues je précise) mais bel et bien des jeunes entre 14 et 16ans et des gens tels que des adultes qui n'ont aucunes notions des 2 roues... tout sa pour allez plus vite car il y à des bouchons et non pas par passion comme nous qui prenons le temps de passer un permis et pas spécialement pour la cylindrée qui est plus importante, mais pour ma part, pour une sécurité que d'autres ne comprennent pas tels que les automobilistes qui passent sur 2 roues sans connaitre les dangers de la route!!
Mais le pire qui m'énerve dans tout cela, c'est que l'on doivent expliquer au gens en permanence, que ce ne sont pas toujours les 2 roues "motards je précise et formés à la conduite d'une moto",qui roulent trop vite, ou qui sont irrespectueux de la route...
J'en passent bien sur^^ car j'ecrirais un roman rien que sur ce sujet^^ lol

[soni33 0]

heu j'étais partis pour tout lire mais y'en a trop donc contre les deux ou trois roue sans permis moto!

[speedbikes24-southwestriders 0]

soni33 a écrit:

heu j'étais partis pour tout lire mais y'en a trop donc contre les deux ou trois roue sans permis moto!

lopette!

Dis nous au moins pourquoi.....

[Spyck 0]

Alors c'est pas pour pourrir les plus jeune en permis mais je pense que c'est ou sa a été le cas pour tous, les reflex et automatisme vienne en roulant, sur la base de ce qu'on apprend au permis...
Moi je suis contre pour la simple et bonne raison que l'orsqu'on vien juste d'obtenir le permis on est un peu foufou et donc on fait souvent des trucs inconcient...
Sans permis ya meme pas de base...(ya qu'a voir le nombre de trou du balle qui roule en tong, short et marcel sur leur scoot de m... que ce soit a 2 ou 3 roues et qui ne se gène pas pour faire des queues de poisson ou autre truc débile de ce genre) Enfin bref moi je suis contre!!!

[soni33 0]

Spyck a écrit:

Alors c'est pas pour pourrir les plus jeune en permis mais je pense que c'est ou sa a été le cas pour tous, les reflex et automatisme vienne en roulant, sur la base de ce qu'on apprend au permis...
Moi je suis contre pour la simple et bonne raison que l'orsqu'on vien juste d'obtenir le permis on est un peu foufou et donc on fait souvent des trucs inconcient...
Sans permis ya meme pas de base...(ya qu'a voir le nombre de trou du balle qui roule en tong, short et marcel sur leur scoot de m... que ce soit a 2 ou 3 roues et qui ne se gène pas pour faire des queues de poisson ou autre truc débile de ce genre) Enfin bref moi je suis contre!!!

pareil!!!lol

:karoo: speed!!!!!

[speedbikes24-southwestriders 0]

Mouais, elle est facile celle là....

[speedbikes24-southwestriders 0]

Aller, j'relance le sujet suites aux news de ces derniers jours.....

L’adjointe au maire de Paris chargée de la circulation, Annick Lepetit, s’est déclarée favorable à la nécessité de disposer du permis moto pour conduire un scooter à trois roues de plus de 125 cm3.

Comparaison hasardeuse trois roues-camion
« Compte tenu de leur rapidité et de leur puissance, il faudrait que les personnes qui utilisent ces véhicules aient le permis moto », a déclaré l’élue au quotidien Le Parisien, le 13 avril. « C’est pareil que pour les camions. On ne conduit pas un quarante tonnes comme une petite voiture ; c’est pourquoi il y a un permis poids lourd spécifique. Pour l’instant il y a un vide juridique dans lesquels les conducteurs s’engouffrent. » Rappelons qu’un scooter trois-roues de type MP3LT, 250 ou 400 cm3 se conduit avec le permis auto alors que ce n’est pas le cas pour un deux-roues (moto et scooter) de cylindrée identique, qui nécessite le permis A. Toutefois, comparer un scooter 3-roues à un 38 tonnes, voilà qui est osé… La différence entre un MP3LT 250 et un autre scooter 125 n’est tout de même pas aussi importante qu’entre un semi-remorque et une voiture.

Prolifération
D’après le quotidien, l’adjointe au maire aurait interpellé la déléguée interministérielle à la Sécurité routière, Michèle Merli, sur la « prolifération » des MP3. Une position pas forcément partagée par les spécialistes : « Les scooters à trois roues ont une sinistralité moins importante que les deux-roues », explique Manuel Marsetti, de l’Assurance Mutuelle des Motards, dans le même article.

Quid de résorber les bouchons ?
Plus sûrs, les 3-roues répondent également à un besoin. On entend moins les élus locaux interpeller le gouvernement sur la bonne manière de réduire les embouteillages autour des grandes agglomérations…

source: motomag.com


La parole est à vous ....

[soni33 0]

POUR l'obligation du permis moto (A) pour conduire en engins 3 roues de plus de 125 cm3 à 200%

la puissance y est décuplée, le comportement a adapter ne s'apprend pas dans le permis moto...

et POUR l'obligation du permis 125 (A1) pour conduire les engins 3 roues 125cm3.

si ils veulent les avantages d'un véhicule à faible encombrement, ils ont qu'à passer le permis et c'est tout!

[TT4 0]

J'avoue que je suis assez tenté quand je croise un trois roues de lui faire signe avec un seul doigt.

En matière de sécurité, je sais que ce n'est plus possible partout, mais je regrette quand même le temps où je pouvais faire les corniches entre Nice et Menton en tee-shirt et le casque sur le réservoir de la T110, à mettre seulement entre les agglomérations
Ca correspond à une façon de (se) conduire qui s'est un peu perdue :closed:

[sm33 0]

C est clair !!!!!! Mais moi je voudrais bien la testé celle-la !!!!!! ellle est gavé belle.....

[soni33 0]

déjà qu'avec ça doit pas être évident... remarque là au moins la puissance se transmet bien au sol!!!

[speedbikes24-southwestriders 0]

Sacrilège, faire ça à une 1000 gex, faut être inconscient!!!!!!!!











J'ai pas besoin de préciser que j'suis pas fan de la transformation.......

[soni33 0]

missy voici la solution pour que tu puisse conduire une moto malgré ta petitesse...!