La trousse à outils de la moto: sa réelle utilité ?

[Lafox 10]

Y'a ceux qui l'ont et qui s'en servent jamais.

Ceux qui l'ont pas et qui auraient aimé l'avoir.

Ceux qui l'ont mais qui savent pas où elle est...

Sur le Monster, vu la pauvreté des outils (aussi bien sur leur nombre que sur leur "appparente" qualité...) ça donne pas envie de la garder.

Alors cette foutue trousse à outils... pour certains (dont moi) c'est plus un soutien moral mais vu la taille du truc, je me demande si je vais pas la virer.
Certains diront que la place gagnée sera pas utile pour mettre quoique ce soit d'autre, ce qui n'est pas faux.


Vos avis ?

[IILudwigII 0]

Sur la 1100, y'a encore une vraie trousse, c 1 bon soutient psychologique et puis y'a pas mieux pour dépanner les z'autres..... pour moi, c indispensable au motard!

[Safir33 0]

Je ne connais pas les trousse Ducati mais sur la R1150R elle offre des outils de bonne qualité qui permettent de déposer les roues (je démonte mes roues et les amènent en bagnole au garage pour faire changer les pneus), changer ses bougies et faire toutes les poses/déposes d'entretien courant. Les 2 clés torx permettent de déposer les couvres culasses par exemple, etc.
Bon c'est utilie pour quelqu'un qui ne veut pas aller au garage quoi. Mais sur les nouveaux modèles, cela devient une option apparemment.

[Andael 0]

Moi, elle est dans un placard, alors j'ai voté "Sur l'étagère".

Avec l'alarme béhème, peu rien mettre sous la selle.

[Further 0]

A noter que la trousse du R1150R ne permet pas de resserrer les rétros pourtant c'est utile car il est rare qu'ils se déserrent en arrivant à la maison

[Minuit 0]

Moi j'ai l'assistance. Ca marche bien quand on est planté au milieu des bois .

[Lucky04 0]

mokachet a écrit:

A noter que la trousse du R1150R ne permet pas de resserrer les rétros pourtant c'est utile car il est rare qu'ils se déserrent en arrivant à la maison

Euh, là tu m'étonnes Fred , parce que cet été, j'ai démonté mon rétro gauche explosé par une voiture, pour en remonter un neuf à la place, et pour cela, j'ai utilisé une des deux clés allen fournies d'origine dans la trousse à outils du R .

[norton1111 1]

Moi je peux pas voter!
je l'ai, je sais où elle est, mais c'est mon homme qui s'en sert!

[Further 0]

elle est d'une bonne utilité cette trousse,qui plus est les outils sont de bonne facture,pour m'en avoir eut servis a maintes reprises.

[Nadrojel 0]

desmo a écrit:

mokachet a écrit:

A noter que la trousse du R1150R ne permet pas de resserrer les rétros pourtant c'est utile car il est rare qu'ils se déserrent en arrivant à la maison

Euh, là tu m'étonnes Fred , parce que cet été, j'ai démonté mon rétro gauche explosé par une voiture, pour en remonter un neuf à la place, et pour cela, j'ai utilisé une des deux clés allen fournies d'origine dans la trousse à outils du R .

Alors vu que j'ai échoué à cet exercice soit l'ancien proprio a changé une des clés soit

[Haris 0]

j'l'ai perdue
et c'est pourtant bien ratique, pour demonter ses bougies, y'a le p'tit truc plastoc pour enlever l'antiparasite, et puis une clé standard ne vas pas au fond du puit de bougie

[RicOu22 0]

J'en ai pas
Mais je sors jamais sans ma trousse facom

[slade77 0]

INDISPENSABLE ! Ben vous faites comment pour regler les amortos quand vous roulez à 2, pour règler le phare, pour changer une ampoule, pour monter un petit accessoire...enfin, tout ces trucs là, quoi...

[DeliriumDorian 0]

En plus de la trousse d'origine que je n'ai jamais ouverte j'embarque toujours les outils les plus adaptés à mon niveau de mécanique: le téléphone portable et la carte bleue ...
ah si, comme je roule souvent de nuit j'ai appris à changer l'unique lampe du phare ... et comme mon mécanicien m'a dit qu'il ne fallait pas mettre les doigts sur l'ampoule je la change avec la bouche.
Richard.

[Paul111 2]

Moi je l'ai mais je ne peux absolument pas vous dire ce qu'il y a dedans. A vous lire c'est sympa. Je regarde demain ... Ou après demain .... Ou.........

[Lafox 10]

BAUMEL a écrit:

En plus de la trousse d'origine que je n'ai jamais ouverte j'embarque toujours les outils les plus adaptés à mon niveau de mécanique: le téléphone portable et la carte bleue ...
ah si, comme je roule souvent de nuit j'ai appris à changer l'unique lampe du phare ... et comme mon mécanicien m'a dit qu'il ne fallait pas mettre les doigts sur l'ampoule je la change avec la bouche.
Richard.

Et pour pas être dans le noir, faut pas oublier de le faire ampoule allumée !

[IceAndFire 0]

Salut la meute.

Elle ma déja servi à plusieurs reprises,ainci que le kit de réparation crevaisons.

[custombiker 0]

Je l'ai également en permanence sous la selle. Elle me sert de temps en temps

[HardcoreGamer 0]

Ouais, pareil. Je m'en sert de temps en temps : reglage suspension, reglage de la haueur de selle n fonction des parcours. Sur la 1100 elle est assez complete pour bricoler 2 ou 3 trucs, et elle peu servir aussi pour les autres au cas ou